煤炭寶認為,國內煤炭產量大幅上升、進口煤大量增加,對一季度煤價上升形成巨大壓力,這也是加速國內煤價下跌的重要原因之一。當然經濟蕭條、出口訂單減少,工業產品出現短暫性滯銷,也造成了煤炭的整體消費減少也是導致今年煤價加速下跌的重要原因。
從國內產量來看,晉陜蒙新四大主產地區原煤總產量占比81.3%。特別是新疆煤炭產能繼續長期釋放,3月份(+18.2%)及一季度(+22.2%)產量均繼續保持大幅增長。
從煤炭進口的角度來看,由于低熱量煤炭進口利潤明顯,澳大利亞煤炭進口自由化,在4月份延長煤炭零進口暫定稅率實施期限后,根據海關總署消息,第一季度我國進口煤炭總量約為1.02億噸,增長主要來自印尼低熱量煤炭、澳大利亞煤炭和蒙古煤炭。但目前印尼低卡煤進口利潤逐漸收窄,澳煤進口較國內煤還有一定的價格優勢,但蒙古國國內煤炭反腐事件造成出口影響存在不確定性。后期進口煤方面是否仍會增加,還需進一步觀察。煤炭寶有專家認為,盡管第一季度煤炭進口量有明顯增長,但不能簡單地認為這種趨勢會貫穿全年。
▲2023年1-3月份煤炭進口數量統計表
有行業消息,今年下半年,隨著歐洲、日本、韓國和印度等新一輪煤炭進口的增加,海外煤炭價格可能會穩步上漲。中國的煤炭進口成本壓力可能會增加,進口煤炭數量環比增長速度將逐漸收窄。
另一方面,今年第一季度,全國火電發電量同比增長1.7%,粗鋼產量同比增長6.1%,水泥產量同比增長4.1%;主要煤炭消耗行業的產品產量實現了正增長。二季度以來,中國的宏觀經濟指標預計將繼續朝著良好的方向發展。隨著經濟的穩步復蘇,能源需求預計將上升,特別是水電同比下降帶來的不確定性,煤炭消費可能會進一步增加。
展望未來,下半年中國經濟恢復到正常水平,煤炭需求可能會上升,特別是由于水電發電同比下降帶來的不確定性,煤炭消費量有望進一步增加。預計全年煤炭進口量仍然會維持在3億噸每年,雖然今年整體進口量可能略有增加,但在下半年,我國進口煤的數量有望逐漸減少,這有助于煤價重新迎來止跌平穩或者上漲的行情。
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