原油經過加工都產生什么產品？原油經過加工提煉可以得到的哪些產品

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1，原油經過加工提煉可以得到的哪些產品

天然氣、汽油、柴油、機油、燃料油、石油溶劑、潤滑油、 潤滑脂、石蠟油、石油瀝青等等一系列產品。催化劑是氧化鋁跟沸石，提煉出的柴油氧化可以用酸洗，或者用過濾砂過濾下

2，原油經過加工能生產出哪些種產品

原油分為輕質原油和重質原油。所謂輕重，是指原油中的輕組分和重組分的含量，也可以理解為原油的質量好壞，當然是輕質原油的質量好，價格比較高。原油送進煉油廠后，經過高溫蒸餾裂解，在不同的溫度會有不同的餾份和產物。每個餾份都是一種產品。柴油、汽油、煤油、燃料油等，這四個統稱為成品油。如樓上說的，石腦油是初步裂解的產品，用來做進一步的加工，也就是從這里，就算進入化工領域了，之前叫做石油煉制，不屬于化工領域。石腦油可以制乙烯以及其他的碳氫化合物。再往下，原油可以分出潤滑油（不能直接用的），焦碳，最后的煉制產物是瀝青。同時，由于原油中含硫量一般都很大，所以煉油廠都產硫，用來制硫酸，進而生產化肥。這個大概就是原油生產的大致過程，當然還有一些具體的小量的產品，比如凡士林等。以上就是我所知道的。天然氣、汽油、柴油、機油、燃料油、石油溶劑、潤滑油、 潤滑脂、石蠟油、石油瀝青等等一系列產品。汽油柴油輕油重油塑料纖維溶解劑等等

3，石油加工后的產物

柴油、汽油、還有瀝青石油主要成分是烷烴，環烷烴，和芳香烴之類，經過裂解裂化等等過程分離提純，得到汽油，機油，柴油，潤滑油，以及一些含碳很高的重油。石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：一石油燃料 石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。4、液化石油氣燃料 即液態烴。5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。二 潤滑油和潤滑脂 潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命并節省動力。它們的數量只占全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。三 蠟、瀝青和石油焦 它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。四 溶劑和石油化工產品 后者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。

4，石油加工后的產物是什么

石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類： 　　一石油燃料 　　石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種： 　　1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。 　　2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。 　　3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。 　　4、液化石油氣燃料 即液態烴。 　　5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。 　　二 潤滑油和潤滑脂 　　潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命并節省動力。它們的數量只占全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。 　　三 蠟、瀝青和石油焦 　　它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。 　　四 溶劑和石油化工產品 　　后者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。參考資料： http://knology.chinaccm.com/phrase-2006022115393200184.html石油汽油、柴油、瀝青石油經過加工提煉,可以得到的產品大致可分為四大類：一、石油燃料石油燃料是用量最大的油品.按其用途和使用范圍可以分為如下五種：1、點燃式發動機燃料 有航空汽油,車用汽油等；2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油；3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油；4、液化石油氣燃料 即液態烴；5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。二、潤滑油和潤滑脂潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦,保護機件以延長它們的使用壽命并節省動力，它們的數量只占全部石油產品的5%左右,但其品種繁多。三、蠟、瀝青和石油焦它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的,其產量約為所加工原油的百分之幾。四、溶劑和石油化工產品石油化工產品是有機合成工業的重要基本原料和中間體。石油，地質勘探的主要對象之一，是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為“工業的血液”。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬于生物沉積變油，不可再生；后者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。

