鐵路板塊股票有哪些(我國有哪些鐵路股票)

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鐵路板塊股票有哪些我國有哪些鐵路股票智能電網股票有哪些

一、鐵路板塊股票有哪些

截止到2015年7月鐵路概念股：

中國中鐵（601390）

中國鐵建（601186）

晉億實業（601002）

晉西車軸（600495）

太原重工（600169）

鼎漢技術（300011）

軸研科技（002046）

時代新材（600458）

中國交建（601800）

馬鋼股份（600808）

輝煌科技（002296）

高盟新材（300200）

新筑股份（002480）

世紀瑞爾（300150）

1、目前，鐵路板塊的龍頭股一般是可以介入的，龍頭股包括：中國交建、天馬股份、中鼎股份、中國鐵建、晉西車軸、中國中鐵、太原重工、鞍鋼新軋等等。

2、股票板塊指的是這樣一些股票組成的群體，這些股票因為有某一共同特征而被人為地歸類在一起，而這一特征往往是被所謂股市莊家用來進行炒作的題材。

二、我國有哪些鐵路股票

◆大秦鐵路 大秦鐵路起自大同樞紐韓家嶺至秦皇島，全長653公里，在河北省懷來與豐沙鐵路交叉，在京郊懷柔又與京通、京承兩鐵路交叉，，1985年開工，將與1992年建成。

這條鐵路是雁北、平朔、內蒙、寧夏等地區煤炭外運的重要通道，年運量可達2億噸。

全線采用先進技術和設備，具有八十年代國際水平。

我就是太原鐵路局的職工，不是自吹。

全國唯一的萬噸級重載單元列車就是我們大秦線

廣深鐵路（601333）招股發行情況表

[股票代碼： 601333 股票簡稱：廣深鐵路]

公司全稱 廣深鐵路股份有限公司

注冊地址 廣東省深圳市和平路1052號（518010） 招股說明書文件.pdf

A股發行安排及初步詢價公告.pdf

公司電話，傳真 0755-25587920；0755-25591480 所屬行業 鐵路運輸業

發行數量（萬股） 不超過275,000萬股 上市交易所 上海證券交易所

占發行后股本比例 38.81% 發行后總股本（萬股） 不超過708,555

發行價格 （詢價） 發行前每股凈資產 2.43元

主承銷商（保薦機構） 中信證券 發行方式 向戰略投資者定向配售、

網下向詢價對象詢價配售

與網上資金申購發行相結合

經過初步詢價,廣深鐵路(行情,論壇)首次公開發行不超過27.5億股的報價區間總體范圍為2.60元/股~4.80元/股。

發行人和保薦人根據初步詢價情況,確定本次發行的發行價格區間為3.30元/股~3.79元/股。

三、智能電網股票有哪些

1、大連電瓷（002606）。

公司前身大連電瓷廠為國家機電工業重點骨干企業，其絕緣子制造技術可追溯至1915年。

公司主要從事高壓輸電線路用瓷、復合絕緣子，電站用瓷、復合絕緣子，以及電瓷金具等產品。

2、平高電氣（600312）。

公司是國內三大高壓開關設備研發、制造基地之一，具有生產全系列、交直流開關，特別是交直流超高壓、特高壓開關。

3、保變電氣（600550）。

公司是我國大型高端變壓器生產的核心企業之一，產品涵蓋范圍廣，在高電壓、大容量變壓器制造領域具有突出的技術優勢。

拓展資料

一、基本簡介

智能電網（smart_ower_rids），就是電網的智能化，也被稱為“電網2.0”。

智能電網是建立在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的目標，其主要特征包括自愈、激勵和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀用戶需求的電能質量、容許各種不同發電形式的接入、啟動電力市場以及資產的優化高效運行。

智能電網概念的發展有3個里程碑：　　

第一個就是2006年，美國IBM公司提出的“智能電網”解決方案。

IBM的智能電網主要是解決電網安全運行、提高可靠性，從其在中國發布的《建設智能電網創新運營管理－中國電力發展的新思路》白皮書可以看出，解決方案主要包括以下幾個方面：一是通過傳感器連接資產和設備提高數字化程度；二是數據的整合__體系和數據的收集體系；三是進行分析的能力，即依據已經掌握的數據進行相關分析，以優化運行和管理。

該方案提供了一個大的框架，通過對電力生產、輸送、零售的各個環節的優化管理，為相關企業提高運行效率及可靠性、降低成本描繪了一個藍圖。

是IBM一個市場推廣策略。

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第二個是奧巴馬上任后提出的能源計劃，除了以公布的計劃，美國還將著重集中對每年要耗費1200億美元的電路損耗和故障維修的電網系統進行升級換代，建立美國橫跨四個時區的統一電網；發展智能電網產業，最大限度發揮美國國家電網的價值和效率，將逐步實現美國太陽能、風能、地熱能的統一入網管理；全面推進分布式能源管理，創造世界上最高的能源使用效率。

可以看出美國政府的智能電網有三個目的，一個是由于美國電網設備比較落后，急需進行更新改造，提高電網運營的可靠性；二是通過智能電網建設將美國拉出金融危機的泥潭；三是提高能源利用效率。

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第三個是中國能源專家武建生提出的“互動電網”。

“互動電網”是指在創建開放的系統和建立共享的信息模式的基礎上，以智能電網技術為基礎，通過電子終端將用戶之間、用戶和電網公司之間形成網絡互動和即時連接，實現數據讀取的實時、高速、雙向的總體效果，實現電力、電訊、電視、遠程家電控制和電池集成充電等的多用途開發。

它可以整合系統中的數據，優化電網的管理，將電網提升為互動運轉的全新模式，形成電網全新的服務功能，提高整個電網的可靠性、可用性和綜合效率。