海馬汽車000572股吧？000572海馬汽車歷史行情？

說起海馬汽車，很多人想到的便是海南馬自達。是的，曾經海南汽車和馬自達有過一段蜜月期。隨著2006年馬自達攀上長安和一汽之后，雙方便正式宣告分手。從此，海馬汽車踏上了自主造車的艱難歷程。一晃十余載，海馬汽車發展如何？

2018年，海馬汽車全年銷量規模6.6萬輛，同比下滑52.8%，僅完成銷量目標36.8%。這不禁讓人倒吸一口冷氣，要知道，2016年海馬汽車銷量規模達21.6萬輛。短短2年時間，銷量蒸發15萬，是什么原因呢？

產品幾乎全線暴跌，旗艦產品也未能幸免

首先，我們來看一下具體車型2018年銷量情況。

海馬S5（含青春版）銷量規模2.7萬輛，同比下滑58.5%，貢獻了海馬41.1%銷量。作為一款入門級SUV車型，在長安CS35等主流產品攻擊下，2016年銷量規模突破10萬輛，實屬不易。為增強其產品力，2017年8月青春版上市。然而，產品力仍明顯不足，寶駿510上市更是對其形成致命打擊。

海馬S7銷量規模1.4萬輛，同比下滑26.5%，貢獻了海馬20.9%銷量。為抓住SUV最大細分市場——緊湊級SUV市場，2017年4月，海馬騎士改款換代車型海馬S7正式上市。改款換代并未帶來銷量增長，畢竟長安CS75、哈弗H6及傳祺GS4的鐵三角陣營，沒有過硬的產品實力，是不可能戰勝的。

愛尚銷量規模1.0萬輛，同比增長74.4%，貢獻了海馬15.3%的銷量。作為一款微型純電動車，迎合了新能源快速增長行業趨勢，。補貼后售價4萬左右，雖大續航里程202km，雖然其外觀和內飾略顯過時，低價和高續航還是獲得了部分消費者青睞。

而海馬汽車其它旗艦車型：海馬M3、福美來、福美來F7等，單車型年銷量不足1萬輛，可以用慘不忍睹來形容。究竟是什么原因，讓曾經風光無限的海馬汽車，走上代工這條路呢？

未能把握年輕群體消費需求，智能科技配置缺失

隨著90后安家立業，汽車逐漸成為他們養家糊口的必需品，他們也迅速成為購車核心人群。他們是互聯網的一代，從小接觸互聯網，眼界更加寬闊，他們對汽車的偏好也與眾不同。智能科技顏值派是他們對待汽車態度，而海馬汽車卻未能抓住這種消費需求。

緊湊級旗艦轎車海馬M3，與同級別逸動DT比，產品力明顯不足（選取官方指導價同為5.49萬元兩車型版本）。外觀和內飾，均不及競品時尚動感；車身尺寸方面，長寬高和軸距均不及競品；配置方面，后倒車雷達、LED日間行車燈這些在競品上有的常規功能，海馬M3卻沒有搭載。

小型旗艦SUV海馬S5青春版，雖在外觀和內飾上均時尚不少，然而智能科技配置上與核心競品寶駿510相差甚遠（選取官方指導價7萬元左右兩車型版本）。胎壓監控、定速巡航、無鑰匙進入等智能科技配置，寶駿510無一減配，而海馬S5青春版沒有搭載。

緊湊級旗艦SUV海馬S7，外觀和內飾算得上海馬最年輕的車型，然而智能科技配置上與核心競品長安CS55同樣相差甚遠（選取官方指導價10萬元左右兩車型版本）。胎壓監控、定速巡航、隱私玻璃、無鑰匙啟動等智能科技配置，長安CS55應有具有，而海馬S7就略顯尷尬了。

海馬缺的不是產品，而是能夠打動年輕消費者的產品。不管是海馬M3還是海馬S5、S7，均未未能滿足消費者需求，與競品也存在明顯差距，即產品力弱是導致其銷量大幅下滑的原因之一。

質量問題多，新品推出少，助推銷量快速下跌

質量是衡量一輛汽車是否可靠的基本要素，危及生命安全的質量問題更是車企的一大禁忌。通過車質網投訴發現，用戶對海馬汽車極不滿意，海馬S7滿意度僅為1.7分。同時，不難發現：車身附件及電器問題，已被消費者廣為詬病，海馬M3甚至出現車輛自燃情況。

新品對銷量貢獻作用不可忽視，主流廠商都更是不斷推出新品吸引消費者。然而，縱觀2018年海馬汽車，卻沒有一款新品上市。反觀吉利、長安和長城等主流自主品牌，相繼推出繽越、CS35 PLUS、哈弗F7等新車，同時也取得了不錯的市場表現。

