隨著中國旅游市場復蘇,同程旅行(0780.HK)多項業績指標持續向好,引領旅游行業復蘇。但另一方面,公司也面臨著諸多投訴問題。
但針對消費者提出的在全額退款基礎上額外進行三倍賠償的要求,截至發稿,同程旅行并未同意,雙方暫時未達成一致意見。
同時,他認為,對于消費者反映的退票費過高問題,相關部門應進行核查、處理,切實維護消費者合法權益。航空公司、OTA平臺也應在訂票頁面以顯著方式提醒消費者退改簽收費標準。
用戶投訴稱“退票過程存在欺詐行為”
安振杰表示,根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十二條之規定:經營者提供商品或者服務,造成消費者財產損害的,應當依照法律規定或者當事人約定承擔修理、重作、更換、退貨、補足商品數量、退還貨款和服務費用或者賠償損失等民事責任。這種欺詐方式騙取消費者費用,并導致消費者損失的,提供服務的商家應該給消費者三倍損失的經濟賠償。
對于白石的說法,安振杰表示不認可,他認為平臺存在欺詐行為,在表明律師身份后,要求平臺在全額退款基礎上額外進行三倍賠償,目前與同程旅行并未達成一致和解。
曾因廣告違規被罰13萬
事實上,同程旅行控股有限公司是同程藝龍控股有限公司改名后的公司。當下的同程旅行是由此前的同程旅游與藝龍旅行網合并而來。
公開資料顯示,2000年,藝龍收購了著名社區網站西祠胡同,并購了百德勤及其電子商務網站,進軍旅游服務行業。風光之時,藝龍旅行網可提供全球22萬家簽約酒店預訂服務,曾是中國簽約酒店數量最多的在線旅行服務提供商,甚至擁有直接向攜程宣戰的底氣。
2015年,在酒店業務中廝殺多年的攜程與藝龍達成進一步合作,攜程宣布4億美元戰略投資藝龍,持股37.6%,成為藝龍的最大股東。在當時,攜程期望通過合并藝龍的酒店業務,奠定其酒店領域的領先地位,以應對與去哪兒的競爭。
時間來到2017年12月29日,同程旅游旗下的同城網絡與藝龍旅行網宣布,雙方將正式合并,成立新公司“同程藝龍”。在當時,同程藝龍明確表示將“致力于成為領先的在線預訂出行交通與住宿平臺”,并“整合雙方大交通、酒店等優勢資源”。
結合現狀來看,當時同程與藝龍的合并就是同程大交通業務與藝龍酒店業務的合并。11個月后,同程藝龍港交所敲鐘,成為名副其實的港股OTA第一股、小程序第一股。
據同程旅行發布的2021年年報顯示,2021年同程旅行年度付費用戶達到2億人,同比增長28.2%,創下歷史新高;年平均月活用戶已達2.6億,同比增長34.2%。其它財務指標方面,同程旅行全年實現營收75.4億元,同比增長27.1%,增速高于市場。經調凈利潤13億元,經調凈利潤率17.2%。
雖然業績向好,但同程旅行還是頻頻面臨消費者投訴。就在今年6月23日,同程旅行被曝丹東機場已停運三個月卻還能在平臺上買到機票,想要退款卻沒有門路,引發消費者不滿。
為何停飛的機場還在售票?同程旅行表示,所售航班都是根據民航數據,具體正在與丹東機場溝通。至于能否退票,也正在和退票組協商。
據蘇園市監處字〔2020〕06947號顯示,同程旅行因為發布了違法違規廣告違反了廣告法第五十五條和第五十八條,被處以罰款130000元、沒收違法所得120000元并責令停止發布違法廣告。
隨著中國旅游市場復蘇,同程旅行(0780.HK)多項業績指標持續向好,引領旅游行業復蘇。但另一方面,公司也面臨著諸多投訴問題。
但針對消費者提出的在全額退款基礎上額外進行三倍賠償的要求,截至發稿,同程旅行并未同意,雙方暫時未達成一致意見。
同時,他認為,對于消費者反映的退票費過高問題,相關部門應進行核查、處理,切實維護消費者合法權益。航空公司、OTA平臺也應在訂票頁面以顯著方式提醒消費者退改簽收費標準。
用戶投訴稱“退票過程存在欺詐行為”
安振杰表示,根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十二條之規定:經營者提供商品或者服務,造成消費者財產損害的,應當依照法律規定或者當事人約定承擔修理、重作、更換、退貨、補足商品數量、退還貨款和服務費用或者賠償損失等民事責任。這種欺詐方式騙取消費者費用,并導致消費者損失的,提供服務的商家應該給消費者三倍損失的經濟賠償。
對于白石的說法,安振杰表示不認可,他認為平臺存在欺詐行為,在表明律師身份后,要求平臺在全額退款基礎上額外進行三倍賠償,目前與同程旅行并未達成一致和解。
曾因廣告違規被罰13萬
事實上,同程旅行控股有限公司是同程藝龍控股有限公司改名后的公司。當下的同程旅行是由此前的同程旅游與藝龍旅行網合并而來。
公開資料顯示,2000年,藝龍收購了著名社區網站西祠胡同,并購了百德勤及其電子商務網站,進軍旅游服務行業。風光之時,藝龍旅行網可提供全球22萬家簽約酒店預訂服務,曾是中國簽約酒店數量最多的在線旅行服務提供商,甚至擁有直接向攜程宣戰的底氣。
2015年,在酒店業務中廝殺多年的攜程與藝龍達成進一步合作,攜程宣布4億美元戰略投資藝龍,持股37.6%,成為藝龍的最大股東。在當時,攜程期望通過合并藝龍的酒店業務,奠定其酒店領域的領先地位,以應對與去哪兒的競爭。
時間來到2017年12月29日,同程旅游旗下的同城網絡與藝龍旅行網宣布,雙方將正式合并,成立新公司“同程藝龍”。在當時,同程藝龍明確表示將“致力于成為領先的在線預訂出行交通與住宿平臺”,并“整合雙方大交通、酒店等優勢資源”。
結合現狀來看,當時同程與藝龍的合并就是同程大交通業務與藝龍酒店業務的合并。11個月后,同程藝龍港交所敲鐘,成為名副其實的港股OTA第一股、小程序第一股。
據同程旅行發布的2021年年報顯示,2021年同程旅行年度付費用戶達到2億人,同比增長28.2%,創下歷史新高;年平均月活用戶已達2.6億,同比增長34.2%。其它財務指標方面,同程旅行全年實現營收75.4億元,同比增長27.1%,增速高于市場。經調凈利潤13億元,經調凈利潤率17.2%。
雖然業績向好,但同程旅行還是頻頻面臨消費者投訴。就在今年6月23日,同程旅行被曝丹東機場已停運三個月卻還能在平臺上買到機票,想要退款卻沒有門路,引發消費者不滿。
為何停飛的機場還在售票?同程旅行表示,所售航班都是根據民航數據,具體正在與丹東機場溝通。至于能否退票,也正在和退票組協商。
據蘇園市監處字〔2020〕06947號顯示,同程旅行因為發布了違法違規廣告違反了廣告法第五十五條和第五十八條,被處以罰款130000元、沒收違法所得120000元并責令停止發布違法廣告。
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