什么是燃料油?揭秘燃料油的神秘面紗
燃料油,也稱為重油或爐用燃油,是一種高粘度的石油衍生物,主要用作鍋爐、熔爐和船舶推進的燃料。它是煉油過程中的一種粗餾分,具有獨特的特性和用途。
燃料油的類型
根據粘度和烯烴含量,燃料油可分為不同的類型
輕柴油(MGO)低粘度,烯烴含量低,常用于柴油機和小型鍋爐。
重柴油(HFO)高粘度,烯烴含量高,主要用于大型船舶、鍋爐和工業熔爐。
粘性燃料油(VFO)最高粘度,烯烴含量高,僅用于特種應用,如煉焦爐和鋼鐵廠。
燃料油的來源
燃料油主要來自原油蒸餾。在煉油過程中,原油在蒸餾塔中被分離成不同的餾分,其中最重的餾分即為燃料油。燃料油還可以通過將殘渣油或瀝青氧化裂解或加氫裂解來生產。
燃料油的特性
燃料油的主要特性包括
粘度燃料油的粘度非常高,需要加熱或使用添加劑才能泵送和霧化。
烯烴含量燃料油中烯烴(不飽和烴)的含量很高,這些烯烴會產生積碳和排放,影響燃燒效率和環境性能。

硫含量燃料油中的硫含量各不相同,但通常很高,這會產生二氧化硫(SO2)排放,造成空氣污染。
燃料油的用途
燃料油最常見的用途包括
船舶燃料重柴油是大型船舶的主要燃料,因為它具有高熱值和低揮發性。
鍋爐和熔爐燃料油用于為各種工業和商業鍋爐和熔爐提供熱量,用于蒸汽發電、空間供暖和工業過程。
發電有些電廠使用燃料油作為發電燃料,尤其是當其他燃料(如天然氣)成本較高時。
燃料油的挑戰
使用燃料油面臨著一些挑戰,包括
排放燃料油的硫含量高,燃燒時會產生大量的二氧化硫(SO2)排放,這是空氣污染的主要來源。
積碳燃料油中的烯烴容易形成積碳,這會堵塞噴嘴、影響燃燒效率并導致設備損壞。
儲存和處理燃料油的高粘度使其儲存和處理具有挑戰性,需要專門的設備和加熱系統。
未來趨勢
隨著對環境法規和可持續性的日益關注,燃料油的使用正在減少。硫排放限制、可再生能源的增長和替代燃料(如液化天然氣)的可用性正在推動這一趨勢。
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