據韓聯社報道,現代汽車25日表示,公司當天推出其在全球首次成功量產的大型氫燃料電池重卡“”2021年款,并計劃在年底前向瑞士出口140輛該車型。
該報道稱,現代汽車去年7月向瑞士出口首批10輛氫燃料電池重卡以來,該車型近10個月的累計出口為46輛。公司方面表示,如果按照同級柴油車每公里排放二氧化碳0.78公斤的標準計算,零排放的車型近10個月來在瑞士實現的二氧化碳減排量超過585噸。
此外,據中證網報道,在北京大興區狼各莊東村東側,國際氫能示范區正在火熱建設。示范區內,全球規模最大的加氫站已進入試運行階段,每天約有10輛測試車來此加氫。

根據國際氫能委員會預計,到2050年,氫能將承擔全球18%的能源終端需求,創造超過2.5萬億美元的市場價值,燃料電池汽車將占據全球車輛的20%-25%,屆時氫能將成為與汽油、柴油并列的終端能源體系消費主體。
粵開證券指出,氫能作為全球最具發展潛力的清潔能源之一,對化石能源有一定的替代效應,隨著越來越多的車企布局氫燃料電池,氫能的應用場景和產業鏈布局正在逐步完善,氫能在此次能源、交通等領域的重要性顯著提升,后續低碳氫、光伏制氫等相關產業的發展將是實現碳達峰、碳中和目標的重要保障。
平安證券認為,氫燃料電池車輛由于能量效率高、安全性高、無排放、壽命長等優點,在商用車具有曠闊的使用前景,將助力碳中和早日達標。國內整車廠和零部件具有較為豐富的技術開發經驗,同時也具有豐富的運營經驗。推薦濰柴動力(,股吧)、宇通客車(,股吧)、長城汽車(,股吧)、上汽集團(,股吧),建議關注億華通等。
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