股票？300096？簡介行情？股票行情300059？

股票(300096)簡介行情顯示，公司主營業務為汽車零部件制造，是海內少數幾家擁有自主知識產權的汽車零部件消費企業之一。2016年上半年，公司完成營業收入1.12億元，同比增長30.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為0.52億元，同比增長33.33%。截至目前，公司已與多家主機廠設立了長期期合作關系。在汽車零部件領域，公司已成為海內知名的汽車零部件供給商，產品覆蓋乘用車、商用車、工程機械等多個細分市場。

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軌道線(channel line)又稱通道線或管道線，是基于趨勢線的一種辦法。在已經得到了趨勢線后，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線(如下圖)。軌道線是趨勢線概念的延伸，當股價沿道趨勢上漲到某一價位水準，會碰到阻力，回檔至某一水準價格又獲得支撐，軌道線就在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下往返，當軌線確立后，股價就十分輕易找出高低價位所在，投資人可依此判定來操作股票。趨勢線說明：

與突破趨勢線不同，對軌道線的突破并不是趨勢反向的開始，而是趨勢加速的開始，即原來的趨勢線的斜率將會增加，趨勢線的方向將會更加陡峭。

同趨勢線一樣，軌道線也有是否被確認的問題。股價在A的位置假如的確得到支撐或受到壓力而在此掉頭，并始終走到趨勢線上，那么這條軌道線就可以被認可了。當然，軌道線被涉及的次數越多，延續的工夫越長，其被認可的程度和其重要性就越高，這一點同趨勢線以及今后將要介紹的大多數直線是相同的。軌道線的另一個作用是提出趨勢轉向的警報。假如在一次波動中末涉及到軌道線，離得很遠就開始掉頭，這往往是趨勢將要改變的信號。它說明，市場已經沒有力量繼承維護原有的上升或下降的規模了。

軌道線和趨勢線是相互合作的一雙。很顯然，先有趨勢線，后有軌道線。趨勢線比軌道線重要得多。趨勢線可以獨立存在，而軌道線則不能。

軌道線的畫法

在一段工夫周期內，通過聯結波峰與波峰或波谷與波谷畫出的兩條趨勢線的平行線，我們稱為軌道線。

兩條平行線組成一個軌道，就是常說的上升和下降軌道，軌道的作用是限制價格的變動范圍，讓它不能變得太離譜，一個軌道確認后，股價將在這個通道里面變動，對上面或者下面直線的突破將意味著行情有一個大的變化。

趨勢線的用法

1.股價向上突破中軌是短線買入信號，股價向下突破中軌是短線賣出信號。尤其當股價持續下行或上行后突破中軌的壓力或支撐，這時的信號正確度較高。

2.股價向上突破上軌是短線極佳的買入機遇。假如此后股價快速上升，那么當股價跌破上軌時是短線極佳的賣出機遇;假如此后股價只是緩慢上行，那么就挑選跌破中軌作為賣出信號。

3.股價向下突破下軌是短線極強烈的賣出信號。假如此后股價快速下跌，那么當股價向上突破下軌時是短線極佳的買入機遇;假如此后股價只是緩慢下行，那么就挑選向上突破中軌作為買入信號。

4.軌道線收斂預示著股價的突變，這時應密切注重中軌的變動方向。

5.軌道線的買賣信號以短線為主。假如中軌的趨勢明顯，可按照趨勢來操作，假如中軌的趨勢不明顯，應當采取快進快出的操作。

案例分析

一、“ENE軌道線”的圖解案例

濱江集團(002244)，在2015年3月3日放量漲停突破上軌，第二天上軌附近低吸買入;再看3月17日這天，已經跌至上軌之下了。如此快速的沖高回落也預示著短期走勢破壞，這時可以先離場，等候低位再次入場。

案例二：ENE走平，股價突破中軌，放量站上12天均量線，為買入信號

易聯眾(300096)，2015年1月7日股價上穿ENE中軌，持續三天維持站穩中軌，這就是一個很好的買入機遇，后再次放量，迎來一波翻倍大漲。

案例三：ENE向上運行，股價跌至下軌附近，沒有跌穿下軌，重新上漲可以買入

宜華地產(000150)2014年10月23日，24日及27日這三天股價都在下軌附近運行，但是卻沒有跌穿下軌，所以說是一個在低位建倉的好機遇，后期這一個波段做下來，拿得住的差不多會得到一倍的利潤。

案例四:ENE向上運行，股價穿越上軌買入;掉頭向下跌穿上軌，可以賣出

案例五：ENE向下運行，股價漲至上軌附近，出現下跌沒遇到上軌，也可以賣出

林州重機(002535)ENE處在下行狀態，股價反彈至上軌附近，這時要注重了，假如股價又掉頭向下運行，建議不要抱有僥幸心理，賣出是個理智客觀的挑選。

孫子兵法說“昔善者，先為不可勝，以待敵之可勝;不可勝在己，可勝在敵。”投資亦是如此，能否盈利、盈利多少，有時分是靠市場的;但虧損是自己可以控制的。或許會錯過許多機會，但最最要害的是將自己辛勞賺得的大部分錢保留起來，這樣最終的結果不會差。所以我們應當將精力放在如何控制回撤，有句話說“一旦控制住虧損，盈利天然來”。

虧損的產生有兩種可能：第一種是按照投資辦法和計劃執行，最終虧錢，這種虧損本來就是投資的一部分，只能說明辦法有待完善或者這筆投資不實用該辦法。該類損失不應回避，因為但凡是風險投資就有損失本金的可能性。

但還有一種損失純粹是浪掉的。沒有辦法、沒有計劃、臨時決策、盤中下單，最終造成虧損。當然浪有時分非但不會虧，反而會賺，倒拿球桿也可能一桿進洞。但這只是一時，浪最終的結果就是死，因為浪贏了還可以繼承浪，浪輸了就沒了。并且不遵守規則、沒有計劃還能獲利本身就是極其危險的，因為這會導致你進一步無視計劃、偏離概率。

想要減少虧損和回撤，一個重要的辦法就是耐心等候屬于自己投資系統的機會。由于這個投資系統是自己平時反復冷靜思索雕琢的結果，因此大概率能夠產生正收益，假如能重復應用，到肯定程度能盡量擴大盈利而減少虧損。

挑選了一個投資系統，天然要放棄許多機會，有時分是眼睜睜的機會。但許多機會是可做可不做的，盈利和虧損根本無法控制、沒有掌握，做這種投資更多是損耗，無法根本意義上提升凈值。而有些機會是非做不可的，這種機會不是常常有的，只有耐心等候。

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