5，開采出的石油原油經過煉制可以得到哪有產品四種以上 搜

噴氣燃料 主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60~280℃或150~315℃（俗稱航空汽油）。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50C不出現固體結晶。 煤油 沸點范圍為180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。 柴油 沸點范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，后者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用于大型車輛、船艦。由于高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大于汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油制成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42~55，低速的在35以下。 燃料油 用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區分不同牌號。 石油溶劑 用于香精、油脂、試劑、橡膠加工、涂料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。 潤滑油 從石油制得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油（占40%），其余為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計占40%。商品潤滑油按粘度分級，負荷大，速度低的機械用高粘度油，否則用低粘度油。煉油裝置生產的是采取各種精制工藝制成的基礎油，再加多種添加劑，因此具有專用功能，附加產值高。 潤滑脂 俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑制成的固體或半流體，用于不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。 石蠟油 包括石蠟（占總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟制品，也可做為化工原料產脂肪酸（肥皂原料）。 石油瀝青 主要供道路、建筑用。 石油焦 用于冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業做電極。 除上述石油商品外，各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣，可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣，可做原料或化工原料。 煉油廠提供的化工原料品種很多，是有機化工產品的原料基地，各種油、煉廠氣都可按不同生產目的、生產工藝選用。常壓下的氣態原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。液態原料（液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油）經裂解可制成發展石油化工所需的絕大部分基礎原料（乙炔除外），是發展石油化工的基礎。目前，原油因高溫結焦嚴重，還不能直接生產基本有機原料。煉油廠還是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烴的提供者。 最后應當指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加劑以改進使用、儲存性能。各個煉油裝置生產的產物都需按商品標準加入添加劑和不同裝置的油進行調和方能作為商品使用。石油添加劑用量少，功效大，屬化學合成的精細化工產品，是發展高檔產品所必需的，應大力發展。 原油粘度是指原油在流動時所引起的內部摩擦阻力，原油粘度大小取決于溫度、壓力、溶解氣量及其化學組成。溫度增高其粘度降低，壓力增高其粘度增大，溶解氣量增加其粘度降低，輕質油組分增加，粘度降低。原油粘度變化較大，一般在1～100mpa?s之間，粘度大的原油俗稱稠油，稠油由于流動性差而開發難度增大。 凝固點：原油冷卻到由液體變為固體時的溫度稱為凝固點。原油的凝固點大約在-50℃～35℃之間。凝固點的高低與石油中的組分含量有關，輕質組分含量高，凝固點低，重質組分含量高，尤其是石蠟含量高，凝固點就高。 溶解性：原油很難溶于水中，但卻能溶于普通的有機溶劑，如苯、氯仿、酒精、乙醚、四氯化碳等。雖然原油幾乎完全不能和水相溶解，但仍有少量水分會“包溶”于原油中，一定條件下可自然析出。 含蠟量：含蠟量是指在常溫常壓條件下原油中所含石蠟和地蠟的百分比。石蠟是一種白色或淡黃色固體，由高級烷烴組成，熔點為37℃～76℃。石蠟在地下以膠體狀溶于石油中，當壓力和溫度降低時，可從石油中析出。地層原油中的石蠟開始結晶析出的溫度叫析蠟溫度，含蠟量越高，析蠟溫度越高。 析蠟溫度高，油井容易結蠟，對油井管理不利。含硫量是指原油中所含硫(硫化物或單質硫分)的百分數。原油中含硫量較小，一般小于1%，但對原油性質的影響很大，對管線有腐蝕作用，對人體健康有害。根據硫含量不同，可以分為低硫或含硫石油。 含膠量：含膠量是指原油中所含膠質的百分數。原油的含膠量一般在5%～20%之間。膠質是指原油中分子量較大(300～1000)的含有氧、氮、硫等元素的多環芳香烴化合物，呈半固態分散狀溶解于原油中。膠質易溶于石油醚、潤滑油、汽油、氯仿等有機溶劑中。 含鹽量：原油從油井采出，其中含有大量的鹽分，最高可達1000ppm（百萬分之一千），它們多為鈉、鈣、鎂和氯化物的混合物。通常原油含鹽量在0.02%~0.055%之間。 其他：原油中瀝青質的含量較少，一般小于1%。瀝青質是一種高分子量(大于1000以上)具有多環結構的黑色固體物質，不溶于酒精和石油醚，易溶于苯、氯仿、二硫化碳。瀝青質含量增高時，原油質量變壞。

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