巴菲特中國買的股票 (曾投資中石油4年賺40億美元，自曝沒關注過5G)

一年一度的“巴菲特股東大會”來了。5月4日晚，巴菲特領導的伯克希爾哈撒韋公司年度股東大會在美國中部小城奧馬哈舉行。在會上， 巴菲特和副主席芒格將會和與會者暢談，接受來自股東、媒體等的提問。

與往屆意義不同的是，今年“股神”巴菲特將滿89歲，老搭檔芒格已滿95歲，外界猜測這或許是兩位老人最后一次親自主持股東大會。

巴菲特繼續看好中國市場

5月5日凌晨3時24分，面對提問“如何看待中國金融業擴大開放，以及是否未來在中國投資新業務？”巴菲特再次談到中國市場問題。

巴菲特表示，中國是個大市場，我們喜歡大市場。在沒有中國新的擴大開放政策時，我們就已經在接觸中國了。伯克希爾已經在中國做了很多，但是沒有做足夠，未來15年內也許會做一些大的部署。

芒格表示，整體來說局勢在好轉，中美兩國相處融洽很重要，如果不能相處融洽其實很愚蠢。

巴菲特不止一次看好中國市場投資機會。2018年股東大會時，巴菲特則稱伯克希爾哈撒韋在中國是有投資的，而且做得不錯，“在這樣一個高速且蓬勃發展的市場中，持有相同資本的投資人，在中國的收獲，或許比在美國更多”。不過，動用比較大的資金投資在美國之外的地方還是比較困難的。

巴菲特在中國投資了中石油、比亞迪、匯源果汁、東方航空、南方航空、IMC國際金屬切削（大連）有限公司等項目。

其中，從2003年4月開始，巴菲特以每股約1.6港元買入中國石油H股，最終持有23.4億股的中國石油股票，成為中國石油第二大股東。2007年7月，他分批以約12港元價格減持中國石油股票，這筆5億美元的投資，讓他賺了近40億美元。2008年，伯克希爾旗下中美能源公司以2.3億美元獲得比亞迪10%股份。

很滿意蘋果是第一大持倉，但股價太貴

巴菲特表示，很滿意蘋果是伯克希爾的最大科技股持倉，但不好的一點是蘋果股價太貴了，希望蘋果的股價能下跌，這樣就能買更多的蘋果股票。巴菲特也支持蘋果的股票回購計劃，未來預計將花費1000億美元來回購股票，可以增加伯克希爾的持股價值，而且蘋果自身是很好的業務。

從第四季度開始，伯克希爾哈撒韋開始出售蘋果股票，共計380萬股，但其仍然是蘋果最大的股票持有者，持有蘋果股票超過2.5億股，市值約為424億美元，約占蘋果股票總量的5.4%。

不過，蘋果公司也在面臨挑戰。其最新公布的第二財季財報顯示，營收凈利潤雙雙下滑：報告期內，蘋果營收金額為580.15億美元，同比下降5%；凈利潤為115.61億美元，同比下滑16%。

除此之外，在科技股投資上，巴菲特表示不會貿然投資科技公司，但會雇用投資經理來投資，因為他們更熟悉這一領域。巴菲特稱，喜歡護城河，喜歡占據市場主導地位的公司，如果科技公司確實能建立護城河的話，會非常有價值。

秉持“價值投資”的亞馬遜和錯失的谷歌

除蘋果外，伯克希爾還買入了科技巨頭亞馬遜的股票。對于投資亞馬遜，有投資人提問道，伯克希爾對亞馬遜的投資令人驚訝，因為投資亞馬遜并不像是“別人貪婪時我恐懼”的做法，這是否代表未來20年伯克希爾的投資哲學將從價值投資轉向？

巴菲特表示，上個季度伯克希爾購買了亞馬遜股票，亞馬遜其實也對價值投資者很重要。伯克希爾兩位投資經理中有一人買入了亞馬遜，“他們管的錢要比我少，所以他們可以進行更仔細地研究”。

據了解，除電商外，亞馬遜在云計算、智能音箱等業務上也具有領先地位，目前，亞馬遜總市值超過9600億美元。亞馬遜一季度財報顯示，凈利潤達到36億美元，高于華爾街預期。

而芒格補充稱，他與巴菲特都不是最有靈活性的人，也有些后悔沒有抓住極端發展的互聯網趨勢。因此他不介意投資亞馬遜。

而對于谷歌，巴菲特和芒格均表示，最大的遺憾之一是沒有購買谷歌母公司Alphabet的股票。他們都指出，他們之所以對谷歌有這么痛徹的醒悟是因為他們明白了搜索引擎對伯克希爾旗下保險公司GEICO的重要性。

“我們可以在自己的業務中看到谷歌廣告的效果有多好，而我們只是坐在那里吮著大拇指，所以我們感到羞愧。我們正在努力贖罪”，芒格說，“也許買進蘋果就是在贖罪”。

如何看待5G時代和比特幣

面對來自上海股東的提問，巴菲特稱，不會對某個行業進行特別研究，伯克希爾沒有所謂核心能力，但子公司會開發5G或者任何一個科技方面的行業，公共事業、液化天然氣、鐵路都包含在內，我們有更多工作人員對各方面很了解，獨具專業理念。

芒格表示，雖然對5G不太了解。但我對中國知道很多，伯克希爾曾在中國買了希望的東西，估計未來還將購買更多。

而在比特幣方面，巴菲特的態度不樂觀。他表示，數字加密貨幣就是一種賭博設備，有很多欺詐行為與他有關。比特幣根本就不是投資，“它什么也沒做，它就在哪里，就像貝殼一樣的東西。”

而在2018年股東大會上，巴菲特對虛擬貨幣的看法更顯激進，他稱道，虛擬貨幣將死得很難看。熱潮過后，糟糕的結局就會出現，這樣的交易往往會吸引騙子。

不擔心特斯拉進軍車險業務

上個月特斯拉CEO馬斯克宣布，將為其美國電動汽車提供汽車保險計劃，并稱由于用戶數據更多，定價方面比傳統車險企業更有優勢。

巴菲特對此并不表示擔憂，之前很多公司都嘗試過進軍車險領域，但一個汽車公司進軍保險業務成功的可能性，就好比一家保險公司開始進軍汽車領域。車險行業并不容易經營，對于保險業務來說，更擔心之前提到的最大競爭對手Progressive公司，而不是任何其他的車險公司。

繼承人計劃懸而未決

巴菲特表示，我和芒格兩個人主持的形式不可能一直持續下去。我們考慮過把去年剛提拔的兩位副董事長Ajit Jain（簡恩）和Greg Abel（阿貝爾）帶到臺上，四個人在臺上回答問題，這個形式還沒有完全確定下來。但兩位投資經理Todd Combs和Ted Weschler不能回答有關投資的問題，因為伯克希爾不應給出投資建議，投資都是自營業務。

巴菲特表示，我們有正確的人選來繼承。我每幾年都會寫一份遺囑，且內容差不多。