為什么原油價格下跌國內油價上漲？油價為什么跌得少漲得多？

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油價為什么跌得少漲得多？

第一，我國成品油價格里面有48%是稅費，就算國際油價下跌，國內包含在成品油價里的稅費沒降，所以，國內油價下跌空間不大。國內成品油價是由原油成本、消費稅、增值稅、提煉倉儲等成本共同構成的。而我國也在2008-2020年期間上漲了幾次稅費。由于稅費的上升，導致國際油價錄即使下跌，國內成品油價下跌空間被封閉。

第二，汽油質量標準不同了。因為08年是國三標準（對環境污染影響較大），現在是國五、國六標準（雖然遠不及歐盟標準，但對環境影響小了）。而當成品油標準提高了，油品價格也就提高了，提煉成本也就相應增加了。同時，裝油的油桶制作成本上升，油桶也貴了。

第三，國內油價漲多跌少，主要是國家發改委即不希望國內成品油價過于昂貴，但也不能太便宜，我國的油價并不是完全跟著國際原油價格掛鉤，而是有條件的掛鉤。當國際油價突破了130美元/桶，為降低社會成本，國內成品油價會不再上調，而當國際油價跌破了30美元/桶時，為保障油企利益，國內成品油價格就不再下調。

第四，國內成品油價格不能調得太低，除了要保護壟斷油企利益之外，還有二個原因：一是如果國內成品油價格過低，國內居民大家都要買車出行，這樣不僅是道路交通擁堵，而且汽車尾氣排放出來的有害物質影響空氣質量。未來國內成品油價格要與歐盟標準掛鉤，這樣對空氣污染就輕了許多。

另一方面，如果國內成品油價跟著國際油價一同下跌，那么國內綠色新能源汽車的研發、推廣、在汽車市場的份額等都會受到影響。試想，國內成品油價這么便宜了，民眾為啥還要買新能源汽車呢？新能源汽車目前運行成本，要比燃燒汽油作為動力的汽車高出更多。

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