油價調整周期是多少天？

導讀：自2022年8月23日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低205元和200元。

汽油、柴油價格再下調

國家發展改革委23日稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年8月23日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低205元和200元。

這是今年以來我國第六次下調汽油、柴油價格，也是繼6月28日以來連續第五次下調。

全國平均來看：

92號汽油每升下調0.16元；

95號汽油每升下調0.17元；

0號柴油每升下調0.17元。

央視財經記者給您算了一筆賬，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花8元。值得注意的是，本次下調落實后，多地0號柴油價格將重回“7元時代”。

成品油調價的連跌模式或接近終結

據悉，這是年內首次油價“五連跌”，上一次國內成品油價“五連跌”，要追溯到2018年。

據澎湃新聞測算，本次調價落地后，2022年以來成品油零售限價共經歷16次調整，其中10次上調，6次下調。漲跌互抵后，年內汽、柴油價格累計分別上漲1405元/噸、1350元/噸，折合每升92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲1.1元、1.17元、1.15元。

其中，油價從6月下旬開啟連跌后，汽、柴油從高位“降溫”。卓創資訊成品油分析師許磊表示，“五連跌”后，汽、柴油累計跌幅分別為1315和1270元，92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調了1.03元、1.09元、1.08元。

金聯創能源分析師王延婷表示，近期國內成品油資源供應呈現趨緊狀態，汽、柴油批發價格漲至高位，批零價差明顯下降，受利潤萎縮影響，多數加油站促銷力度收窄。而本次零售價下調兌現后，國內批發價格跟跌幅度有限，終端利潤進一步萎縮，不排除部分加油站將繼續減少優惠幅度。

鑒于當前原油供應端存在較多不確定性，成品油調價的連跌模式或接近終結。

王延婷認為，考慮到本輪計價周期末，原油價格有一定反彈，進入新一輪計價周期后，變化率將轉為正向區間波動，但幅度有限。調價兌現后首個工作日，變化率幅度將在0.2%附近波動。短期內國際原油價格依然維持震蕩走勢，新一輪調價或存在擱淺概率，調價窗口期為9月6日。

隆眾資訊原油分析師李彥在展望后市時表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上行的趨勢、但幅度偏低。目前來看，利好利空仍呈現博弈態勢，市場對經濟和需求前景依然擔憂，但同時供應趨緊預期延續，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

（圖源網絡 中國小康網綜合新華網()、澎湃新聞、央視財經等）

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