四連升的國際原油價格,專家分析,國內原油價格或將下調,汽油和柴油價格連續下跌四次。
今天是2023年2月10號,這一周,美國國內石油價格大幅上揚,作為國內石油市場的重要基準,布倫特原油價格在過去四個交易日里已經上升到了85美元大關,而這一周,油價也大幅上升了7%。目前的成品油定價機制是“石油漲價我就漲價”,中國石油下一次會不會漲價?業內專家對《石油價格管理辦法》的相關條款進行了分析,認為國內原油價格或將降至每噸150元左右。
為何國際石油價格大幅下跌,國內石油價格或將下降150元?
這一點,讓一些車主和朋友們百思不得其解,因為他們相信,國內的油價會隨著油價的上漲而下降,而國內的成品油價格卻在不斷的下降,甚至每噸柴油和汽油,都要降價150元左右,難道“兩桶油”的利潤,就這么放棄了?
,國家發改委在十個交易日內,并沒有參照國際油價的走勢,而是以十個交易日內的價格漲幅為基準。
然后將其與上一次調價周期中的國際油價進行對比,按照“同漲同跌”的原則,國際原油和國內的原油價格都會上升,而國際原油的價格會下降,而國內的石油價格也會下降,這是不可能的。
有兩個例外:
第一種情況是,如果國內的石油價格上漲或下降到50元/噸以下,那么國內的石油價格就會受到影響,而沒有調整的價格就會一直持續到下一次的調價窗口。
第二種情況是,國際原油的價格在40美元以下,或在130美元以上,而國內的石油價格不會被調整。

盡管此次國內石油價格調整的目標是調低價格,但由于本周四天的國際原油價格上漲,國內原油價格已經連續四天下跌,從最高時的每噸約320元人民幣,跌至目前的150元左右。
新一輪的價格調整是在2月17號,有消息人士提醒各位車主,如果未來一周的油價繼續走高,那么下一周的價格很有可能會因為價格下降到50元/噸,而從下調變成了擱淺。
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伊拉克對原油的出口價格進行了調整,其中包括:
3月份銷售到亞洲的巴士拉中質原油官方銷售價格(OSP)比阿曼/迪拜原油平均價格低了1.10美元;三月巴士拉中質原油銷售至歐洲,其官方銷售價格為6.95美元/桶,比布倫特即期期貨價格低;三月巴士拉中質原油銷售至北美及南美,其官方銷售價格比阿格斯含硫原油低1.50美元/桶。
盡管對緩解石油價格的壓力有所緩解,但收效甚微。
浙江今天的價格:2023年2月10日,溫州和嘉興今天的92號汽油價格分別是7.59元/L和嘉興和溫州的95元/L,今天是8.07元/L,溫州和嘉興的0元/L。
遼寧今天的價格:2023年2月10日,大連92號汽油的價格為7.59元/L,大連95的價格是8.10元/L,今天大連0號柴油的價格是7.19元/L,遼寧省,黑龍江,陜西,四川,內蒙古,新疆,青海,西藏,云南,沒有一個統一的成品油價格。
全球原油價格連續四次上漲,專家分析,今年1月17號,全國范圍內的汽油、柴油價格每升下降0.11至0.15元,迎來了兔年“第一降”。
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