焦炭價格為什么大漲 焦炭價格為什么大漲呢

本文目錄

• 焦化虧損是怎么回事？
• 為什么煤炭價格上漲會帶動鋼鐵？
• 2021年10月份煤炭的價格會降價嗎？
• 2021年焦炭進口量及產量？

焦化虧損是怎么回事？

焦化廠虧損是因為鋼廠壓降庫存，刻意打壓焦炭價格，造成焦炭價格出現大幅下跌。由于煤價下降緩慢，企業普遍陷入深度虧損。噸焦虧損幅度普遍在400元/噸以上，一些企業已經達到800元/噸以上，企業生產經營難以為繼。為減少損失，企業已經普遍開始大幅限產。

例如去年11月，山西區域限產幅度平均達到40%，個別企業因虧損嚴重，已經在準備進行燜爐；河北、江蘇、安徽、河南區域限產幅度30%以上，內蒙古、陜西、云貴區域限產幅度已經達到45%；山東區域達到50%。如果短期內市場形勢不能緩解，各企業準備將限產幅度進一步加大，直至燜爐停產。

在煤炭采購方面，大部分企業已經停采、限采，以消耗庫存為主，焦化虧損嚴重。

為什么煤炭價格上漲會帶動鋼鐵？

鋼廠煉鋼需要煉鋼生鐵，煉鐵需要鐵礦石和焦炭，焦炭是煤炭作原料加工而成。煤炭價格上漲，煉焦成本上升，焦炭價格上漲，煉鐵成本上升，鋼鐵價格上漲，這是聯動成本。由于臨近冬季，北方取暖用煤，南方居民空調取暖，加上電廠用煤緊張，煤碳供給緊張，價格上漲，鋼材價格降不下來。

2021年10月份煤炭的價格會降價嗎？

2021年10月份煤炭價格降價的可能性不大。今天期貨市場上動力煤、焦煤、焦炭價格全部大漲，特別是用于發電的動力煤封住漲停。煤炭價格近期之所以持續上漲，一方面是因為產能不足，山西受強降雨影響60座煤礦停產；

另一方面是需求強勁，北方已經進入取暖季節，金九銀十是工業生產的旺季，動力煤期貨雖然漲停收于1408.2元，但現貨價格已漲至1900元以上，因此10月降價的可能性不大。

2021年焦炭進口量及產量？

2021年1～9月份,我國累計進口焦炭109.66萬噸,同比下降45.90%,進口焦炭累計平均價格為318.59美元/噸，同比上漲38.75%;累計向我國出口焦炭前三名的依然是日本、波蘭和俄羅斯，合計向我國出口焦炭88.96萬噸，占我國累計進口總量的81.12%。

2021年1月～9月焦炭產量3718.4萬噸，同比下降9.6%，其中，鋼鐵聯合焦化企業焦炭產量為877.1萬噸，同比增長1.2%，其他焦化企業焦炭產量為2840.9萬噸，同比下降12.5%。

最新統計：2021年，焦炭產量將增加至4.98億噸，而消費量與2020年基本持平，全年供應過剩約3200萬噸左右，全面扭轉2020年以來供需緊平衡格局，回歸2018年以前的水平，焦炭價格也預期下行至1700元/噸。