春節后尿素會漲價嗎？關于春節漲價通知？

1月25日，國內期市多數收跌，農產品(,股吧)普跌，豆二跌逾3%，大豆、菜粕、豆粕跌逾3%，玉米跌近2%；能化品飄綠，LPG跌近3%，燃油跌逾2%，橡膠跌近2%；有色飄紅，滬錫漲逾4%，滬鉛漲近3%。玻璃、尿素尾盤拉升漲近2%。

消息快訊

1、2020年中國硫酸鎳進口量同比提高，因為受到新能源汽車需求上升的支撐。海關數據顯示，2020年中國進口了5,566噸硫酸鎳，比上年增長了30.1%。12月進口量為803噸，同比下降30.5%。據阿爾格斯預計，由于中國新能源汽車行業快速發展，國內供應趨緊，2021年中國以外的新硫酸鎳項目將吸引更多中國消費者的興趣。

2、SMM：近期頻發的重污染管控一定程度上影響了鐵礦石消化節奏，短期內或拖累鐵礦石價格承壓回落。但整體而言，臨近春節，部分鋼企仍未完成節前補庫，尚未完成節前補庫的鋼企仍有補庫預期，故仍對鐵礦價格形成支撐。

3、據外媒報道，挪威天然氣管道運輸運營商公司周一稱，該國、和三個天然氣田的停產將于周一結束。該公司還稱，周一停產量為950萬立方米，上周日的停產量約為5000萬立方米。上周日該公司稱上述氣田由于生產工藝問題而部分減產。

4、巴克萊資本周一在一份報告中稱，預計今年第四季度美國原油產量料增加60萬桶/日，而其此前預估增加50萬桶/日報告稱，預計今年布倫特原油均價料為每桶55美元，而美國WTI原油均價料為每桶52美元。

重點品種分析

生豬

根據公開數據顯示，截至2021年第1周，羊肉批發價已連續7周上漲，從2020年第47周的69.22元/公斤漲到2021年第1周的74.87元/公斤，漲幅8.16%。牛肉批發價格也不斷呈現節節高之勢，2021年第1周，牛肉價格繼續上漲，平均價格為76.95元/公斤，同比漲9.2%。豬肉批發價格自2020年第47周開始上漲，至2021年第1周，從39.36元/公斤漲到45.92元/公斤，漲幅16.67%。但生豬期貨上市以來不斷走低。

短期來看，供應方面，前期壓欄生豬，逐漸出欄增加供應；出欄均重增加；儲備肉持續投放；養殖戶因生豬出售難度加大，以明顯低于市場的價格拋售生豬。需求方面：由于近期豬價接連上漲，屠宰場減量收購且壓價意愿較強，加上臘肉制作高峰期結束，市場需求階段性下降。基差方面：期貨價格整體走低，帶動價差走強。利潤方面：仔豬、母豬價格增加，豬價回落，養殖利潤下降。

展望今年全年，豬價中樞下移、存欄繼續復蘇是確定性的大方向。綜合供需與成本思路來看，國富期貨預計2021年生豬均價預測區間為22-28元/千克。往年9月和1月豬價基本持平，均處于一年高點，但2021不同尋常年份，在供應持續恢復的大背景下，下半年出欄量較上半年多是確定的，9月不一定出現往年的高點。

2021年豬價走勢來講，春節前基本不存在大跌的可能，春節后豬價進入下行通道，疊加港口32萬噸凍肉已滿不得不出庫、3月將往外集中放量的因素。2、3、4月價格可能會有較深的下跌空間。6-8月會呈現整體反彈，原因為出欄量不足，6月的出欄對應12-1月仔豬情況，2020年11月由于冬季豬病擴散和三元產仔的質量下降，仔豬存欄下降4個百分點，12月繼續下降3個百分點，目前沒有好轉的跡象，對應6月的出欄增量可能放緩。不同于往年的9月相對高點，2021年豬價高位預期出現在8月，而下半年供應較上半年恢復是肯定的，9-10月豬價大概率向下，消費端11月前不會有明顯起色，11月底開始季節性消費拉動明顯，將再次提振豬價。

動力煤

供應方面，大型煤礦在確保安全前提下保供增產，但提升空間有限。內蒙古產量受限，其他主產區排隊裝煤車輛仍較多，銷量良好但相比前期有所下滑。進口煤逐步到港，能緩解一定供應緊張壓力。但印尼煤天氣原因供給受限，裝運有所延后。下游日耗回落下補庫心態好轉，但上游發運力度不大，調入少于調出港口庫存持續下滑。運費大幅下降，港口氛圍走弱。終端方面，氣溫回升下日耗高位下滑但同比仍偏高，補庫節奏放緩。短期看供需邊際走弱，但目前貼水較大下走勢偏于震蕩，重點關注下游補庫狀態。

雙焦

焦煤方面，國內煉焦煤市場依舊偏強運行，隨著公路運輸條件的改善，焦企積極增加庫存；低硫主焦煤提價20-60元/噸后配煤開始補漲。生產端，目前呂梁及烏海等大礦目前暫定春節期間正常生產，地方煤礦多安排放假，整體供應預期好于去年。進口煤方面，澳煤進口政策釋放放松預期但仍有很大不確定性，蒙煤通關穩定但同比處在較弱位置。庫存方面，國內煉焦煤庫存同比降10%，運輸條件改善，焦煤緊張有所緩解。需求方面，焦企采購積極，同時為應對春節影響，焦企在積極擴大庫存。總體來說，焦煤供應偏緊不改。

焦炭方面，現貨市場強勢，第14輪提漲100元/噸落地，同時鋼廠提出提降暫未獲焦企回應。供應端，焦企開工基本穩定，焦化利潤高位焦企開工積極。庫存方面，總體庫存小幅下降，同比往年處于弱勢位置，鋼廠、港口庫存下降較大；隨著汽運的恢復，焦企前期累積的少量庫存預計會逐步被消化。華安期貨認為總體供應缺口較大，短時間現貨供應緊張局勢難改，重點關注新產能投產及高爐生產情況。