一、中國氫能源第一龍頭排名
在氫能源行業中,第一龍頭排名我認為有:
1、。公司在行業中的知名度很高,其次,氫能產業是公司具有的重要平臺之一。目前,公司在氫能源領域進行一定的產業布局,并且積極引進加氫站裝備制造技術,從而很好地解決氫氣儲運的瓶頸環節,奠定公司在氫能裝備制造領域的領先優勢和龍頭地位。
2、。國內少有的電子陶瓷細分領域龍頭,產品覆蓋電子、機械、新能源等眾多領域,銷量常年居全球前列,公司旗下的固體氧化物燃料電池入選國家重點研發計劃,積極參與可再生能源與氫技術的重點領域。其次,公司在電子材料領域具有近50年的技術積累,對于公司的發展起到積極的作用。
3、。濰柴動力,國內燃機產業骨干企業,國內燃料電池產業化重大專項。主要從事研究、生產及銷售發動機及其零部件、重型汽車、重型汽車車橋、變速箱及其他汽車零部件等業務。三季報總營收1664.29億元,同比增長12.92%,總市值1540.24億,現價17.65。
4、。公司主要從事煤炭、焦化、天然氣、氫燃料電池汽車為主的新能源汽車等商品的生產銷售,擁有儲量豐富的煤炭和煤層氣資源,公司擁有煤炭產能630萬噸/年,焦炭在產產能715萬噸/年,具備“煤-焦-氣-化-氫”一體化的完整產業鏈,是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一,并在氫能產業鏈廣泛布局,正在形成“產業鏈+區域+綜合能源站網絡”的三維格局。
二、十大氫能源股
一、美錦能源
氫能源總龍頭
公司半年報凈資產收益率11.27%,毛利率32.93%,半年報營收88.93億,同比增長69.55%,凈利潤12.49億,同比增長1909.35%,當前總市值599.97億,動態市盈率24.02。
二、
氫能源龍頭
公司半年報凈資產收益率1.58%,毛利率28.75%,半年報營收3.57億,同比增長119.68%,凈利潤0.17億,同比增長156.07%,當前總市值98.15億,動態市盈率294.26。
三、
氫燃料電池龍頭
公司半年報凈資產收益率5.10%,毛利率12.28%,半年報營收26.98億,同比增長24.39%,凈利潤1.13億,同比增長14.94%,當前總市值53.58億,動態市盈率23.64。
四、濰柴動力
我國重卡行業龍頭
公司半年報凈資產收益率11.25%,毛利率18.84%,半年報營收1263.88億,同比增長33.75%,凈利潤64.32億,同比增長37.42%,當前總市值1699.93億,動態市盈率13.22。
五、
制冰機行業的龍頭
公司半年報凈資產收益率-1.35%,毛利率13.56%,半年報營收8.20億,同比增長36.98%,凈利潤-0.28億,同比增長0.87%,當前總市值54.47億,動態市盈率-95.87。
六、
國內深冷設備龍頭
公司半年報凈資產收益率5.31%,毛利率18.20%,半年報營收11.36億,同比增長24.6%,凈利潤1.25億,同比增長55.74%,當前總市值94.55億,動態市盈率37.80。
七、
無刷電機企業龍頭
公司半年報凈資產收益率2.79%,毛利率19.00%,半年報營收46.50億,同比增長32.66%,凈利潤2.40億,同比增長213.95%,當前總市值193.74億,動態市盈率40.42。
八、
新能源行業龍頭
公司半年報凈資產收益率3.29%,毛利率56.88%,半年報營收13.19億,同比增長9.83%,凈利潤2.23億,同比增長29.48%,當前總市值274.98億,動態市盈率61.55。
九、
國內煤化工龍頭
公司半年報凈資產收益率5.89%,毛利率12.65%,半年報營收94.45億,同比增長14.76%,凈利潤3.36億,同比增長154.3%,當前總市值138.28億,動態市盈率20.60。

十、
LNG全產業鏈裝備制造龍頭
公司半年報凈資產收益率1.86%,毛利率19.81%,半年報營收8.56億,同比下降1.1%,凈利潤0.32億,同比增長2.05%,當前總市值58.17億,動態市盈率91.29。
三、氫動力產業龍頭
四大氫能源龍頭
一、
億華通是中國氫能產業龍頭標的,專注于氫燃料電池發動機系統研發及產業化。公司致力于成為國際領先的氫燃料電池發動機供應商,具備自主核心知識產權,率先實現了發動機及電堆的批量國產化,形成了以氫燃料電池發動機為核心,多種零部件共發展的體系。
2.
美錦能源美錦能源在氫能源產業布局比較完整,也是在氫能行業投資規模最大的企業之一。
3.
濰柴動力公司氫燃料電池產業鏈國內外領先,技術儲備方面,公司先后與弗爾賽、德國博世、英國.英國錫里斯動力、加拿大巴拉德、德國ARADEX和德國歐德思等公司戰略合作,掌握了氫燃料電池關鍵技術資源,建立起“單電池-電堆-系統-整車”的氫燃料商用車完整產業鏈。產能及運營方面,公司2萬臺氫燃料電池發動機工廠于今年3月運營,是全球最大的氫燃料電池發動機工廠,可以配套客車、重卡和叉車。
4.
