• <xmp id="4g4m2"><menu id="4g4m2"></menu><menu id="4g4m2"><strong id="4g4m2"></strong></menu>
    <xmp id="4g4m2">
  • <menu id="4g4m2"></menu>
  • <dd id="4g4m2"></dd>
  • 只發布交易干貨的網站
    用實戰期貨交易系統和心得助你重塑交易認知

    期貨開戶 | 手續費 + 1 分

    點擊查看最新手續費保證金一覽表

    今日鋁型材價格每噸多少錢?

    推薦答案

    鋁10月月報

    摘要:9 月以來,滬鋁震蕩上漲,前期漲勢較快,中后期開始高位震 蕩整理。供給方面,目前也是最主要的利多因素所在,繼續偏緊預 期。從 5 月就開始的各個地區此起彼伏的針對高耗能電解鋁行業的 限電帶來了近 150 萬噸產能的停產。而用電緊張問題即便到了 9 月 也依然沒有明顯緩解。另外,從年初就開始提的“能耗雙控”以及 “雙碳”問題更是讓電解鋁產能雪上加霜,到目前為止有 41.7 萬 噸產能停產,并且年內復產無望。供給端的緊縮是最重要的利多, 即便是在政府用各種方法給市場降溫以后,鋁價依然還在頑強挺立。需求方面,由于房地產下半年的增速放緩,鋁材產量也明顯走 弱,但是依然較高的竣工數據表明房地產的韌性還在,按照季節性 特征,“金九銀十”或將環比走強。汽車行業受“缺芯”問題影 響,增速出現明顯下滑,同環比都呈現負增長,但其中新能源汽車 的高速發展還將逐步加大對于汽車用鋁合金的依賴度,利多鋁合金需求。但是另一方面,在本應是下游加工旺季的時候全國多省的大 范圍限電使得加工行業開工率嚴重下降,給旺季蒙上一層陰影。庫 存方面,淡季未累庫而旺季已經來臨,但是短期內庫存顯現出一定的累庫趨勢。這也說明在限電以及終端偏弱的影響下,市場有旺季 不旺的可能。

    今日鋁型材價格每噸多少錢?

    如需進行期貨開戶或相關期貨操作問題,可直接添加我好友,排名前十國資背景的期貨公司可以選擇,獨立的CTP交易系統和優惠的手續費,滿足您后期低成本交易操作,歡迎隨時咨詢,祝您期市長虹。

    溫馨提示:投資有風險,選擇需謹慎。



    切換注冊

    登錄

    忘記密碼 ?

    切換登錄

    注冊

    我們將發送一封驗證郵件至你的郵箱, 請正確填寫以完成賬號注冊和激活

    簧色带三级