重慶頭條 最近，西渝高鐵終于正式獲批啦！總投資1237.22億元！

#重慶頭條# 最近，西渝高鐵終于正式獲批啦！總投資1237.22億元！新建正線446.7公里，開州—萬州連接線90.2公里，其他聯絡線26公里……全長不到600公里，每公里造價約2億元！

同期獲批的有京滬二線山東段，總投資1145.4億元！正線總長度348.9公里！當然，也有聯絡線！

西渝高鐵和京滬二線，設計客流量都在4000萬人次每年以上！這次獲批的這兩條高鐵，總長度都差不多，總投資金額也差不多，設計客流量也還是差不多……

但是……很多人，只看好京滬二線，卻不看好西渝高鐵！

很多人甚至說，鄭萬高鐵加上十堰到西安的高鐵……哪里有必要再花上千億修建西渝高鐵呢？！

其實……也不是沒有道理呀？！

鄭萬高鐵，通往華北東北，京津冀，山東……很長時間內都夠用了！

西渝高鐵，如果主要目的，也是為了通達京津冀、華北、東北……那么，確實和鄭萬高鐵有很強的重合！

而且，問題的關鍵還在于，重慶到華北、東北、京津冀，飛機的性價比，還是要高于高鐵！高鐵在飛機面前，競爭優勢不大！

如果只是為了重慶到西安的客流……這個說實話，估計沒多少客流！這上千億的投資，可能很難收回成本呀！

雖然說西渝高鐵的建成，可以使得重慶到西安的高鐵不再繞過成都……可是，問題是，繞行成都到西安的高鐵票，在機票面前，沒啥競爭力呀！

坐飛機到西安就是了！

何必乘坐繞行成都的高鐵去西安呢？！

……當然，10年后的事情，誰都不好說！

只就目前來說，就只看2025年以前的客流量來說，西渝高鐵，確實沒有修建的必要！

2030年后呢？！

好吧，反正，西渝高鐵，最快估計也要2027年才能建成通車了吧？！

到時候，中國經濟高速發展，說不定重慶到西安的客流量，會是今天的很多倍呢！

再說呢，重慶到西安，也是華北、東北、京津冀、西北，前往貴州云南廣西的通道……西渝高鐵，并不只是為了重慶和西安而修建！#光線攝影學院曾蘭老師# @光線攝影學院曾老師