601975長航油運股票 (長航油運“轉世”ST長油回歸A股 重新上市首日大跌23.2%)

今天（1月8日），被諸多投資者稱之為可以載入“A股資本市場史”的一天——時隔4年后，退市的長航油運（600087，SH）將以新的身份“ST長油”（601975，SH）回到A股市場。這也是A股的首只重新上市股。

但讓無數投資者大跌眼鏡的是，由于重新上市首日公司股票價格不設漲跌幅限制，ST長油開盤便大跌35%，最終收跌23.2%，報3.31元/股。

▲ST長油重新上市 圖據視覺中國

ST長油的“前世今生”

資料顯示，ST長油公司是招商局集團旗下從事油輪運輸的專業平臺，主營沿海和國際航線石油運輸業務。

退市前，ST長油股票簡稱為長航油運股票代碼為600087。1997 年6月，長航油運首次在上交所上市。但在2010年-2012年三年期間，長航油運連續虧損，于2013年5月14日被上交所暫停上市，并因2013年繼續虧損于2014年6月5日被終止上市，成為轟動一時的“央企退市第一股”。

在長油退市前的最后一個交易日，股票已跌到0.83元，市值為41.69億元，成為一只仙股。2014年8月6日，公司股票在全國中小企業股份轉讓系統掛牌，名稱改為“長油5”。

同時，也一直在籌備重新上市的工作：2014年實施破產重整，2015年7月出臺確保實現重新上市目標專項工作方案，2018年6月4日，長航油運向上交所提交了重新上市的申請材料。2018年11月3日，ST長油重新上市交易獲上交所批準。

據ST長油1月7日的晚間公告，公司的總股數為5,023,400,024股。本次上市的無限售流通股的數量為1,898,551,957股。重新上市首日，公司股票價格不設漲跌幅限制，開盤參考價為公司重新上市前在轉讓系統最后交易日的收盤價，即4.31元/股。

上交所此前表示，這次ST長油重新上市，是重新上市制度實施以來的首單實踐，對市場具有一定的積極意義，打通了公司上市、退市、重新上市的通道，有利于形成比較明確的制度預期。

重新上市首日股價下跌23.2%

在長油退市前的最后一個交易日，股票已跌到0.83元。而如今，ST長油將以4.31元/股的開盤價重新上市。以此計算，ST長油重新上市開盤市值達到216億元。

也就是說，不考慮首日漲跌的情況下，在長油退市前持有其股票的投資者將有一筆豐厚的收益。而資料顯示，長航油運退市之時，共有約12萬戶股東留了下來。

而據ST長油12月28日披露的重新上市申請書顯示，在前十大股東中，除了第一大股東中國外運長航集團有限公司，銀行等金融機構包攬了前十大股東從第2至第10的席位。包括中國建行江蘇分行、中國銀行江蘇分行、中國工行南京下關支行、中信銀行南京分行、長城資管、平安銀行、民生金融租賃、光大銀行南京分行、交通銀行等。

不過，ST長油重新上市后的首日表現讓無數股東大跌眼鏡。由于重新上市首日，公司股票價格不設漲跌幅限制，1月8日重新上市后，ST長油一度跌幅超過30%。

開盤后，ST長油開盤大跌35%，盤中股價最低達2.66元/股，根據上交所規定，無價格漲跌幅限制的股票盤中首次上漲或下跌10%（含）、單次上漲或下跌超過20%（含）將實施盤中臨時停盤，開盤僅1分鐘即被上交所臨時停牌，停牌前跌幅為28.31%。

10時01分，該股恢復交易，2分鐘后，因盤中交易價格較開盤價首次上漲超20%，該股再度被臨時停牌，停牌前跌21.81%。

截至收盤，ST長油最終收跌23.2%，股價報3.31元/股，市值蒸發了50億元。重新上市次日起，公司股票價格的日漲跌幅限制為5%。