2020年油價最低時達到多少？｜降價是否對消費者有利？

2020年，全球新冠疫情帶來的常態化影響，在近一年的時間里席卷全球各地。疫情爆發初期，各國政府為了控制疫情，不約而同地采取封城、停工等一系列限制措施，這不僅導致了經濟形勢的急劇下滑，也對石油需求造成巨大沖擊。

在油價一路暴跌的同時，世界各國也開始考慮用石油儲備進行抗擊疫情。其中，美國能源信息署的數據顯示，2020年4月20日，WTI（西德克薩斯中質原油）合約價格因季度收盤和期貨基金購買減弱，導致供應壓力和需求下降，價格最低跌至負37.63美元。

由此可見，2020年油價最低時的價格是負37.63美元。這一價格在市場上引起極大轟動和驚愕，一時間輿論熱議。但是，在海外工作或旅行的中國公民會想知道，這一事件是否會讓他們受益到呢？

首先，當前中國每天進口的原油量占全球總量的三分之一左右。在市場十分看漲時，石油供應與需求關系傾斜，市場上供應少而需求又高，導致原油價格迅速反彈。如果原油價格持續低迷，屆時供應商會考慮減產或停產，因為停產才是其可持續發展的重要保障。這些都會對中國的進口帶來一定的風險。

但是同樣需要注意的是，低油價可以給我國許多家庭和企業帶來實質性紅利。2019年12月1日起，我國推出“全民加油日”，這一政策是建立在世界原油價格基礎上，將一部分油品消費稅退還給消費者。與低油價相輔相成，油品價格下跌必然會通過油品價格政策進行落實。

近年來，國家郵政局等頒布了相關規定，推廣新能源汽車，淘汰燃油汽車，并建立了一系列新能源汽車使用支持體系。此外，低油價的幫助，將促進整個交通行業的升級換代和**環境保護方向的改進。**

總之，油價低迷會對國際能源大格局產生一定影響，同時也將給國內帶來實質性的經濟和環保紅利，這是一個雙重因素。