2018 年 9 月 20 日上午 9 點 20 分左右,在香港交易所的美團點評上市敲鐘現場,39 歲的王興在演進中感謝了全體員工、3.4 億用戶、470 萬合作商戶、60 萬外賣騎手、投資人,最后他又開始感謝起了喬布斯。他說:
如果沒有智能手機,沒有移動互聯網,就沒有美團點評現在的一切。
由此可見,無論是之前的飯否,還是后來的創業公司美團,再到今天已經上市的美團點評,王興還是沒有忘記自己是一個產品人的初心。
成立于 2010 年 3 月的美團,用了 8 年的時間,成長為一家令人矚目的香港上市公司。這個時間區間比小米稍微長了一些,后者比美團晚成立一個月,但卻早上市三個月。繼小米之后,美團點評成為香港第二家“同股不同權”的上市公司。
美團點評的發行價為每股 69 港元,融資 326 億港元;而它的開盤價為 72.9 港元,較發行價上漲了 5.65% ,市值達到 4003 億港元;這一數字,甚至超越了小米和京東。
在雷鋒網看來,作為上市過程中最具儀式感的一個環節,王興選擇與一個美團外賣騎手一起敲鑼,這一方面體現出某種接地氣和親民的意味,另一方面也可以說外賣業務對于美團的重要性。
招股書顯示,美團的收入主要來自于三個部分:餐飲外賣、到店及酒旅、新業務及其他,其中,餐飲外賣收入占比從 2015 年的 4.3% 增長至 2016 年的 40.8%,2017年則進一步增長至 62%,首次超過到店酒旅的占比。外賣業務毫無疑問是美團旗下用戶覆蓋率最高的產品之一,盡管這一產品還沒有實現盈利。
實際上,美團本身一直處于虧損狀態,2015 年和 2016 年,美團點評的虧損分別是 59 億元和 54 億元。根據美團招股書,2017年,美團點評完成的交易筆數超過 58 億,交易金額為 3570 億元,為全國超過 2800 個市縣的 3.1 億交易用戶和 440 萬活躍商家提供了服務,盡管如此,美團依然虧損 28.53 億元人民幣。而美團的業務體系仍然不斷擴大,覆蓋到到店、酒店、旅游,乃至打車、民宿、共享單車等領域。
但實際上,無論是打車、還是共享單車,都屬于強運營、高補貼、低營收的產品。目前,美團點評在 2018 年 4 月收購的摩拜單車已產生虧損,而尚未大幅度鋪開的美團網約車司機的成本已經達到 2. 93 億元。
不過,在敲鐘現場,王興表示,外賣送餐業務已經“接近”盈虧平衡,在過去 3 個月美團在外賣市場的份額增長 2%。
美團的一路成長,背后自然少不了投資人的幫助。雷鋒網了解到,自 2010 年建立后,美團總共完成了 6 輪融資加 1 次戰略投資,已知融資金額超過 43 億,分別是:
2010 年 03 月,天使輪,融資金額未披露,投資方:和玉另類投資、源碼資本、方正和生投資;
2010 年 09月,A 輪,融資金額 1200 萬美元,投資方:紅杉資本中國;

2011 年 07月,B 輪,融資金額 5000 萬美元,投資方:華登國際、北極光創投、阿里巴巴、紅杉資本中國;
2014 年 05 月,C 輪,融資金額 3 億美元,投資方:General Atlantic 泛大西洋投資、阿里巴巴、紅杉資本中國;
2014 年 12 月,D 輪,融資金額 7 億美元,投資方未公開;
2016 年 07 月,戰略投資,融資金額未披露,投資方:華潤創業聯和基金;
如同任何一家上市公司一樣,敲鐘對于美團來說只是另外一個開始;與現有表現相比,人們更關心它的未來。
美團在招股說明書中表示,IPO 所募集的資金將主要用于三個方向:
約 35% 用于升級技術并提升研發能力,具體項目包括數據分析、機器學習、無人配送系統等;
約 35% 用于研發新服務及產品,具體包括為商家提供云端 ERP 系統及智能支付解決方案的商家賦能系統、非餐廳食物的即時配送、為餐廳提供原材料采購及物流服務的餐廳供應鏈服務等;
約 20% 用于收購或投資在業務層面互補且符合業務拓展策略的資產和業務。
由此來看,發展到今天,美團已經擺脫初期的規模驅動階段,而進入到鞏固提升階段的用戶價值驅動。“補貼用戶”、“營銷開支”這樣的字眼已經不見蹤影,而對于技術研發能力、新服務及產品以及業務拓張方面的重視,則得到了重點強調。
實際上,雷鋒網注意到,在吃喝玩樂的業務布局之外,美團也在底層打造自己的云計算等基礎性業務;而高頻的消費場景也在不斷刺激美團的支付和金融業務。美團所做的一切似乎都沒有邊界,但又自成壁壘;在自成一體的業務格局中,美團想要成為獨占一方的巨頭的野心也由此可見。
當然,路還很長,而王興和他的美團恰好也還很年輕。
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