廣西比較出名的港口有哪些(廣西有多少港口)

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廣西比較出名的港口有哪些廣西有多少港口

一、廣西比較出名的港口有哪些

廣西重要港口簡介

www.cainfo.com　　 2005-12-22 10:32:51　　來源：廣西政府網

防城港

防城港位于廣西南部北部灣北岸，是中國大陸海岸線最南端的深水海港，是全國19個樞紐港之一。

防城港地理位置和地緣條件得天獨厚。

港灣水深、避風、航道短且不淤積，城、陸域寬闊，可用岸線長。

港口處于中國大西南地區與東南亞地區中心，背靠大西南經濟腹地；西鄰越南鄰粵、瓊、澳頻東南亞，是大西南走向東南亞和走向世界最便捷的出海通道。

1983年，防城港被國務院列為對外開放口岸后，港口建設步伐不斷加快。

1987年全面投產運營以來，港口吞吐量逐年攀升。

1998年，吞吐量突破700萬噸。

目前，防城港務局擁有泊位25個，其中萬噸級以上深水泊位10個；碼頭岸線長近3公里，庫場面積超過60平方米；擁有各類裝卸機械1000多臺（套），港作船舶13艘；港口鐵路調車場一個，鐵路運輸直達碼頭庫場。

具備裝卸各種件雜貨、散貨、滾裝貨物、集裝箱、石化工產品及倉儲、中轉、聯運等功能，是全國四大水泥出品基地和十大接糧口岸之一、現港口年通過能力達928萬噸。

防城港自對外開放營運以來，已與68個國家和地區的184個港口有貿易往來，并開通了泰國、新國坡和經香港中轉世界各地的集裝箱航線，到海南的客貨滾裝航線也已開通。

防城港發展前景十分廣闊，可擴建1－10萬級深水泊位115個。

港口二期工程已經上馬，投資10億元的9＃3萬噸級散貨通用泊位和10＃2.5萬噸級集裝箱泊位正建設已進尾聲不能超；11至14　3－5萬噸級深水泊位前期工程在緊鑼密鼓進行之中，到2000年，港口實際吞量將超過1000萬噸。

