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    動力煤屬于什么煤種?動力煤中國儲量?

    本文是小編在網上收錄到的有關“動力煤屬于什么煤種?動力煤中國儲量?”的主要內容,里面將有關“動力煤屬于什么煤種?動力煤中國儲量?”的內容拆分成了幾小段,希望可以對你有所幫助!

    動力煤中國儲量?

    我國動力煤資源地區分布

    分地區看,我國動力煤資源主要集中在華北和西北地區。華北地區的動力煤資源儲量占全國動力煤查明資源儲量的46.09%,西北地區也高達39.98%,即“兩北”地區的動力煤資源儲量占全國的80%以上。而工業發達的華東地區僅占全國動力煤資源儲量的1.77%,東北和中南地區的動力煤占全國動力煤資源儲量也僅為5.02%。

    2、我國動力煤的煤種分布

    我國動力煤煤種主要包括:不粘煤、長焰煤、褐煤、無煙煤、貧煤、弱粘煤、天然焦及部分未分類的煤種。我國動力煤的保有資源儲量中,以不粘煤為最多,占動力煤查明資源儲量的21.83%;第二是長焰煤,占動力煤查明資源儲量的20.07%;第三是褐煤,占動力煤查明資源儲量的17.69%;第四是無煙煤,占動力煤查明資源儲量的15.24%;儲量最少的是弱粘煤,只占動力煤查明資源儲量的2.18%。

    在動力煤煤種中,灰分最低的是不粘煤,平均13.48%,灰分最高的是貧煤,平均19.51%。全國動力煤資源平均灰分為17.06%,屬于中等灰分。在動力煤資源中,硫分最低的是褐煤,平均只有0.55%,硫分最高的是貧煤,平均達到1.67%。全國動力煤的平均硫分為0.86%,低于煉焦煤的平均硫分(1.06%),屬中等硫分。動力煤的空氣干燥基高位發熱量(Qgr,ad)平均為25.52MJ/kg,以褐煤為最低,平均還不到20MJ/kg。

    3、我國動力煤產量與構成

    隨著國內經濟發展,我國煤炭產量連續幾年環比上升。國內煤炭產量從2008年的27.2億噸增長至2013年的39.7億噸,2014年國內煤炭產量略有下滑,年度產量為38.7億噸,產量降幅為2.52%。

    中國產業信息網發布的《2015-2020年中國潔凈煤市場行情動態及行業前景預測報告》指出:動力煤方面則延續穩步增長態勢,2007年國內動力煤產量為18.41億噸,到2014年國內動力煤產量增長至31.54億噸

    電煤是什么煤種?

    電煤不能算是一種煤,他是火力發電廠用來發電煤的統稱。由于火電廠用于發電的煤都是一些貧煤和發熱量不十分高的褐煤等,實際情況是所有的煤種都可以用來發電,有時為了降低發電成本,發電廠還將摻燒一些油頁巖或者是煤矸石等,因此由于用來發電的煤大部分都是其他工業生產中不易燃用的煤,因此說電煤不能算是一種煤。它指的是用來發電的煤。

    動力煤能洗成焦煤嗎?

    動力煤的煤種如果是焦煤和三分之一焦煤就可以洗成煉焦用煤,如果動力煤是其他的煤種比如:無煙煤,褐煤,弱粘煤就不能洗成煉焦用煤,這里有一個概念要搞清楚,動力煤就是燒鍋爐用煤,焦煤是一個煤種的種類,平常講的焦煤其實是煉焦用煤。

    煤的特征和粘結?

