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    滬膠是什么膠?600720滬膠通?

    推薦答案

    泰國南部降雨影響供應

    2018年以來,滬膠期貨跌跌不休,Wind數據顯示,截至12月26日,滬膠期貨主力1905合約累計下跌約22%。

    近期原油下跌也對橡膠價格形成沖擊。Wind數據顯示,美油10月4日以來累計跌幅已逾4成。“原油市場再遭重創,美股亦暴跌,多重壓力之下,滬膠勉力支撐,但仍不堪重負。”中信期貨分析師童長征表示。

    在供應端方面,泰國南部產區的持續降雨或影響橡膠供應。據了解,自12月上旬以來,泰國南部受持續暴雨影響,導致部分地區出現洪澇積水現象,其中洛坤府受災較為嚴重,其他主要產膠區也有不同程度的受災。

    寶城期貨分析師陳棟表示,雖然眼下泰國南部尚未發生大范圍洪水災害,但泰國雨季尚未結束,如果后期降雨未見緩解,不排除誘發大面積洪澇現象的出現。由于洪澇災害會限制割膠生產,運輸和加工也會陷入停滯,這可能誘發膠水供應緊張的預期。

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    目前泰國膠水供應較為緊張,工廠收購膠水較困難,從而原料價格持續上漲。截至本周三泰國原料膠水均價為38泰銖/公斤,較月初上漲7.04%。

    膠價下行空間有限

    受益于北方供暖季和儲煤季的到來,公路煤炭運輸市場回暖提振重卡汽車需求,同時高柴油價格令天然氣重卡更獲青睞,天然氣重卡銷量猛增,由此稍稍改善此前重卡市場的不利處境。

    據統計,2018年11月我國重卡市場共銷售8.6萬輛,環比上升7%,同比上升1%,銷量增速實現逆轉。展望明年,陳棟指出國內重卡更新需求將支撐其銷量穩步增長。主要原因有三:首先,重卡平均使用年限是7-8年,2011年重卡共計銷售88萬輛,更新需求將支撐2019年重卡銷量;其二,由于環保政策持續加碼,交通運輸部將加快推進車輛結構升級,而當前國三排放標準重卡保有量約300萬輛。換言之,在政策紅利釋放下,淘汰國三排放標準的重卡車將拉動2019-2020年的替換需求。作為天膠需求“晴雨表”的重卡消費前景有望在替換需求的支撐下繼續繁榮,保持行業樂觀景氣度,這無疑對后市膠市將形成有利支撐。

    “目前大環境不佳,不過滬膠目前由于身處低位,進一步擴大跌幅仍屬不易。目前仍屬于寬幅震蕩格局,低點出來后反彈更可期。”童長征說。



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