中國旭陽集團中國旭陽集團成立定州旭陽氫能有限公司,積極探索園區在氫能源存儲運輸和燃料相關電池領域的布局發展。定州旭陽氫能公司或將成為中國旭陽在氫能產業鏈上最重要的運營載體,而規模及成本優勢下,通過與政府合作模式,中下游的布局有望加速,并率先占領市場份額。
四、氫燃料電池龍頭企業
氫燃料電池龍頭企業:
(一)億華通688339
主要亮點:中國氫能產業先行者。
入選原因:燃料電池正宗國內龍頭,下屬公司神力科技是國內比較早從事氫燃料電池發動機系統及電堆研發和產業的技術企業。
(二)300068
主要亮點:主要從事氫燃料電池膜電極、電堆模塊、系統及相關測試設備的設計開發、生產制造和技術服務。
入選原因:持有新源動力8.12%股權,標的是我國第一家致力于燃料電池產業化企業,已實現包括質子交換膜等燃料電池關鍵材料、電堆組裝的生產。
(三)600875
主要亮點:全球最大的發電設備研發制造基地和電站工程承包特大型企業之一。
入選原因:燃料電池發動機、驅動電機控制器,公司自2010年開始氫燃料電池的研發,九年來堅持核心技術自主研發與創新,掌握了膜電極制備、電堆設計、系統集成與控制技術在內的氫燃料電池系統全套核心技術和自主知識產權。
(四)濰柴動力000338
主要亮點:我國內燃機產業骨干企業。
入選原因:其控股子公司濰柴巴拉德科技有限公司將與加拿大巴拉德聯合開發下一代質子交換膜燃料電池電堆,以及應用于客車、商用卡車和叉車的下一代質子交換膜燃料電池模組。
(五)大洋電機002249
主要亮點:已形成了“電機+電控+氫燃料電池”的完整產業鏈。
入選原因:公司可提供氫燃料電池模組、整車控制器,氫系統控制器及燃料電池控制器,可提供匹配的電驅動系統。在氫燃料電池領域,公司具備氫燃料電池發動機設計與開發能力。
(六)雪人股份002639
主要亮點:公司已擁有領先的制冰、冷鏈技術以及完善的氫能產業鏈尖端技術。
入選原因:在氫能源與燃料電池產業鏈上已布局兩塊業務,一是氫氣制取與加氫站建設運營相關設備,二是氫燃料電池發動機系統集成,包括燃料電池電堆、燃料電池空壓機及氫氣循環泵等。
(七)600192
主要亮點:高中低壓開關成套設備、壓電器元件等電工電器產品技術國內領先水平。
入選原因:持有新源動力8.99%股份,標的是我國第一家致力于燃料電池產業化企業,已實現包括質子交換膜等燃料電池關鍵材料、電堆組裝的生產。
(八)美錦能源000723
主要亮點:擁有從煤炭、焦化、天然氣到氫燃料電池汽車的完整產業鏈體系。
入選原因:公司主要圍繞氫氣的制、儲、運、加全產業鏈為主線展開布局。如公司參股的北京環宇京輝京城氣體有限公司,是華北地區最大的氫氣生產廠家之一,是北京市唯一具備合格資質氫能生產廠家,唯一一家集制氫、儲氫、運氫、加氫并具備完整安全管理體系的企業
(九)600478
主要亮點:公司是國內唯一一家能為鎳氫動力電池提供配套原材料的企業。
入選原因:公司“高功率質子交換膜氫燃料電池膜電極及其關鍵材料的制備技術”達到國內先進水平。
(十)全柴動力600218
主要亮點:從事燃料電池、動力系統集成以及燃料電池的核心部件研發、生產和銷售。
入選原因:控股(75%)子公司安徽元雋75主要從事氫燃料電池動力系統及其原材料的研發,并在質子交換膜、膜電極方面都取得了成效。
五、氫能源概念頭部公司
1、全柴動力(600218):氫能源龍頭。9月10日消息,全柴動力7日內股價上漲0.07%,截至15時,該股報13.96元,跌3.92%,總市值為60.81億元。
2、億華通(688339):氫能源龍頭。9月10日消息,億華通5日內股價下跌2.24%,今年來漲幅下跌-6.23%,最新報256.35元,市盈率為-674.61。
氫能源龍頭,從事氫電池系統的商業化開發,積累了深厚的技術優勢,擁有一百多項電池相關的專利,突破了電堆穩定性和高功率密度的技術難題。儲能只是過渡,氫燃料電池才是終結者。
3、美錦能源(000723):氫能源龍頭。9月10日消息,美錦能源開盤報價13.9元,收盤于13.46元。5日內股價上漲6.24%,總市值為574.78億元。
累計收購飛馳汽車51.2%的股權,成為飛馳汽車控股股東、實際控制人,標的是氫能源汽車制造企業。
氫能源概念股其他的還有:雪人股份、、、、ST、、、、衛星石化、、、、、陽煤化工、、化工、等。
六、氫發動機龍頭
688339:氫能源龍頭股。億華通)作為中國氫能產業先行者,北京億華通科技股份有限公司(簡稱億華通股票代碼688339)始終專注于氫燃料電池發動機系統技術研發與產業化,致力打造更好的氫能解決方案。
大洋電機000723:氫能源龍頭股。2017年12月15日晚間公告,此前公司參與公開競購氫能源汽車制造企業飛馳汽車36.2%股權。12月14日,公司收到交易中心確認性文件,確認公司為標的股權轉讓項目的受讓方,公司摘牌成功。
002249:氫能源龍頭股。2016年8月17日,公司與武漢臨空港經濟技術開發區管委會簽訂了《武漢臨空港新能源汽車產業園項目投資協議書》。公司擬在武漢臨空港經濟技術開發區設立子公司并投資建設新能源汽車產業園,受讓土地使用權用于氫能源科技產業化項目、新能源汽車運營平臺項目、新能源汽車動力總成系統制造項目、伺服電機研發及制造項目、武漢新能源汽車及動力總成系統。
來源:生活資訊網
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