    煤炭的種類有:

    焦煤、肥煤、無煙煤、瘦煤、弱粘結煤、氣煤、褐煤、長焰煤、貧煤。

    各種煤炭的特征:

    1、焦煤

    焦煤是煉焦用煤中之主焦煤,變質程度中等,結焦性和粘結性最佳。山西之焦煤所產焦炭塊度大、裂紋少、抗碎強度大、抗磨性好,為煉焦用煤之珍品。利用焦煤,可得到焦炭、焦油、焦爐氣。焦炭除供給冶煉外,還可造氣和電石。

    2、肥煤

    肥煤是煉焦用煤的一種,用肥煤煉出的焦炭橫裂多,焦根部蜂焦多,易碎,但肥煤的粘結力很強,能與粘結力較弱的煤搭配后煉出優質煤稱肥煤為配焦煤之母。因該肥煤品種稀少,只占全國探明煤炭資源的5%而山西探明肥煤的儲量約占全國的50%,主要分部在霍縣礦區、三交礦區和古交礦區。

    3、無煙煤

    無煙煤是高變質煤,具有堅硬、光澤強等特點。燃燒時間長,火力旺。無煙煤主要用于化肥、化工生產。陽泉無煙煤因具有可磨好的特點,是理想的高爐噴吹用燃料。晉城、陽城一帶的無煙煤被稱為蘭花炭聞名中外。山西的無煙煤資源儲量大,質量好,居全國首位。

    4、瘦煤

    瘦煤是煉焦用煤中之配煤,性能與焦煤相近。瘦煤焦炭塊度大、裂紋少,但熔融性和耐磨性差,其用途除作煉焦配煤外,還可用與造氣、發電和其它動力用煤。山西沁水煤田、西山煤田,霍縣煤田和河東煤田等都蘊藏著豐富的瘦煤資源。

    5、弱粘結煤

    弱粘結煤是煉焦煤與非煉焦煤之間的過度煤種,主要用作造氣、燃料和配焦。山西大同礦區盛產低硫、低灰、低磷的弱粘結煤,是全國最大的優質動力煤基地。

    6、氣煤

    氣煤是煉焦煤種之一,粘結性偏下。主要用作配煤煉焦。氣煤焦易推焦,煤氣產率和焦化產品回收率高,而缺點是縱紋多,細長易碎,氣煤單獨煉焦可供化工工業使用。山西的氣煤資源極為豐富,儲量占煉焦用煤的63%以上。

    動力煤屬于什么煤種?動力煤中國儲量?

    7、褐煤

    褐煤是為經變質的煤,外以朽木內含原生腐植酸。其主要特點是含水多、比重小、熱量低、可制取活性炭、硫化煤、褐煤蠟、腐植酸、腐植酸銨肥料和其它化工產品。

    8、長焰煤

    長焰煤是變質程度最低的煤,無粘結性和結焦性主要用作燃料。經低溫干餾可制半焦、煤氣、焦油,造氣后可制合成氨等。

    9、貧煤

    貧煤是變質程度最高的煙煤,無粘結性。燃燒時火焰短,延續時間長主要用作動力煤,也可造氣用作合成氨原料和氣體燃料。太原西山、陽泉、和順、壽陽礦區有豐富的貧煤資源。

    擴展資料

    煤炭的主要成分:

    構成煤炭有機質的元素主要有碳、氫、氧、氮和硫等,此外,還有極少量的磷、氟、氯和砷等元素。煤中的無機物質含量很少,主要有水分和礦物質,它們的存在降低了煤的質量和利用價值。

    礦物質是煤炭的主要雜質,如硫化物、硫酸鹽、碳酸鹽等,其中大部分屬于有害成分。

    煤炭一共有幾個品種?

    煤炭的種類有9種,為焦煤、肥煤、無煙煤、瘦煤、弱粘結煤、氣煤、褐煤、長焰煤、貧煤。

    1、焦煤焦煤是煉焦用煤中之主焦煤,變質程度中等,結焦性和粘結性最佳。山西之焦煤所產焦炭塊度大、裂紋少、抗碎強度大、抗磨性好,為煉焦用煤之珍品。利用焦煤,可得到焦炭、焦油、焦爐氣。焦炭除供給冶煉外,還可造氣和電石。

    2、肥煤肥煤是煉焦用煤的一種,用肥煤煉出的焦炭橫裂多,焦根部蜂焦多,易碎,但肥煤的粘結力很強,能與粘結力較弱的煤搭配后煉出優質煤稱肥煤為配焦煤之母。因該肥煤品種稀少,只占全國探明煤炭資源的5%而山西探明肥煤的儲量約占全國的50%,主要分部在霍縣礦區、三交礦區和古交礦區。

