海外柴油裂差維持高位 燃料油期價支撐點仍在

市場要聞與重要數據：

1.WTI11月收漲0.43美元，漲幅0.50%，報85.98美元/桶；布倫特12月期貨收跌0.03美元，跌幅0.03%，報92.38美元/桶。

上期所原油期貨2211合約夜盤收漲0.34%，報669.50元人民幣/桶；上期所合約FU2301收漲0.4%，報2754元/噸；INE合約LU2301收漲1.41%，報4814元/噸。

2.波羅的海干散貨運價指數周四連續第二個交易日走低，下跌34點或約1.8%，至1837點，因各類型船需求減弱。海岬型船運價指數下跌98點或約4.4%，至2111點。海岬型船日均獲利下降817美元，至17505美元。

巴拿馬型船運價指數下跌3點或0.1%，至2161點，結束了連續三天的漲勢。巴拿馬型船日均獲利下降27美元，至19448美元。超靈便型散貨船運價指數下跌2點，至1676點。

3.美國國務院：與伊朗的核協議似乎不會很快達成，這不是秘密。

4.美國白宮幕僚長Klain：需要盡可能多的國家來支持烏克蘭。兩黨成員都試圖修正與沙特的關系。我們將盡其所能遏制俄羅斯的石油收入。

5.花旗：美國或在12月5日前宣布進一步出售戰略石油儲備（SPR）。

6、德國總理朔爾茨：天然氣價格上限最終可能會減少歐洲的供應。歐盟必須與其他天然氣消費國密切協調。美國、加拿大和挪威等能源供應國希望歐洲的能源價格不要太高，這符合他們的利益。

市場分析：

當前海外柴油市場維持堅挺，新加坡10ppm柴油裂解價差延續震蕩偏強走勢，對價差依然處于歷史高位區間（超過350美元/噸）。

在此背景下部分低硫油組分將被分流到柴油端，從而抑制低硫的供應增長。整體來看，柴油市場的結構性支撐因素仍然存在，但在我國成品油出口增加、以及國際天然氣價格顯著回落的背景下，秋檢期結束后市場或面臨一定壓制因素。

因此，未來需要注意柴油端價格松動對低硫燃料油的潛在影響，但短期而言，低硫燃料油市場結構仍受到支撐，暫時沒有明顯的轉弱跡象。

策略：單邊價格觀望為主；前期LU-FU多頭頭寸考慮逐步止盈離場。

來源：曲合期貨