今天鋼材價格一噸多少？

2月3日，黑色系期貨品種大幅下挫，但隨著下游需求逐漸恢復、現貨市場好轉以及去產能政策預期加強，螺紋鋼期貨逐漸企穩反彈，并將展開振蕩上行之路。

現貨價格即將走高

每年春節前后是螺紋鋼消費的最低谷，也是庫存的最高峰。春節過后，上海鋼聯(,股吧)(行情,買入)統計的139家生產螺紋鋼企業，總庫存比春節前增加了54%，增幅超過去年的39%，使節后首日黑色系期貨品種承壓。不過，相比于往年，目前社會鋼材庫存量依然處于較低水平，這令現貨價格得以企穩。2月中旬后，南方的建筑工地逐漸恢復施工，3月后，北方氣溫回升，全國建筑鋼材的需求將回歸到正常水平，螺紋鋼現貨價格將在正月十五后逐漸上漲。

成本端的支撐有力

美國總統特朗普提出的5500億美元的基建項目，包括在美國墨西哥邊境修墻等計劃，意味著巨量的鋼材和鐵礦石需求。他希望放松美國的金融監管力度，從而推動美股等走強。近期道指突破大關，屢創歷史新高，也對全球的工業品形成提振。

市場對美元走強的預期，從2016年第四季度以來，進一步推動鐵礦石現貨價格一直維持在70美元/噸上方。進入今年后，基本在80美元/噸上方運行，從而帶動港口現貨價格維持強勢。目前，環渤海港口的現貨鐵礦石折合期貨基準價格在700元/噸左右，比鐵礦石期貨1705合約升水60元/噸。鐵礦石期貨持續深度貼水，推動期貨價格反彈，也為螺紋鋼現貨價格提供了有力的成本支撐。

去產能仍是主基調

今年以來，發改委和國資委等部門多次強調要深化供給側結構性改革，鋼鐵行業去產能力度加大，明確把淘汰落后產能，特別是徹底清理“地條鋼”作為今年去產能工作的重要內容，6月30日前必須全部清除“地條鋼”。“地條鋼”主要是螺紋鋼，清除“地條鋼”對螺紋鋼而言是重大利好。

根據國資委最新公布的目標，中央企業今年要化解鋼鐵過剩產能595萬噸，化解煤炭過剩產能2473萬噸，還將完成300戶“僵尸企業”處置任務。春節前夕，河北省宣布將8個大中型鋼鐵企業的減量置換不達標項目的施工暫停，提振了金融市場做多的信心，去產能依然是鋼鐵行業的主基調，對螺紋鋼期現價格形成支撐。

需求依舊比較堅挺

相比于以上利多，市場目前也存在利空因素。春節期間，各地樓市普遍表現不佳，上海只有8個項目有交易記錄，并且所有項目都僅成交1套，成交面積比去年大幅減少71%，南京、杭州等二線城市的房地產銷售也遇冷。國家對房地產政策收緊的調控，是樓市銷售速度放緩的主要原因，但房地產企業的投資熱情仍較高，短期內螺紋鋼的需求依然較強。為了保證GDP增速，基建投資依然是拉動我國內需的中流砥柱，今年基建投資增速有望維持在兩位數。隨著國內經濟企穩并逐漸好轉，螺紋鋼需求依然較為堅挺。

總體來看，螺紋鋼期貨在回調后企穩，后期有望振蕩上行，向3400元/噸進發。

（作者單位：國信期貨）