天鋼股份股吧最新分析？天鋼集團重組最新消息？

天鋼股份股吧最新分析稱，公司主要產品螺紋鋼、線材、盤螺價格同比上漲，盈利能力大幅提升。其中，螺紋鋼、線材、盤螺分別完成營業收入42.6億元、39.2億元、26.1億元，同比分別增長35.7%、29.1%、25.7%；歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為1.1億元、1.2億元、1..3億元，同比分別增長30.1%、35.7%、25.7%。

“新天鋼的變化，不單純是利潤、指標的變化，更是員工對混改認可程度的變化，是人心的變化。”德龍集團、新天鋼集團董事長丁立國說。

“天津國企混改實踐是深化改革解決發展難題的活潑詮釋。”不久前，國家發改委到天津調研國企混合所有制改革工作后如此評價。

讓我們把工夫回轉到2016年。彼時，天津國企因市場化改革滯后普遍面臨困境。

數據顯示，2016年，天津市市管企業營業收入、利潤分別同比下降9.6%、18.1%，與同期全國地方國企分別增長3.5%、16.9%相比形成鮮明反差。2017年年底，天津各級國企資產負債率達77.1%，比全國平均水平高出15.1個百分點。

此后5年間，天津改革開放大開大合。在國企改革三年行動收官之年，天津國企迎來了春天。2022年年初，國務院國企改革辦專門為天津市政府發去感謝信，感謝其為全國實現國企改革三年行動年度目標使命做出的突出貢獻。

統計顯示，天津17家實現混改的原市管企業2021年營業收入、凈利潤分別達到2996億元和208億元，分別比混改前增長81.20%和455.77%，混改后企業在津上繳稅金累計超過270億元。

其中，天津市新天鋼鋼鐵集團有限公司（下稱“新天鋼集團”）混改3年，共在津納稅30多億元，資產負債率由220%降至31%。鋼鐵產業是天津市的傳統支柱產業。作為天津混改企業的典型，新天鋼集團如何從不堪重負到重煥活力？

01

一改再改

新天鋼集團是整個天津鋼鐵行業重組的產物。

2008年中國經濟受全球經濟危機影響，海內鋼鐵行業挑選聯合以增強抵御風險能力。2010年7月13日，在天津鋼管集團、天津鋼鐵集團、天津天鐵冶金集團和天津冶金集團4家企業重組為渤海鋼鐵集團（下稱“渤鋼集團”）。

渤鋼集團正是新天鋼集團的前身。作為曾經的世界500強企業，渤鋼集團在2015年行業低迷時因爆發債務危機，兩年多后進入破產重整程序。

“渤鋼集團負債總額高達2800億元，資產負債率達220%。我們明確告訴職工，假如不混改，企業將被多重積債完全壓垮，混改是企業起死回生的唯一機會，也是最后一次機會。”時任天鐵集團黨委書記楊勇說。

造成渤鋼集團高負債的因素有許多，其中松散制度引發的貪污腐敗現象尤為嚴峻。在企業工作了近10年的新天鋼集團黨委宣傳部部長盧小龍說：“混改前，集團內供銷走關系、吃回扣的事情屢見不鮮。之前有關系戶給銷售負責人送上幾十萬元的禮金，就能‘高買低賣’做生意，類似問題導致企業消費成本居高不下，利潤空間被極大壓縮。”

2018年8月24日，渤海鋼鐵集團因資不抵債正式進入破產重整程序。2019年2月，德龍集團出資200億元，控股渤鋼集團鋼鐵板塊，接收18家企業4萬余名員工，組建新天鋼集團。

幾經波折的老國企終于重獲新生。2020年，新天鋼集團實現鐵產量1713萬噸、鋼產量1994萬噸、材產量1602萬噸，冷軋產量220萬噸、制品產量30萬噸，均高于2019年。2020年全年完成銷售收入815億元、利潤總額40.3億元、稅金15億元，集團整體盈利能力顯著提高，超額實現利潤指標。

“混改前公司欠薪3個月以上，混改后不但補足，收入還連年增長，企業各項消費創效指標連續突破建廠10年最好紀錄。職工們從過去的觀望徘徊，到現在的奮進激昂，增添了信心。”新天鋼德材科技集團冷軋板業公司黨群工作部周健說。

2021年8月10日，新天鋼集團旗下天津市新天鋼德材科技集團有限公司（下稱“德材科技集團”）揭牌。

新天鋼集團決定成立德材科技集團，是為了進一步鞏固和擴大混改成果，施展企業內部協同發展優勢。德材科技集團整合了新天鋼集團旗下冷軋薄板公司、冷軋板業公司、天材科技公司、中興盛達公司、鋼線鋼纜公司5家單位，并劃分為冷軋和金屬制品兩大板塊。

作為我國北方重要的精品板材消費基地和海內規模最大的金屬制品產業基地，新天鋼德材科技集團冷軋和金屬制品兩大板塊已錨定海內領先、世界一流目標。

02

降本增效

要提高新天鋼集團在行業內的競爭力，按市場規律辦事是要害。混改后，新天鋼集團主抓供銷兩端，不斷升高消費成本，提高治理效能。

“工序成本是最能體現企業治理水平的指標，之前天津鐵廠有限公司與行業標桿企業的工序成本差距在每噸數百元，經過不斷自我完善，現在差距已經縮減至每噸幾元到幾十元，有時我們的工序成本以至比標桿企業還要低。”新天鋼集團黨委副書記、天津鐵廠有限公司黨委書記楊勇說。