質量問題突出，新品推出速度慢，成為海馬汽車不可逾越的一道坎，在銷量下滑道路上越走越遠。為維持生計，同時也為解決新造車勢力無生產資質問題，海馬代工小鵬汽車也就順理成章。畢竟，活下去才是最重要的。

結束語：汽車市場低速增長已成為常態，大浪淘沙已是大勢所趨，未來競爭也更加激烈，海馬汽車看上去像是眾多生死存亡企業的縮影。反觀現在，海馬汽車如果要想獲得市場銷量，過硬的產品質量是基礎，持續不斷推出滿足消費者需求的產品，才是保障！

一：000572海馬汽車股票股吧

最近幾年，新能源成為未來汽車的大勢所趨，就因為新能源汽車這個行業比較景氣，汽車板塊整體估值一直保持著高位。海馬汽車也同樣趕上了新能源汽車的道路，可以觀摩一下它的股票有沒有值得投資的地方，我們一起來看看。在開始對海馬汽車股票做一個分析之前，這里有一份新能源汽車龍頭股名單分享給你們，領取的話點擊一下就可以了：建議收藏！新能源汽車龍頭股一欄表1988年海馬汽車股份有限公司正式創立，它旗下的子公司囊括了海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司，已形成集研發、生產、銷售、服務、物流、金融等為一體的現代化汽車集團，將心血灌注在中國民族汽車工業的發展。下面讓我們看看海馬汽車還有哪些優勢：優勢一：新能源汽車發展范圍廣前一段時間海馬汽車純電動普力馬汽車入榜了新能源汽車公告目錄，得到高度評價的同時也已升級換代，現在，海馬電動汽車已經是商業推廣和示范運營階段了，目前，都有海口、鄭州、杭州等這些城市示范運營。其中普力馬、海馬王子已經被列入到首批新能源汽車免征車船稅目錄，其中在國家節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄有海馬王子。海馬汽車在引進成熟產品的基礎上對生產工藝以及裝配技術有了一定的掌握，準確掌握質量控制、國產化改型及發動機生產技術等。同時與國內外的設計公司合作，海馬汽車經過持續不斷的探索懂得了車型開發的設計流程，積累了大量設計參數和數據，有著堅實的自主開發基礎。海馬汽車可以作為自主品牌中最早一批發展新能源的汽車品牌，氫燃料電池汽車是其研發的主要方向，相關技術新申報的國家863計劃項目已順利通過答辯，這個項目已經成為了現代交通技術領悟電動汽車關鍵技術與系統集成的一期重大項目。由于文字敘述不過來，暫時說到這里，更多關于海馬汽車股票的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，不用麻煩，點擊就可：【深度研報】海馬汽車股票點評，建議收藏！隨著不斷加強的環保意識、政策的傾斜、技術的進步，新能源是未來一段時期的潮流所在，國內的新能源車企呈爆發式增長。但是現在主要是鋰電池的新能源概念的公司比較獲得大量投資者的青睞。且因為氫能汽車是國內車企很少涉及到的，所以深入發展很困難，如果有想法要大規模發展氫能的話，則要面臨制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術復雜等難題，所以想要發展氫能汽車，還需要很長的時間。總的看下來，海馬汽車股票極有可能會受到多種因素影響，各位一定要謹慎一些。不過文章一般都存在滯后性，若是還想深入了解有關海馬汽車股票未來的行情的話，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，判斷海馬汽車的股票估值是否偏虛:【免費】測一測海馬汽車股票現在是高估還是低估？應答時間：2021-11-04，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為準，請點擊查看

二：000572海馬汽車股票

格隆匯9月6日丨海馬汽車(000572.SZ)披露2021年8月份產銷數據，當月實現生產量2441輛，同比增長98.46%；實現銷售量2029輛，同比增長126.20%。

2021年1-8月，累計實現生產量21230輛，同比增長205.20%；累計實現銷售量21135輛，同比增長154.61%。

三：000572股吧東方財富網股吧

http://finance.sina.com.cn/realstock/company/sh601998/nc.shtml中信銀行 現價5.54中信銀行601998是在上交所上市的公司，周五收市價是5.54元。如果你沒有安裝行情軟件，安裝一個使用起來才方便；錢龍系列： http://www.qianlong.com.cn/大智慧系列： http://www.gw.com.cn/要是連軟件都不想安裝，就去這里在文本框里輸入股票簡稱后回車即可。股吧_中國人氣最旺的股票主題社區_東方財富網股吧 http://guba.eastmoney.com/601998 中信銀行 價值被低估，短線60天線有壓力，中線持股