特別是南昆鐵路和欽防高速公路的建成通車，使防城港作為聯結大西南與東南亞的樞紐正發揮著重要的作用。

北海港

廣西沿海主要外貿港口之一。

位于北海市。

是港灣航道暢通、港闊水深的天然良港。

漢代，合浦是海上絲綢之路的啟航點。

清光緒三年（1876）北海開埠。

1984年北海市對外開放。

有舊的海角大道作業區，新的石步嶺作業區。

1998年底有有生產泊位17個，貨物吞吐量251萬噸,配備有各種裝卸機械及通信導航系統。

開行客、貨航線28條。

與96個國家和地區有貿易往來。

設有海關、港監、聯檢樓。

公路可直達廣西各地，鐵路通過即將建成的欽（州）北（海）線與南防線相連，民航有至各地班機。

欽州港

廣西規劃建設的沿海深水大港。

位于欽州灣內，南面臨海，東、北、西三面為大陸丘陵環抱。

1998年有碼頭泊位12個，總長1230米，貨物吞吐量120萬噸。

在果子山至樟木嶺一帶，航道寬400-1900米，航道水深一般在5-19米之間。

可修建16個5噸級以上的深水泊位。

陸域面積在10平方千米以上，是興建深水碼頭的理想港址。

對外交通，有28千米一級公路，直通欽州、北海、南寧等主要城市，鐵路有30千米進港鐵路，可與南防線相接。

梧州港

廣西最大的內河港口。

位于梧州市桂江、潯江和西江的匯合處，扼廣西內河水運咽喉，素稱“水上門戶”。

往東下航可達廣州、香港、澳門，溯潯江西上可通南寧、百色、柳州，沿桂江北上可至桂林。

水運歷史悠久。

清代，梧州發展為廣西內河最大的港口。

光緒二十三年（1897），梧州開埠，外輪開始進入，梧州成為廣西內河最大的對外貿易口岸，是廣西各地以及云、桂、川等地進出口貨物的集散地。

目前同110多個國家和地區有貿易往來。

設有海關、商檢、疫檢、港監、中國銀行、遠洋運輸等監督服務機構。

全港年吞吐能力500多萬噸，最高年份出口總值2.1億美元。

1998年有碼頭泊位118個，總長6359延米，最大靠泊能力為1000噸級船舶。

日開行定期客輪航線19條，快速豪華客輪“漓江號”僅9小時航程可抵達香港。

對外交通主要有前往北海、柳州、桂林、南寧、廣州等重要公路干線。

南寧港

廣西內河重要轉運港。

位于南寧市邕江河段。

上溯左江可達龍津港，溯右江可通百色，下航可抵貴港、梧州、廣州、香港等地。

清光緒十七年（1901），南寧開埠。

光緒三十三年發展為廣西內河重要的對外貿易口岸，廣西各地以及云、貴、川進可通過南寧港中轉。

1987年開通南寧港澳航線。

設有海關、商檢、疫檢、港監、中國銀行等監督和服物機構。

年吞吐能力115萬多噸。

1998有碼頭泊位39個。

總長1622延米，可靠泊500噸船舶。

有艙庫、堆場56700平方米，各種裝卸機械38臺，，最大起重能力36噸。

港區有鐵路專用線與南寧火車站相接。

主要有上堯、北大、陳東碼頭作業區。

有客輪直達梧州、廣州、百色等地。

南寧公路可達廣西各地，鐵路有湘桂、南防線，有至各地航空線。

貴港港

廣西最大的水路鐵路聯運中轉內河港。

原稱貴縣港，位于貴港市東郊郁江河段。

溯郁江而上可達南寧、百色，下通梧州、廣州及港、澳等地。

為桂東南地區物資集散地和云、貴、川進出口物資中轉樞紐。

分老港（羅泊灣作業區）、新港（貓兒山中轉港）兩部分。

1998年完成貨物吞吐量364萬噸。

有碼頭泊位101個，總長6295延米，可靠泊1000噸以下船舶。

有艙庫、堆場9.9萬平方米，各種裝卸機械50臺，，最大起重能力16噸。

港區有鐵路專用線與貴港火車站相接。

新港為煤炭、磷硫鐵礦等中轉專業碼頭。

有公路直達廣西各地，鐵路經黎（塘）湛（江）線與各線相連。

柳州港

桂中重要的內河港口。

位于柳江中上游的柳州市河段。

自62年開鑿相思埭溝通洛清江（柳江支流）和桂江（西江支流）后，柳州逐漸成為桂中商埠和黔桂貨物中轉的集散港。

清道光二十年（1840）出現民用碼頭。

1950年后，港口設施不斷完善。

上航經融江、榕江可抵融安港、老堡港，再入貴州省都柳江；下航由黔江可達桂平、梧州、廣州等港。

1998年，完成貨物吞吐量41萬噸。

有碼頭泊位26個，總長1028米，可靠泊500噸船舶。

有倉庫、堆場3.05萬平方米，各種裝卸機械26臺，，最大起重能力10噸。

1988年已開通直達港、澳貨運航線。

對外交通，公路可直通廣西各地，鐵路可與各干線和屯秋、河茂支線相連。

二、廣西有多少港口

1.廣西就有防城港、北海、欽州三個大港，靠近廣西的，那就是廣東、海南的港口了廣西就有防城港、北海、欽州三個大港，靠近廣西的，那就是廣東、海南的港口了。

2.廣西3個港口城市：北海、防城港、欽州，其中防城港是西南第一大港。

拓展資料：

1.南寧港位于廣西南部偏西，北回歸線以南，處于東經107°45'～108°51'，北緯22°12'～23°32'。

南寧地處丘陵山區地帶，平均海拔80至100米，最高處為496米。

屬珠江水系的邕江貫穿市區，水源豐富。

南寧港牛灣作業區距南寧市區約30公里的，毗鄰五象新區、仙葫開發區、五合大學城等。

該作業區總投資10.29億元，占地822畝，岸線總長1142米，建設11個3000噸級泊位，建設堆場面積22.4萬平方米，倉庫面積2.7萬平方米，設計年吞吐能力為403萬噸。

2.南寧港牛灣作業區距南寧市區約30公里的，毗鄰五象新區、仙葫開發區、五合大學城等。

該作業區總投資10.29億元，占地822畝，岸線總長1142米，建設11個3000噸級泊位，建設堆場面積22.4萬平方米，倉庫面積2.7萬平方米，設計年吞吐能力為403萬噸。

南寧港一期工程是廣西壯族自治區層面統籌推進的重大項目，是打造西江億噸黃金水道的龍頭工程。

該工程包括牛灣作業區和六景作業區，總投資達19.43億元，占地1715畝，岸線總長2210米，共建設21個泊位，設計年吞吐能力為766萬噸。

3.兩個作業區均配置大型起重機、正面吊、輪胎吊、集裝箱牽引車等各類設備，今后將配套建設加油站、商場、酒店等服務設施，并具備報關報檢服務功能。

“南寧港的開港運營，是南寧市西江黃金水道建設的重要突破，是南寧市港口碼頭由小、散、差向集約化、現代化港口邁進的重要標志，對南寧市提升內河航運功能，提高航運能力和綜合交通樞紐地位具有十分重要的意義。

”南寧港開發投資有限公司董事長、總經理邱文輝介紹，南寧港是我國28個內河主要港口之一，是西南水運出海通道和規劃打造西江億噸黃金水道的重要樞紐，由南寧沿左江上航可到龍州，沿右江上航可到百色、云南、貴州等地，沿郁江下航可直達廣東珠三角和港澳地區。

自然條件 氣象：氣溫：年平均氣溫在21.6度左右。

冬季最冷的1月平均12.8攝氏度，夏季最熱的7、8月平均28.2