    3、無煙煤無煙煤是高變質煤,具有堅硬、光澤強等特點。燃燒時間長,火力旺。無煙煤主要用于化肥、化工生產。陽泉無煙煤因具有可磨好的特點,是理想的高爐噴吹用燃料。晉城、陽城一帶的無煙煤被稱為蘭花炭聞名中外。山西的無煙煤資源儲量大,質量好,居全國首位。

    4、瘦煤瘦煤是煉焦用煤中之配煤,性能與焦煤相近。瘦煤焦炭塊度大、裂紋少,但熔融性和耐磨性差,其用途除作煉焦配煤外,還可用與造氣、發電和其它動力用煤。山西沁水煤田、西山煤田,霍縣煤田和河東煤田等都蘊藏著豐富的瘦煤資源。

    5、弱粘結煤弱粘結煤是煉焦煤與非煉焦煤之間的過度煤種,主要用作造氣、燃料和配焦。山西大同礦區盛產低硫、低灰、低磷的弱粘結煤,是全國最大的優質動力煤基地。

    6、氣煤氣煤是煉焦煤種之一,粘結性偏下。主要用作配煤煉焦。氣煤焦易推焦,煤氣產率和焦化產品回收率高,而缺點是縱紋多,細長易碎,氣煤單獨煉焦可供化工工業使用。山西的氣煤資源極為豐富,儲量占煉焦用煤的63%以上。

    7、褐煤褐煤是為經變質的煤,外以朽木內含原生腐植酸。其主要特點是含水多、比重小、熱量低、可制取活性炭、硫化煤、褐煤蠟、腐植酸、腐植酸銨肥料和其它化工產品。

    8、長焰煤長焰煤是變質程度最低的煤,無粘結性和結焦性主要用作燃料。經低溫干餾可制半焦、煤氣、焦油,造氣后可制合成氨等。

    9、貧煤貧煤是變質程度最高的煙煤,無粘結性。燃燒時火焰短,延續時間長主要用作動力煤,也可造氣用作合成氨原料和氣體燃料。太原西山、陽泉、和順、壽陽礦區有豐富的貧煤資源。

    煤化工用什么煤?

    煤化工一般都是使用品質較好的煤,通常使用無煙煤。無煙煤是指變質程度較高的煤種,是主要的化工用煤,也是碳素生產的重要原料。煤化工是指以煤為原料,經化學加工使煤轉化為氣體、液體和固體燃料以及化學品的過程。主要包括煤的氣化、液化、干餾以及焦油加工和電石乙炔化工等。

    氣煤屬于什么煤種?

    氣煤是煤化程度較低的一種煙煤,不粘結或微具粘結性。在層狀煉焦爐中不結焦。燃燒時火焰短,耐燒。隔絕空氣加熱,可產生大量煤氣。有的氣煤還可以用來煉油和提取化工原料。

    作為煉焦煤中儲量最大的氣煤,大多具有低灰、低硫的特點,配煤煉焦可以顯著降低焦炭的灰、硫等有害成分,同時減少焦化污染物排放,緩解冶金生產對大氣環境的影響,是最具開發潛力的煉焦煤種。

    在配煤煉焦中,肥煤對氣煤的包容能力最強,氣煤配比應以肥煤為基數加以控制。隨著氣煤配比的增加,焦炭各項氣孔參數發生明顯變化,焦炭熱性質逐步劣化且存在急劇劣化點,氣煤參與成焦對焦炭熱性質的影響主要是通過改變氣孔結構實現的。

    中國進口澳煤主要品種?

    中國進口的澳洲煤,主要為冶金煤和動力煤,這兩個煤種被限制進入國內市場之后,其中的冶金煤缺口將由增運蒙古國煤炭,以及“瓦日線-日照港”運煤通道來替代,而動力煤缺口主要由大秦線、蒙冀線,及配套港口秦皇島港、京唐港、曹妃甸港增加運輸數量來完成。

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