市場分析:煤頭非一體化開工逐步抬升,逐步提負。關注久泰200萬噸新增產能9月底的投產進度以及具體開工率,預期內地逐步轉松,但按目前內地對華東的價差看,內地從偏緊往寬松轉變的沖擊,亦需要價差反映較長時間才能影響港口,目前相對割裂。
另外,原料價格堅挺背景下,內蒙甲醇價格仍堅挺,外盤開工逐步回升,busher165、sabalan165萬仍重啟待定,kimiya165萬噸重啟,但仍要關注后續伊朗Q4合約貨商談情況。北美開工有所提升。
MTO開工有回落預期。盛虹MTO裝置存15天以上檢修計劃,將壓制10月港口需求。誠志一期MTO仍等待復工。另外,市場較為關注寧波富德后續的檢修傳聞,后續密切跟蹤其是否有降負檢修可能。
本周卓創港口庫存85萬噸(-3.5)延續下滑,江蘇50.9萬噸(-2.7),浙江66.8萬噸(-3.5),華南18.3萬噸(-0),封航結束后,中下游集中提貨,預計9月23日至10月9日中國進口船貨到港量在67萬噸,滯后卸港壓力仍在。
策略:
(1)單邊:短期觀望,等待回調低位再考慮后續多配。短期盛虹MTO檢修計劃,10月原港口去庫預期將大打折扣,等待后續盛虹MTO重新復工后再參與多頭配置。
(2)跨品種套利:觀望,等待盛虹復工后再參與LL01-3MA01逢高做縮價差。
(3)跨期套利:1-5價差逢低做正套。
風險:價格波動,煤價波動。
來源:曲合期貨
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