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    比亞迪成為中國第一市值車企(國內上市車企市值,比亞迪又是第一)

    國內上市車企市值,比亞迪又是第一!

    多家造車新勢力殺進前10,不過,它能上榜你絕對想不到!

    我們看一下這10家千億市值的車企Top10都有哪些:

    1,比亞迪,市值7119億元,股價248.82元;

    2,蔚來汽車,市值4833億元,股價294.98元;

    3,長城汽車,市值4520億元,股價49.13元;

    4,上汽集團,市值2562億元,股價21.93元;

    5,恒大汽車,市值2224億元,股價22.77元;

    6,小鵬汽車,市值2187億元,股價258.63元;(港股:市值2636億港元,股價155.8港元)

    7,吉利汽車,市值1937億元,股價19.72元;

    比亞迪成為中國第一市值車企(國內上市車企市值,比亞迪又是第一)

    8,理想汽車,市值1865億元,股價206.15元;

    9,廣汽集團,市值1640億元,股價15.84元。(港股:市值796.2億港元,股價7.69港元)

    10,長安汽車,市值1598億元,股價20.99元;

    短短幾年時間,蔚來、小鵬、理想、恒大四家造車新勢力市值均進入前10,依靠背后強大的資本實力成了造車界的明星企業,不過,目前盈利仍是個問題。

    小鵬汽車搶先實現兩地上市,又剛宣布推出G3i,可謂風頭無兩。值得注意的是,G3i不再是海馬代工而是在肇慶工廠生產,小鵬汽車終于撕去了車尾“海馬”標識,有了自己的靈魂。

    理想汽車第二季度交付量不錯,不過最近也因為“水銀門”事件鬧的沸沸揚揚,創始人李想公關水平引來熱議,看來是真的急眼了,網友吐槽他情緒管理很不到位,幾盆冷水就澆了下來。

    蔚來汽車作為市值里面最高的造車新勢力,創始人李斌既會講故事,又會拉關系,背后靠上“最牛風投城市”這座大山,更是如虎添翼,不過到現在不賺錢這事,不知道還能支撐如此高的市值多久。

    比亞迪目前是國內傳統車企陣營里市值NO.1,在新能源造車賽道,很多技術在全球都是數一數二的,營收能力也很傷強悍,7000多億的市值與其他車企拉開很大的差距,畢竟是巴菲特都看好的公司。

    上汽還在忙著鑄造自己的“靈魂”,廣汽與華為聯手又拿出8億造車……

    每家都在這條萬億級賽道上忙的不亦樂乎,可是五年之后,不知道以上車企還能否保住自己的市值地位,誰是老大,誰是老二還真不好說。

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