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    挖貝網3月30日,廣深鐵路(601333)近日發布2021年度報告,報告期內公司完成營業收入20,206,156,783元,同比增長23.59%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-973,119,082元,較上年同期虧損增加。

    報告期內經營活動產生的現金流量凈額為1,002,468,547元,截至2021年末歸屬于上市公司股東的凈資產27,241,949,775元。

    2021年,公司營業收入為人民幣202.06億元,比上年同期的人民幣163.49億元增長23.59%,其中,客運、貨運、路網清算及其他運輸服務、其他業務收入分別為人民幣61.69億元、20.35億元、108.15億元及11.87億元,分別占總收入的30.53%、10.07%、53.52%及5.88%;營業虧損為人民幣13.44億元,比上年同期的人民幣5.93億元增長126.64%;歸屬于上市公司股東的凈虧損為人民幣9.73億元,比上年同期的人民幣5.58億元增長74.43%。

    公告顯示,報告期內董事、監事、高級治理人員報酬合計414.80萬元。執行董事、董事長武勇未在公司領取報酬,執行董事、總經理胡酃酃從公司獲得的稅前報酬總額60.98萬元,總會計師羅新鵬從公司獲得的稅前報酬總額47.42萬元,副總經理、董事會秘書公司秘書唐向東從公司獲得的稅前報酬總額47.95萬元。

    公告披露顯示董事會決議通過的本報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案:經綜合考慮公司最近兩年的盈利狀況以及維持公司正常經營的資金需求,公司董事會建議2021年度不進行利潤分配,也不進行資本公積轉增股本。該預案已經公司第九屆董事會第十一次會議審議通過,尚需提交公司2021年度股東周年大會審議批準。

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    挖貝網資料顯示,廣深鐵路作為一家鐵路運輸企業,主要經營鐵路客貨運輸業務,并與香港鐵路有限公司合作經營過港直通車旅客列車運輸業務,同時還受委托為武廣鐵路、廣珠城際、廣深港鐵路、廣珠鐵路、廈深鐵路、廣東鐵路、南廣鐵路、貴廣鐵路、珠三角城際、茂湛鐵路、深茂鐵路、梅汕鐵路和贛深鐵路等提供鐵路運營服務。

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    香港段就是貴,沒方法,香港建造又慢又貴,26公里的高鐵造價達八百億,簡直就是用黃金鋪起來的高鐵,但是羊毛出在羊身上,要湊去香港趕熱鬧的話,就要為這黃金鐵路買買單,為香港繁榮做些貢獻

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    不明白你是做短線的還是長線的,對于每個人的投資風格都不一樣。我做短線的,我不喜歡這種大象股,股本太大了,拉升起來要許多資金很難拉升,所以短線的來說一般是很難獲利的。該股近來一般都是在3.3~3.6之間波動,穩定性很好,對于個人投資者而言,我們最好敬而遠之,所以最好不要碰這種股。目前來說該股走勢趨勢向上,多頭走勢,KDJ、MACD等指標低位金叉,竟將上攻的樣子,假如放量那就是最好的,放量上攻,目前大盤不是很穩定,可以持有,可攻可守。目前來說,這個股票可以先持有。但是假如是行情好的話建議賣出,換中小盤的股票那樣的股票活躍輕易拉升賺錢。



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