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請問180、380燃料油的性質是什么(主要是密度、粘度等)?
在國際上380#重油是指運動黏度(50℃)大于180cSt但小于380cSt的燃料油.4380#重油指標要求(1)運動黏度(50℃)運動黏度對于公司柴油機影響不大,主要是加溫問題.根據加熱情況,一般控制在380cSt以內,在寒冷天氣時,要適當低到280cSt以內,以保證良好的流動性.(2)密度(15℃)由于分油機技術要求限制,密度必須控制在0991g/cm3(國際標準)以內,否則分油時就會出現工作異常,不能正常排出水分和雜質.如果條件允許,最好是在0985g/cm3以內,超過0985g/cm3的重油屬于高密度重油.(3)水分水分越大,凈熱值越低,水分會增加油耗.現行國際標準要求水分≤05%,超過05%要扣減單價.由于受分油機水感應器限制,水分最大不能超過10%,否則分油機跑油.(4)傾點傾點是反映重油低溫流動性的主要參數,主要受重油中蠟質成分影響.蠟質越高,傾點越高.根據廣州天氣狀況,公司要求冬天傾點≤0℃,夏天可以放寬到≤20℃,而該項國際標準是≤30℃.如果電廠加熱蒸汽足夠,可以放寬到國際標準,對該項嚴格要求,是為了預防個別欠加熱情況.如果因為加熱不夠致使重油堵塞了管路,就會影響發電的正常進行.(5)硫分硫分主要是考慮腐蝕和環保排放問題,當然越低越好,按機組要求≤35%.考慮環保因素,最好控制在≤10%
.(6)閃點閃點是關乎燃油安全性的一項指標,國際標準要求重油閉口閃點≥60℃.注意不能使用開口閃點代替閉口閃點,因為開口閃點較閉口高.通常重油閉口閃點達120℃以上,但曾遇到使用碳九調和的重油,閉口閃點只有37℃,嚴重影響安全,必須特別注意.
飛機票的燃油費是什么?
在購買機票的時候,除了票價以外,還需要多繳納一項機建燃油費費用,機建燃油費分為機場建設費和燃油附加費,主要是因為要繳納給機場建設費用,并且由于油價上漲,為了攤平成本而收取的費用。
機建燃油費收取標準根據旅程長短來算,800公里以上會收取更高的費用,一般機場建設費是固定的,燃油附加費會隨油價的波動而變動。
航空燃油是什么?
航空燃油是指一些專門為飛行器而設的燃油品種,質素比暖氣系統和汽車所使用的燃油高,通常都含有不同的添加物以減低結冰和因高溫而爆炸的風險。航空燃油分為兩大類:航空汽油(AviationGasoline,Avgas),用于往復式發動機的飛機上。航空煤油(Jetfuel),在航空燃氣渦輪發動機和沖壓發動機上使用。1944年在芝加哥舉行的國際會議上通過航空燃油豁免征稅。
中文名
航空燃油
類型
燃料
領域
航空
閃點
38℃

最大燃燒溫度
980℃
燃油爐子是什么油?
用的較為廣泛的就是無醇植物油燃料了。
無醇植物油燃料是18年之后的新型廚房液體燃料產品。在近3年的發展之后,無醇植物油燃料已經成為了大部分廚房燃料使用者認可的產品。無醇植物油燃料就如名字字面意思一樣的是一種不含醇類的清潔環保植物油燃料。無醇植物油燃料熱值一般是在11000大卡以上,因為原材料采用的是廚房廢油和動植物油油脂等為主廢物再利用提煉生產廚房了的,在燃燒排放上面是達到相關部門的排放指標的,在排放和火力上面是完全可以滿足廚房燃料的使用需求。
藍油是什么?
藍油是以我們平時生活中的各種廢棄垃圾作為原料,通過一系列的微生物化合作用,提煉出一種藍色液體,再經過加工便能產生藍油。統一“藍油”是一款為新款大眾汽油/柴油發動機研發的高性能機油,符合大眾VW508.00/509.00認證規格要求,特別適用于大眾要求使用0W-20粘度油品的新款發動機。
HB汽油添加劑是什么?
HB汽油添加劑是德國進口的燃油寶。主要用于大眾、奧迪、奔馳、寶馬、保時捷、沃爾沃、路虎、豐田、福特等車上。
其主要作用是為了彌補燃油自身存在的質量問題和機動車機械制造極限存在的不足,從而達到對汽油發動機能夠克服激冷效應、縫隙效應,清除進氣閥、噴油嘴的積碳。
6號柴油是什么油?
5號柴油,即工業柴油,也稱為燃料油,主要是由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成,其特點是粘度大,含非烴化合物、膠質、瀝青質多。粘度是燃料油的最主要的性能指標,是劃分燃料油等級的主要依據。它的大小表示燃料油的易流性,移泵送性。
6號柴油是柴油的型號,6號燃料油特性6號燃料油是粘度和餾程范圍比較大的殘渣燃料油,為了裝卸和正常霧化,在溫度低時一般都需要預熱。
5號柴油和6號柴油的區別:
1、油品質量不同
2、氮氧化物排放不同
3、排放限值不同
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