動力煤期貨最新消息:動力煤期貨價格10天跌55%

今日動力煤期貨最新消息

當前動力煤期貨主力合約為2201

【品種觀點】

動力煤震蕩弱勢運行為主

【操作建議】

建議觀望為主

【利多因素】

陜蒙地區在保供政策影響下,供應有所增加,煤礦基本以保供電煤為主,市場煤資源偏少,下游保持剛需采購;

周末受降雪天氣影響,鄂爾多斯日產量及日銷量均有所下滑,目前煤炭運輸環節壓力較大;

周末北港庫存繼續增加,較周五上漲75萬噸左右，但仍處中低水平運行,港口優質煤供應偏少;

下游港口庫存本周繼續小幅回升,但同期仍偏低明顯;

隨著全國大范圍降溫，疊加枯水期已至，而下游需求旺季來臨,取暖用電需求將逐步增加,電廠日耗也將隨之攀升;

【利空因素】

相關部門要求,煤價要回歸理性區間,保持發展方向及收益平衡,目前仍在進程當中,將來會有進一步舉措;

某產煤大省周日下調5500大卡坑口價至900元/噸,

主產地煤炭產能釋放加快,供應繼續增加，預期11月中旬，全國日產將增至1200萬噸;

受保供穩價政策影響，下游采購維持長協調運為主,市場煤發運較少,受下游詢貨壓價明顯影響,貿易商報價略有回落,降幅有收窄跡象;

隨著保供持續推進,下游電廠日供煤呈持續大幅回升,內陸及沿海電廠累庫速度繼續加快,仍以長協拉運為主,補庫意向較低;

【風險因素】

政策調控影響能耗管控升級影響下游需求不及預期進口煤政策限電政策

動力煤期貨價格10天跌55%

隨著寒潮來襲，能源保供進一步引發關注。記者6日從國家發展改革委了解到，11月4日煤炭日產量達到1188.5萬噸，再創近年來新高，較上一個峰值增加16.5萬噸，按當前煤炭產量增長趨勢，預計近期日產量有望突破1200萬噸。今冬明春能源保供取得階段性成效。

針對近期個別地區柴油資源供應偏緊，國家發展改革委、國家能源局組織協調中石油、中石化、中海油等石油公司采取措施，增加成品油供應。9月、10月柴油供應量連續兩個月環比增加近20%，預計11月、12月供應量將比前8個月供應量增長近50%。

10月中下旬以來，煤炭供需形勢明顯好轉，煤炭期現貨價格快速下降。動力煤主力合約連續10日下跌，累計跌幅55%，11月2日報收于892元/噸。5500大卡動力煤港口平倉價已降至1200元/噸左右，坑口價已降至1000元/噸左右，比前期高點下跌超過千元。

國家發展改革委有關負責人表示，督促重點煤炭企業發揮保供穩價帶頭作用，多簽中長期合同，嚴格執行中長期合同煤炭價格，帶頭降低市場交易價格。

在已簽訂年度中長期合同的基礎上，組織發電供熱企業與煤炭企業補簽1.5億噸中長期合同，基本實現發電供熱用煤中長期合同全覆蓋。

來源:十三財經