成品油
本輪成品油調價周期內,國際原油經歷寬幅震蕩。在WTI重回90美元附近后不久,市場的關注點再度受到經濟衰退風險加劇或抑制需求吸引,加之美國API原油庫存錄得意外大增,市場對原油需求的擔憂使得國際原油再次遭遇跳水式大跌,WTI原油已逼近80美元附近。隨后受到伊朗核協議遇阻、俄羅斯與西方能源博弈升級加劇以及拜登政府考慮在80美元/桶附近購入戰略儲備石油等消息提振,WTI再度走高至90美元左右。然而不久后對暴力加息的擔憂再度拉低國際原油,周期內整體呈偏弱走勢。因此,在此期間國內成品油批零限價呈現下調預期。
截至北京時間9月20日,本輪第9個工作日,中宇原油估價90.60,較基準價-5.00或-5.41%,對應幅度-270元/噸。暫預計9月21日24時成品油零售限價下調270元。中宇資訊檢測數據顯示,截止到今日,2022年國內成品油零售限價經歷共計17輪計價周期,其中有11次上調,6次下調。漲跌互抵后,汽油上調幅度共計1595元/噸,柴油上調幅度共計1535元/噸。若本輪下調落實,則2022年國內成品油調價將迎來年內第7次下調。

上一輪國內成品油調價雖然兌現上調,但山東地煉出貨情況平平,頻繁出現產銷比未均衡現象,部分商家汽柴油資源累庫,調價周期內價格整體呈下行走勢。主營市場方面,近期汽油需求稍顯清淡,柴油需求受戶外作業支撐,前景相對樂觀,因此本周期內汽油價格偏弱運行,柴油價格走勢呈穩中趨強態勢。供需方面,近期山東地煉及主營開工率均有窄幅走高,汽柴油供應量充足,需求依舊呈現汽弱柴強的局面。截止到9月19日中宇資訊監測國內30個主要省區市中石油、中石化批發均價:國六92#汽油為9545元/噸,較前一計價周期末下跌184元/噸;國六0#柴油為9093元/噸,較前一計價周期末上漲140元/噸。
后市來看,油品市場或仍處于降溫的大環境之下,受供需矛盾變化影響,油價或出現不同程度的震蕩反彈,但整體仍是弱勢為主,消息面支撐偏弱。國內成品油市場方面,臨近月末商家銷售壓力逐漸增大,汽油價格或延續下行,柴油價格或受需求支撐,暫時堅挺待市。
溫馨提示:投資有風險,選擇需謹慎。
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