燃油現貨和期貨價格 燃油手續費標準

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燃油手續費標準？

燃油手續費如下:

1.交易費:每頓9元。比方,你做一手10噸的現貨燃油,那么需要1000的保證金,交易費是10乘以9也就是90元,這個很好計算,假設交易50噸的那么交易費就是450元。

2.隔夜費:是按每頓8毛錢,同樣以交易10噸來計算的話,隔夜費用就是10乘以0.8也就是8塊錢。如果選擇在24點之前平倉,則不產生此項費用。

3.點差費:燃油的不收取點差,有些是收取點差,大概是3元的價差,這個看平臺而定。

燃料油手續費最低是多少啊？

燃料油期貨1905合約價格：3170元/噸、手續費率：成交金額的萬分之0.5、交易單位：10噸/手期貨手續費公式=手續費率*成交價格*交易乘數(交易單位)則燃料油期貨的手續費=31700*0.00005=1.6元/手。因此燃料油開倉和平倉的手續費都為1.6元/手，

燃油一手幾噸？

燃料油期貨一手幾噸燃料油交易單位:50噸/手,報價單位:元(人民幣)/噸,最小變動價位:1元/噸。燃油期貨是指以燃料油作為期貨標的物的交易品種,中國燃料油現貨價格與國際市場燃料油期貨價格的相關性在90%以上,鑒于滬銅與倫敦銅價格走勢密切相關,預計滬燃料油期貨一上市便會與紐約原油期貨和新加坡期交所的180CST燃料油期貨聯動,且相關性不會低于90%。

本次燃料油首批掛盤新合約為2005年1、3、4、5、6、7、8月共七個月份的合約。

這就存在對合約對象及交易策略的選擇性問題。鑒于燃料油期貨市場的高風險性,上述工作對中小散戶交易者顯得更為重要。國際原油期貨和國內燃料油期貨有哪些區別各有哪些優劣勢原油交易時間為24小時不間斷交易。

國內燃料油交易時間為每日4小時,每周五天。國際原油交易單位為1000桶,每指數點跳動為10美金。一手合約在7000美金左右。國內燃料油交易單位為10噸/手,每指數點跳動為人民幣10元,一手合約保證金目前在2000人民幣左右。

保證金比例兩者基本相差不大。交易操作機會上比較,國際原油雖然可以不間斷交易,但是容易造成沒有足夠的精力盯盤。國內燃料油雖然只有4小時交易,但是對于中長線的交易影響并不大。

燃油期貨是指以燃料油作為期貨標的物的交易品種,中國燃料油現貨價格與國際市場燃料油期貨價格的相關性在90%以上,鑒于滬銅與倫敦銅價格走勢密切相關,預計滬燃料油期貨一上市便會與紐約原油期貨和新加坡期交所的180CST燃料油期貨聯動,且相關性不會低于90%。

燃油主力是燃料油期貨主力合約連續的簡稱,所謂主力合約指的是持倉量最大的合約。

一般情況下,持倉量最大的合約,其成交量也是最大的。因為它是市場上最活躍的合約,也是最容易成交的合約,所以投機者基本上都在參與這個合約。期貨與股票不同的是,期貨合約的生存周期是有限的,到合約最后交易日后就要交割。

期貨燃油一手是多少噸？

燃料油一手10噸。

燃料油期貨是在上海商品期貨交易所，掛牌交易的，它的規格是一手10噸高硫燃油。燃料油價格波動一個點，每手價格是10塊錢。現在燃料油波動非常快速，成交量保證金大概是5000塊錢，一手一天波動就在兩三千塊錢，所以風險巨大。

燃油一手保證金多少？

燃料油又叫做燃油，隨著燃料油的重新上市，燃料油期貨又火了一把。做不了原油的可以用燃料油代替，不但保證金低，并且手續費還便宜，一舉多得。那么期貨燃油一手多少錢呢?期貨燃油保證金怎么收取的呢?

燃料油期貨相比于原油期貨簡直是低多了，按照最新的價格一手燃料油手續費不到2塊錢，交易一個來回一開一平就可以收回手續費成本，并且還有的賺。

燃料油期貨1905合約價格是3170元/噸，手續費率是成交金額的萬分之0.5，交易單位是10噸/手;期貨手續費公式=手續費率*成交價格*交易乘數(交易單位);則燃料油期貨的手續費=31700*0.00005=1.6元/手。因此燃料油開倉和平倉的手續費都為1.6元/手。

期貨有杠桿，高杠桿就高風險也會帶來高收益，上海期貨交易所中期貨燃油的交易代碼是FU，一手燃料油期貨的交易單位是10噸，最小變動價位是1元，也就是波動一個點是10塊錢，燃料油期貨的標準交易保證金一般是合約價值的10%。

以燃油1905合約2019年1月15日收盤價2620元/噸舉例。做一手燃料油期貨需要的保證金=2620元/噸×10噸/手×10%=2620元。不過交易所根據某一期貨合約持倉的不同數量以及上市運行的不同階段，制定了不同的交易保證金的收取標準。

燃料油現貨和期貨為什么差這么多？

簡單的說就是沒需求。復雜一點講，全球經濟目前都沒有復蘇，國外原油一直在下跌，造成供貨量較大，也就是庫存太多，而經濟不好，需求量較小，大家都為避免虧損，就行期貨市場套保，但是由于接盤較少，所以價格不斷下跌。最終結果就造成燃油期貨基差極大。

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