奇瑞股票價？奇瑞股票002758？

奇瑞股票價格為每股6.88元，總市值為559億元。這意味著，奇瑞汽車的市值已經超過吉利汽車，成為海內自主品牌第一車企。在此之前，長城汽車、、長安汽車、上汽集團等自主品牌也曾登上過中國車企市值榜前十。不過，奇瑞汽車的市值在今年2月突破千億大關后，始終處于下滑狀態。截至目前前，奇瑞汽車的市值為986.8億元，相比巔峰時代的2000億元，縮水超過一半。

奇瑞公司沒股票代碼，因為壓根就沒上市。

奇瑞公司是國產自主品牌的杰出代表，其QQ曾經風靡大江南北，據了解目前還沒有詳細上市的工夫表。

一：奇瑞的股票

4月27日，奇瑞集團旗下子公司——蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司在上交所勝利掛牌上市（股票代碼603596）。短短10天內，伯特利三個漲停板，超過120億市值（這一子公司的市值已經媲美很多傳統車企市值，例如江淮）。據不完全統計,奇瑞集團旗下還有13-14個像伯特利這樣的零部件企業可以上市。可以說，奇瑞集團手里藏了許多只“獨角獸”，抱著“金飯碗”。

許多人對奇瑞的認知或許還停留在一家傳統造車企業。現實上，奇瑞早期從汽車業務起家，歷經多元業務試探、多元化和集團化發展等階段，逐漸從單一的乘用車制造企業發展成為以汽車價值鏈為主導的、關聯多元化產業的大型集團。奇瑞控股集團現有汽車、汽車零部件、船舶、金融、地產、貿易六大業務板塊。2017年集團銷售收入達1021億元，躋身千億級企業“俱樂部”，預計今年集團銷售收入將達到1300億元。

此次上市的蕪湖伯特利公司成立于2004年6月，在全國擁有9家工廠、2家技術中央，主要從事汽車制動系統相關產品的研發、消費和銷售。蕪湖伯特利公司董事長兼總經理袁永彬先生示意：未來伯特利將堅持以市場為導向，通過技術創新和治理創新，刻苦把公司打造成為一家技術領先、品牌卓越、國際聞名的汽車制動系統供給商。

近年來，伯特利不斷提高制動器、助力器等機械制動產品的消費和銷售規模的同時，在電子駐車制動系統EPB、制動防抱死系統ABS及電子穩定控制系統ESC等電控制動產品的消費和銷售方面也取得了突破。伯特利還抓住汽車輕量化發展的時機，于2012年建立了威海伯特利薩克迪公司，專業從事輕量化零部件的消費和銷售，公司規模日益壯大。

奇瑞集團施行“產業經營+資本運作”的雙輪驅動戰略，目前旗下零部件企業達到79家。近年來，奇瑞集團通過“招才引智”模式吸引高端海外人才回國創業，完成了核心技術產業化，培育了一批像伯特利這樣的“小巨人”企業。除了伯特利，奇瑞系還有通和股份、瑞鵠模具、莫森泰克、瑞賽克、泓毅股份等五家新三板掛牌企業。

據統計，奇瑞集團零部件板塊在穩步推進模塊化、智能化、國際化和新能源業務的背景下，2017年銷售收入120億，投資回報率高達27%。在剛剛過去的4月份，集團完成汽車銷量60592輛，同比增長17.5%。1-4月份，“大奇瑞”累計銷售217950輛，同比增長3%。其中，出口43908輛，同比增長28.42%，預計全年出口可突破12萬輛；新能源汽車銷售17713輛，同比增長452.84%。

其他業務版塊也利好不斷，船舶板塊新接訂單創歷史新高，民品船舶遠銷德國、英國、希臘、丹麥、新加坡等10多個國家。地產板塊的途居露營，成為中國汽車露營行業新三板的第一股；商貿板塊供給鏈平臺、移動出行、汽車后市場、循環經濟業務積極推進；金融板塊零售貸款規模和營業利潤持續提升，奇瑞徽銀位居全國汽車金融行業前3位。

伴著伯特利的上市，奇瑞控股集團分板塊上市的大幕也正式拉開，可以預見，未來將會有越來越多奇瑞集團旗下公司會獲批上市，奇瑞集團在做大做強、打造世界級集團的路上無疑會走得更加穩健。

二：奇瑞股票002074

中期壓力16.22, 短期壓力16.15, 中期支撐14.48, 短期支撐14.75 在箱體內，可波段操作

三：奇瑞股票002758

公司已具備年產90萬輛整車、90萬臺套發動機及80萬臺變速箱的消費能力，設立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產品平臺，上市產品覆蓋十一大系列共二十一款車型。奇瑞以"安全、節能、環保"為產品發展目標，先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。

奇瑞汽車是一家把汽車的銷售、消費、研發集于一身的中國自主品牌汽車制造業,對汽車的要害零部件消費有著肯定的技術手段,在市場貿易中不輕易被第三方所壟斷,其消費的車輛曾獲多個國際質量認證,有著相稱高的權威和技術保障。作為一家國有企業,奇瑞背靠得天獨厚的先天優勢和政策支持,不僅與時俱進地進行企業的改革和技術的革新,還堅守本心始終耕耘在汽車制造的行業當中,為生產者提供更高質量的服務。

另外，A股上市市場一般情景下要求企業連續三年盈利。奇瑞汽車2021年的1301.8億元的成交額，想來問題也不大。奇瑞汽車擁有多個車系和子品牌,汽車的開發和研究緊跟市場需求和市場未來發展態勢,觸及到新能源的領域。