長安汽車今天走勢如何
【南風金融網】長安汽車 000625維持增持評級。
維持公司2010、2011年EPS分別為0.98元和1.05元預測,對應動態PE分別為13倍和12倍,PB僅2.9倍。
4季度行業旺季有望帶動公司微車銷量復蘇,同時長安福特馬自達南京工廠開始上量,預計公司業績4季度將環比提升,維持增持評級。
業績略低于預期。
公司3季度實現銷售收入62.3億元,環比下降17%,實現歸屬公司凈利潤3.53億元,環比下降39%,前三季度實現歸屬母公司凈利潤17.2億元,同比增長104%,對應每股收益0.74元。
公司業績環比下降并低于預期的主要原因是微型車銷量環比大幅下滑,本部3季度再度虧損。
微車銷量下滑,本部再度虧損。
根據汽協統計,長安3季度共實現微型車銷量14.3萬輛,較2季度環比下滑24.8%,由于自主品牌轎車3季度銷量仍未上量,微型車銷量的下滑使得公司本部盈利能力進一步惡化,預計3季度本部共虧損0.6億元,從而導致3季度公司業績環比下滑39%。
需求下降、行業競爭激烈,共同導致公司微車銷量環比下降。
公司微車銷量下滑的原因主要有兩方面:其一,微車去庫存,3季度微車行業實現銷量64.3萬輛,環比下滑14%;其二,微車競爭激烈,公司3季度微車市場份額較2季度環比下降3.3個百分點。
我們認為,隨著微車消費的理性回歸,行業需求向下的風險已經基本釋放完畢,9月微車銷量環比增長20%,也反映出旺季來臨需求復蘇明顯,我們預計公司微車銷量4季度將環比回升。
受益車補貼拉動明顯,奔奔銷量環比增長。
公司自主品牌轎車3季度實現銷量3.78萬輛,與2季度基本持平,與行業增速基本一致,其中奔奔車型由于入選國家節能車補貼目錄,收益節能補貼拉動明顯,3季度銷量較2季度環比增長17%,明顯好于行業增長。
南京工廠馬自達3上量,投資收益有望環比提升。
公司3季度實現投資收益4.35億元,較2季度減少6%,反映出合資公司盈利能力基本保持穩定,其中長安福特馬自達的馬3車型2季度開始轉由南京工廠生產,產能受到限制,3季度馬3車型轉產完成并迅速上量,帶動合資公司A級車銷量環比增長21%,我們預計在4季度行業旺季,合資公司福克斯及馬3車型將進一步放量,帶動公司投資收益環比提升。
技術分析;000625長安汽車 近兩周內缺乏資金關照;從一天盤面來看,明日將變盤。
最近幾天股價短線正在下跌,不宜搶反彈;該股近期的主力成本為11.58元,股價脫離主力成本區,可密切關注;本周多空分水嶺12.06元,股價如運行之上,中線持倉待漲;此股長線看仍是牛市;
來源;南風金融網
長安汽車這只股行情如何
長安汽車今年的利潤比較客觀,尤其是國家汽車下鄉政策的實施對長安汽車是重大利好,長安汽車的面包車和家用轎車業務發展都比較迅速,今年長安又被國家確定為四大之一,鼓勵兼并重組。
這就確定了長安汽車的骨干地位,從股票的走勢上看,目前屬于調整期,建議觀察一段時間,逢低買入
來源:生活資訊網
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