什么情況下車輛可返廠維修？新車出現的哪些問題可以返廠維修

最近，小編發現不少網友在網上搜索什么情況下車輛可返廠維修？新車出現的哪些問題可以返廠維修這類內容，所以小編也是為此幫大家整理出了下面這些相關的內容，不妨和小編一起看看吧？

1，新車出現的哪些問題可以返廠維修

不能你好！新車除了剎車片，輪胎，鋼圈，離合器片，其他有問題都可以返回廠家的，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

2，汽車撞了想返廠修要經過什么渠道

一般是不可能返廠修理的。只能由4S店修理，只有當4S店無法修理時，才會返廠修的你好，事故車一般鈑金噴漆比較費時間，你可以咨詢下什么原因，也可能維修廠維修的車比較多！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

3，汽車出廠后質量問題可以返廠維修嗎

這個一般都是要求在廠家授權的品牌4店維修解決，都在保修范圍的，不花錢的你好，一般不會回廠，都是開回4S店維修馬上要出基于薩博技術的北汽牌A級轎車你好！不要超過保修期 可以到4s店保修了如有疑問，請追問。

4，新車出大事故可以要求返廠維修嗎

人為事故的話廠家是不管的，也只能走保險去4S店修！更別提返廠維修了！這種情況不好解釋 應該是不能【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】你好！新車除了剎車片，輪胎，鋼圈，離合器片，其他有問題都可以返回廠家的，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

5，什么情況下汽車才需要大修

動力嚴重不足.油耗很大.排氣冒煙厲害.發動機異響嚴重.維修廠維修再好,大修后,發動機的輸出功率頂多達到新發動機的80%.這是沒有辦法的事情.所以,能不大修就不大修.一臺發動機,基本上,大修三次到五次,就要考慮報廢了.燒機油厲害。車子跑著沒勁。。。。一般情況下，汽車在沒加養護劑時，行駛的里程數和年限明顯偏短，而且，由于發動機內部零件的嚴重磨損、老化、動力性能會明顯下降，此時就需要給發動機更換氣門、活塞、缸套，或進行鏜缸、磨軸等，國產車一般行駛10 萬km左右要大修，進口車一般要行駛15 萬km以上才大修。經過大修之后，發動機性能可恢復到先前的90％以上，那么發動機究竟何時大修好?1、機油消耗嚴重，冒藍煙，發動機無力，但并沒有發現漏油。機油冒藍煙分多種情形，最大可能是活塞與缸壁間隙過大，這種情形必須大修。但是車主要注意，當維修點建議您的車要大修時，要看您的車的行駛里程是否已經到了10 萬km以上。同時您要提出再檢查兩個地方才能確定是否大修．一個是氣門組，如果是氣門油封老化造成漏油，這種情形不需要大修，更換氣門油封即可解決；另一個是活塞環的缺口是否對齊，如果對齊．發動機先不要大修，重新組裝活塞環，將缺口相互錯開即可．可以根據情況決定是否更換活塞環。2、發動機有異響。當發現發動機有異響時，可通過診聽或用發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就要考慮大修，一是發動機有嚴重的敲缸聲，冷車、熱車都有；二是發動機大、小瓦燒蝕嚴重并且曲軸嚴重磨損，此時可以考慮大修，還要進一步檢查汽缸，若通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷。此時必須大修。否大修的標準是汽缸的磨損量，汽缸的失圓達到每100mm缸徑磨損0.125mm，或汽缸的錐體磨損達到每l00mm缸徑磨損0.40mm，只要達到這兩個條件之一，就要大修。一般情況下，汽車在沒加養護劑時，行駛的里程數和年限明顯偏短，而且，由于發動機內部零件的嚴重磨損、老化、動力性能會明顯下降，此時就需要給發動機更換氣門、活塞、缸套，或進行鏜缸、磨軸等，國產車一般行駛10 萬km左右要大修，進口車一般要行駛15 萬km以上才大修。經過大修之后，發動機性能可恢復到先前的90％以上，那么發動機究竟何時大修好?1、機油消耗嚴重，冒藍煙，發動機無力，但并沒有發現漏油。動力不足，燒機油，異響

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