京滬高鐵股票能長期持有嗎？

京滬高鐵股票能長期持有嗎？要是我國近年來最大的成就之一自然就是有關于高鐵建設方面了，經過了10年的艱辛努力之后我國的高鐵建設成果得到了世界認可，而在我國的高鐵建設市場內京滬高鐵最受關注，也正是因為其在市場內的知名度高，讓各方主力資金和投資者們對其有著一定的投資心態，今天小編就來說說京滬高鐵股票能長期持有嗎？

京滬高鐵股票能長期持有嗎

1、市盈率太高了，PE=30這比上證50的中位數高太多，比不上幾個公認的大白馬。

2、京滬已經是最好的高鐵資產，本次上市收購的京福安徽目前虧損，鐵總后續能注入的資產質量一般。

3、戰略投資者的36億股7月解禁，按目前價格賺30%，資金壓力比較大。

4、現在市場對他的價值分歧體問題不在于銷售，而在于成本，全是和鐵道部的關聯交易.

5、擔心的是關聯交易、不透明和同業競爭，再建設京滬二高鐵，比如山東某些城市已經開始鼓動了，又比如跨線列車怎樣計算分錢，鐵總在京滬高鐵持股比其他線路低，會不會降低跨線車收入，來做高其他公司收入。即使鐵總不這樣壞，高鐵我國本來運營周期就歷史不長，怎樣確定收入分配，到底科學不科學都是問題。

京滬高鐵股票為什么不漲

一、市場價格大。

17日下午，京滬高鐵市場價格在3285億元左右，在a股市場排名約26位。

二、總量很龐大。

神州高鐵股票價格在3.6元左右，市場價格在100億元左右，中國中車現在的股價在6.94元，1680億元左右。也就是說，京滬高鐵的市場價格即使在去年同期，與其他a股相比，市場價格也足夠大。另外，從融資額來看，此次融資額為306億8400萬元，僅次于上個月郵政儲蓄銀行的327億14千萬元，從募集金額來看是a股史上第9個IPO。所以他經常從市場上吸錢，不怎么動。

三、中簽名率高。

如果月初購買，普通投資者網上可購買94.2萬股，相當于942股(每股1000股)，需要942萬元上海市的市場價格。最終，京滬高鐵啟動了回撥機制，在線簽發中簽字率為0.789%。根據這一計算，頂級購買可能超過7宗。 這個數據比許多上市新股高得多。 所以，難怪許多上市后，馬上就逃跑了。

四、發行股票的收益率很高。

京滬高鐵當時發行股票收益率為23.39倍，突破了非科學發行股票收益率23倍的“紅線”。監督層近年在IPO發行審查中設置的“紅線”。 雖然沒有明確的規定，但歷史上上市公司很少打破這條“紅線”。但京滬高速鐵路這樣踩線順利上市，在a主大盤還在調整期間，自然危險很大。

以上就是京滬高鐵股票能長期持有嗎？的相關內容，近年來國內與高鐵建設方面相關的成果是有目共睹的，而且我國的高鐵建設方面的相關技術也開始逐漸運用到其他的國家了，未來我國高鐵線路將會得到全面的覆蓋，也將迎來更多的發展空間。有關于京滬高鐵股票能長期持有嗎的內容就介紹到這里，如需了解其他的股票知識，可以繼續瀏覽我們網站。

來源：恒生指數網