上海機場發行股份(上海機場在股價低位)

上海機場在股價低位，向大股東上海機場集團發行股份合并虹橋機場等資產，合并上海虹橋本來是好事，無可厚非。但合并資產的增發價格，可以選擇120日交易均價的90%（即54.79元/股），或者60日交易均價的90%（即48.00元/股）；然而最終確定的發行價格是20日交易均價的90%，44.09元/股！上海股價已經從最高88跌到現在的48，大股東還不滿足目前的價格，貪得無厭！

更有甚者！另外還增發不超過60億用于補充流動資金和交易費用，價格更加無恥！低到了39.19元/股。上海機場缺這60億嗎？一季度報告，賬上貨幣資金109.73億元，并不缺錢，完全是為了低價增發股份而增發！

另外引起我的思考的是:上海機場的下跌，雖然有疫情的原因，但2020年全年僅下跌2.95%。

真正的大跌發生在，2021年2月份與上海日上簽訂的補充協議之后，2021年4月份，董事長發聲，上海機場的免稅業務前景發生變化。兩次時間都引起了恐慌性的下跌。所以，我能否陰謀論的理解，大股東機場集團早就布下的局，既然合并虹橋機場是遲早的事，何不趁著疫情股價下跌的時候來增發。天不從人愿，既然疫情都不下跌，那我就自己發聲讓股價下跌，然后差不多要反彈了，再停牌打個九折合并資產，再打個八折增發個六十億，完美！

無恥啊！損害中小股東利益啊！這種企業，無論是多么優質的核心資產，都不值得投資！$上海機場