期貨的交易時間早9.00點~11.30點下午1.30點~3.00點期貨采用雙向交易,期貨即可以先買進也可以先賣出,這就是雙向交易。T+0交易模式,當天可以交易N次,在交易時間內沒有限制。期貨品種的合約有限制到期必須平倉或者交割(交割必須是企業)期貨沒有分紅派息,而期貨投資的盈虧在市場交易中就是實際盈虧。期貨由于實行保證金制、追加保證金制和到期強行平倉的限制,從而使其更具有高報酬、高風險的特點,在某種意義上講,期貨可以使你一夜暴富,也可能使你頃刻間一貧如洗,投資者要慎重投資,控制風險。
一、期貨開戶流程:
1,到公司營業部填寫資料(或者申請開戶人員上門服務辦理)
2,申請上門開戶的由工作人員上門。簽好以后直接帶回期貨公司,不通過任何第三人。
3,資金是當地銀行監管,在本地銀行辦理銀期轉賬進行出入金,銀期轉賬目前支持建行、農行、中行、交行、工行等五大商業銀行,同時還受期貨保證金監控中心監控,資金安全無需擔憂。
二、期貨開戶溫馨提示:
1、新入市的投資者:建議先模擬交易,熟悉交易規則,找到適合自己的操作方法,有不清楚的隨時交流
2、已開戶的投資者:不用消除之前開設的賬戶便可開戶,不影響之前開設的賬戶。(一個人可以同時開設多家期貨公司的賬戶)
3、銀期轉賬業務可到銀行辦理也可網上自助辦理,省去你的出行煩惱,辦事方便快捷,資金安全。
三、期貨交易的優點:
1、可以做空。即可買漲又可買跌。賺錢機會多!只要判斷正確,不論行情漲跌都能賺錢。

2、T+0交易。即買即賣,更易控制風險,而不像股票那樣今天買的需要等到明天才能賣。
3、保證金交易,提高資金使用效率。一般只需要10%左右的保證金就可操作100%的資金。
4、市場規模大,難以操縱。期貨價格主要取決于供求關系,走勢更理性,更有規律。
5、交易成本低廉。一般手續費只有交易金額的萬分之幾,免稅,比股票、權證等更低廉。
期貨經驗
其三,政策管理與產業發展脫節。在甲醇燃料發展的幾十年中,國家曾先后出臺多項產業政策,但至今還缺乏產業定位政策,甲醇燃料沒有國家統一的標準和技術規范,政策管理與產業發展嚴重脫節。比如,對甲醇汽油至今仍征收消費稅,與同屬替代產品的燃料乙醇所享有的政策待遇存在巨大差異,若同按單價6.05元/升計算,甲醇汽油中甲醇部分的流轉環節稅負占44.46%,乙醇汽油中乙醇部分的流轉環節稅負僅占1.82%。由于油價下跌、消費稅上調,甲醇汽油的經濟優勢受到嚴重沖擊。
其四,終端建設滯后。醇醚燃料行業有“得終端者得市場,終端通則一通百通”的說法。甲醇燃料及甲醇汽車產業鏈大,但加注站終端建設緩慢。這個問題若解決不好,推廣上規模就是一句空話。目前,甲醇燃料企業已將終端作為重中之重,與中石油、中石化等能源巨頭展開合作。
可喜的是,目前《車用甲醇汽油添加劑》標準已進入審批程序,《甲醇汽油中甲醇含量的檢測方法》也已完成所有程序即將發布。作為甲醇汽車試點省份,陜西省甲醇汽車試點工作扎實推進。今年年初,陜西省寶雞市擴大試點范圍的100輛甲醇出租車正式啟動,試點的車輛采用吉利汽車公司研發的英倫SC7甲醇(M100)轎車,由吉利集團成立專門的出租車公司進行運營管理,甲醇燃料由陜西延長中立公司供應。
但不管怎么說,甲醇燃料爭議至今仍然存在,市場化之路肯定不會是一條
溫馨提示:投資有風險,選擇需謹慎。
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