與混改前的2018年相比，2021年新天鋼德材科技集團冷軋薄板公司全年產品產量完成190萬噸，增長126%；營業收入完成106億元，增長220%；現金流利潤完成4.5億元，增長200%。職工600余人，人均年產板材3065噸，人均創造現金流利潤72.6萬元。

“我們是一切跟著市場轉，一切伴著市場變，做到對每條機組的工序成本洞若觀火，對每種規格的產品成本洞若觀火，對每筆訂單能否賺錢、賺多少錢洞若觀火，從而決定是否接單。” 冷軋薄板公司總經理張銀山介紹，業內普遍認為冷軋產品與原料價差小，行業利潤低，競爭激烈，不好干。要在大家都覺得“不好干”的地方干出成績，只有拿出別人沒有的絕招。

2021年，冷軋薄板公司積極參與到海內國際雙循環中，并在營銷人員中推廣“鎖單采購、低價現采、鎖單銷售、外匯鎖匯、使用期貨工具期現結合”等營銷模式，鎖單采購熱軋卷升高采購成本419萬元，采取新的結算方式升高采購成本2452萬元，優化采購方案升高采購成本447萬元，期貨操作創效625萬元。由于保持敏銳的市場嗅覺與機敏的應變能力，公司全年70%產品出口到歐洲、美洲、亞洲的30多個國家和地區，完成創匯28億元。

新天鋼集團也不斷優化工藝流程。“過去企業在許多方面賬算得不細不清。” 新天鋼集團黨委書記景悅說。

混改后，新天鋼集團充分利用煉鋼余熱自發電，一年節省成本約5億元。不僅如此，在優化場內物料運輸流程方面，集團每年節省約1000萬元。在部分消費工序中用再生水替代自來水，天天就能省下十幾萬元……

2020年，新天鋼集團的裝備事故發生率比2019年升高了近70%，集團的利潤增長也直接帶動職工平均收入增長約30%。

03

環保智能

“新天鋼的變化，不單純是利潤、指標的變化，更是員工對混改認可程度的變化，是人心的變化。”德龍集團、新天鋼集團董事長丁立國說，德龍和新天鋼不僅要在環保道路上持續領跑，而且要著力建設鋼鐵智能制造國家級示范基地。

混改以來，新天鋼集團已實現和擬建的環保管理項目200余項，總投資80余億元，已完工項目投資約36億元。

“在剛剛扭虧為盈的情景下，新天鋼集團仍將大部分利潤投入到了環保改造中，環保方面的投入約占到混改后集團總投入的一半。”新天鋼集團能源環保部部長岳勇說。

改制前，大部分隸屬于渤海鋼鐵集團的企業處于半停產和虧損狀態，原企業環保欠賬嚴峻。為了補上環境欠賬，自2019年起，新天鋼集團的環保投入始終在增加。燒結脫硫脫硝、高爐爐頂均壓煤氣回收、工業爐窯脫硫……新天鋼集團在施行多項環保管理項目的同時，采用物聯網、大數據、人工智能等先進技術，以精細化、動態化的方式完成環境治理決策，提升鋼鐵消費的環保水平。

“到2020年底，集團二氧化硫、氮氧化物等污染物的累計排放量已經升高了50%以上。”岳勇說，環保改造是鋼鐵企業的大勢所趨，深遠來看，在環保方面的投入未來也會為企業創造更多經濟效益。

德龍集團&新天鋼集團首席信息官郭玉賓示意，德龍早在2009年就開始與金蝶張開合作，在數字化轉型方面取得了很好的效果。

目前集團的數控中央、大數據監測體系等正在逐步設立完善。據郭玉賓透露，目前新天鋼的6家工廠會天天對具備可比性的要害指標進行可視化分析與對比，如綜合成本、燒結固耗、煉鋼燃料比等等。

新天鋼的數字化轉型完成了消費現場的數據采集，每一個消費單元的實時數據均能采集上傳。運營中央可實時監控消費環節的可視化數據，比如高爐運營的實時數據、實時情景等，一旦發現現場有數據波動，運營部門能夠第一工夫進行精準調度。

這些數據也構成了對消費環節進行優化的基礎。據介紹，大排名會顯示出工廠間的差距，從而支撐起新天鋼的治理優化與提升。目前新天鋼的煉鐵、煉鋼工序成本已分別升高了22%和26%，燒結固耗升高7.1公斤/噸、高爐燃料比升高12.2公斤/噸、煉鋼全鐵料升高19.2公斤/噸。

據新天鋼冷軋薄板有限公司副總經理王耀東介紹，完成智能化改造后，工廠的運營成本升高了25%，報表統計效率提高30%，消費、銷售等各個環節的決策效率提升了57%，整體制造及治理水平得到了質的飛躍。假如沒有軟件將底層物理裝備與上層應用串聯在一起，完成數據無障礙流通，像這樣的聰明工廠恐怕也只能存在于想象中。