大盤指數上證指數，A股跳水，滬指跌幅擴大至2%，一板塊逆勢爆發

7月6日，上證指數午后跌幅擴大，兩市超3700股下挫。截至發稿，滬指跌2.08%，深證成指跌2.10%，創業板指跌1.70%。

港股恒生科技指數午后一度跌超3%，恒指現跌2.31%。個股方面，明源云跌近8%，京東集團、攜程集團跌近6%，快手跌超4%。

半導體概念爆發，中微公司大漲

受政策持續推動半導體國產化消息影響，A股半導體概念強勢拉升。截至發稿，拓荊科技漲超15%、中微公司漲超14%，概倫電子、華亞智能、瑞芯微漲停。

此前，半導體板塊經歷連續調整，7月1日~5日期間累計跌超4%。

國海證券消息，臺積電上周罕見出現三大客戶調整訂單。目前蘋果iPhone14系列量產已經啟動，但首批9000萬臺出貨的目標已削減一成。此外，超微半導體(AMD)調減今年第四季度至2023年第一季度共約2萬片7/6納米訂單，英偉達要求延遲并縮減第一季度訂單。

另一方面，首創證券指出，購車消費政策頻出，汽車需求回暖預期帶動汽車電子熱度高企。伴隨上海復工復產以及各新能源車企新車型的陸續發布，疊加各省市頻繁推出的購車優惠政策刺激下，新能源汽車需求有望在下半年開啟強勁復蘇。新能源汽車所需半導體數量和價值量數倍于燃油車，將成為半導體需求的重要引擎。

兩大“妖股”復牌雙雙跌停

7月6日，中通客車、浙江世寶復牌雙雙跌停。截至發稿，中通客車報19.19元，封單超61萬手；浙江世寶報14元，封單超73萬手。

7月5日晚間，中通客車、浙江世寶集體宣布股票異常波動事項核查完畢，將于今日復牌。兩家公司在公告中均表示，經核查不存在應披露未披露重大事項。此前，中通客車22個交易日大漲390%，浙江世寶則在6月中下旬收獲12天11板。

中通客車在公告中表示，公司研發的太陽能增程式智能駕駛的客車，太陽能可做為輔助電源使用，目前僅開發出樣車，該項技術未商業化。公司基本面目前沒有發生重大變化。

浙江世寶昨晚發布的公告稱，未發現近期公共傳媒報道了可能或已經對本公司股票交易價格產生較大影響的未公開重大信息；公司近期經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化；公司、公司控股股東和實際控制人不存在關于公司的應披露而未披露的重大事項，或處于籌劃階段的重大事項。

后市如何走？

華鑫證券表示，目前市場指數運行節奏逐步調整為高位震蕩，個股分化明顯。行情角度，上證120分鐘已經形成二次頂部結構，多次頂背離說明短線風險正逐步加大，對于投資者而言3400點之上還需謹慎，注意指數短期波動風險。

和信投顧認為，總體上，短期大盤在3400點附近上攻動能不足，A股下行壓力較大；但中長線來看，經濟復蘇和企業盈利改善都將對A股產生支撐，結構性行情依然值得期待。