一、行情回顧與操作建議
收盤價計算,內盤高低硫主力合約價差1855元。
現貨價格方面,9月26日舟山地區保稅船用高硫380CST供船價430.0-435.0美元/噸;供船價格在675.0-685.0美元/噸,MGO船供油價格在965.0-970.0美元/噸。
燃料油自身來看,受到冬季天然氣價格高位以及柴油供需仍然偏緊的雙重利好支撐,我們仍然對低硫燃料油的價格相對樂觀。
但值得注意的是,近期有消息稱我國可能下發大批量成品油出口配額,消息使得亞洲柴油價格一度大跌,若后期配額落地,可能使得高低硫價差中樞下行。預計燃料油價格震蕩運行為主,中期依舊看好多LU空FU。
二、行業要聞
隆眾資訊9月27日報道:來自西方燃料油套利保持穩定,打壓燃料油市場氣氛。但是,冬季到來之前北亞發電用燃料油需求將增長,上周低硫燃料油裂解價差上漲10%。
荷蘭咨詢機構InsightsGlobal公布的數據顯示,截止9月22日的一周,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普(ARA)地區燃料油庫存110萬噸,比前周下降4%。
標書方面,印度芒格洛爾石化煉制公司銷售4萬噸10月11-13日在芒格洛爾港口裝船的含硫0.5%的船用燃料油,上周五已經截標。
新加坡180-cst燃料油評估價每噸399.02美元;380-cst燃料油評估價每噸357.21美元;含硫量0.5%的船舶燃料油每噸675.73美元。
來源:曲合期貨
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