福建高速(600033)在去年重回增長軌道。3月29日晚間,福建高速披露2021年報,期內公司實現營業收入29.77億元,同比增長28.00%;實現歸母凈利潤8.29億元,同比增長83.37%,每股收益達0.3021元。受2020年疫情防控期間免征政策導致的低基數影響,公司主要財務指標實現大幅增長。
整體來看,福建高速2021年全年營收、凈利潤均已超過疫情前(2019年)的水平。其中,公司營收更是創造歷史最高記錄。
此外,福建高速繼續保持較高的現金分紅比例。公司擬向全體股東每10股派現金股利1.5元(含稅),占當年歸屬母公司凈利潤的49.64%。
2021年,福建高速實現主營業務收入(通行費分配收入) 29.42億元,同比增長29.12%,其中泉廈段實現分配收入 12.44億元,同比增長33.61%,福泉段實現分配收入15.84億元,同比增長25.11%,羅寧段實現分配收入1.14億元,同比增長40.00%。

通行費收入的增長也推高了福建高速的利潤率水平。2021年,公司高速公路收費毛利率達到59.82%,較上年增加8.84個百分點。
對外投資方面,福建高速期內投資8億元以每股17.39元的價格,通過大宗交易方式購入4600萬股興業銀行股票,因股價上漲影響公允價值變動7578.80萬元;投資廈門國際銀行確認投資收益1453.09萬元;投資海峽財險確認投資虧損5289.77萬元。
就2022年的工作計劃,福建高速稱要狠抓疫情常態化防控和高速公路運營保障。包括持續引車上路,加強數據分析和車流精準研判,落實集裝箱減征、誘導分流和聯合精準治超等措施,合理引導車輛通行高速公路;持續強化費源管理,加強假冒鮮活農產品車、ETC 車道跟車逃費等特殊逃費形式的研究和日常審核查處工作,深確保“顆粒歸倉,應免不收,應收不漏”;持續提升路域環境和示范廊道綠化,開展服務提升專項治理行動;繼續落實“鮮活農產品綠色通道”及重大節假日免征等政策,推廣差異化收費,執行優化調整貨車收費標準政策等。
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