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    高鐵什么時候提速到500?蘭渝鐵路什么時候提速

    最近,小編發現不少網友在網上搜索高鐵什么時候提速到500?蘭渝鐵路什么時候提速這類內容,所以小編也是為此幫大家整理出了下面這些相關的內容,不妨和小編一起看看吧?

    筆者認為以后很可能會對現有的高鐵線路進行改造更新,并提速到500公里/小時的速度是比較可能的。超速高鐵的建設主要解決幾大全國性城市之間的交通,而且距離在1500公里之內的地區之間坐普通高鐵更為方便,只有數千公里之外的非核心區之間來往,才通過超速高鐵到達,再轉普通高鐵回家才相對可行,否則是費錢還費時間。

    1、蘭渝鐵路什么時候提速?

    十幾年前蘭渝鐵路提上議事日程的時候,就是規劃的時速160公里的雙線,客貨兼顧,因為這條線所經過的很多小地方之前是沒有鐵路的。后來開工后,廣元到重慶段是按200公里的時速建設,當然在合川渭沱和遂渝有互通,渭沱到重慶北渝利場那一段后來算入了滬蓉線的部分,因為這一段現在沒有貨列運行,所以動車是可以跑200公里的時速,廣元到渭沱那一段雖然有動車運行,但是由于是和貨列混跑的路段,所以動車也只按160公里的時速運行,

    運行蘭渝線的普速客車大多數是K字頭,車廂的構造時速是120公里,所以最高運行時速也只有120公里,現在西寧到重慶開行的T338次雖然機車構造時速170公里、車廂構造時速140公里,但是排點卻是按照120公里的時速排的,不知道以后是否會考慮讓這趟車提一點速,運行蘭渝全程最快的是D字頭的動力集中式動車組CR200J,跑的160公里時速。

    高鐵什么時候提速到500?蘭渝鐵路什么時候提速

    2、如果高鐵速度能達到800km/h,會有多少人選擇坐高鐵?

    高鐵樞紐的城市競爭將成為未來最重要的競爭場所,哪個城市擁有更多的高鐵線路通達,這個城市將會發揮更為積極的連接作用,城市的集聚人才的能力也會更強!目前的350公里/小時的高鐵時速其實是屬于中速階段,就好比以前把80公里/小時的普通列車一樣,通過機車和線路的更新可以提升到120公里/小時,因此,筆者認為以后很可能會對現有的高鐵線路進行改造更新,并提速到500公里/小時的速度是比較可能的。

    這樣就可以避免進行重復建設和占用大量土地資源,只需更新改造就可以實現,對于這種800公里/小時的高鐵其實剛好處于上不上、下不下的狀態,要不就一次性提高到一個合適的高度,要不就通過改造讓現有的時速提升到500公里/小時。這樣完全可以滿足地區之間,甚至是省際之間的相互通達,相信未來肯定一次性提升到位,預計時速會達到1200公里/小時-1800公里/小時的區間建設,這樣北京、上海、廣州、武漢、重慶、西安、鄭州等主要城市相互間可以實現快速通達。

    而這種超高速高鐵的建設,主要是全國幾個核心城市之間的往來,而不是省會之間的交通工具,省會之間還是需要通過普通高鐵來解決交通出行,因此,超速高鐵的建設主要解決幾大全國性城市之間的交通,而且距離在1500公里之內的地區之間坐普通高鐵更為方便,只有數千公里之外的非核心區之間來往,才通過超速高鐵到達,再轉普通高鐵回家才相對可行,否則是費錢還費時間。

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