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車聯網引申自物聯網,未來車聯網成為智慧城市的重要標志,車聯網不是人拿機在車里上網,也不是簡單的給汽車安裝導航,放音樂等聯網功能,而是汽車即終端,要讓車直正融入互聯,是開放的具備完整生態鏈特征的產業集合。車聯網系統已經實現的功能容擴為,互聯網巨頭公司也紛紛推出自己的車聯網系統。
1、什么是車聯網?
InternetofVehicles,在國內稱之為車聯網。車聯網系統依托日益健全的大數據平臺,通過4G、5G無線通訊技術、傳感器技術、數據處理技術、自動控制技術、信息交互技術等,以實現對車輛進行實時高效的智能化監管,目前車聯網系統已經實現的功能容擴為:語音交互、車輛導航、智能駕駛、車輛狀態查詢、遠程車輛控制、道路救援等。
車聯網領域的知名品牌有:奇瑞雄獅智云互聯車機系統、比亞迪的DiLink系統、吉利的GKUI系統、寶馬的iDriver、豐田的G-BOOK、大眾的Car-Net等等,車聯網技術的發展,離不開大數據平臺的支持。互聯網巨頭公司也紛紛推出自己的車聯網系統,阿里推出的AIiOS系統整合了旗下的資源,實現了智能交互,智能駕駛艙、車輛遠程控制、車輛狀態查詢等服務。
美中不足的是,AIiOS系統目前并不能直接“驅動”汽車關鍵部件,它還只是一個能夠提供人機交互和車聯網數據交換的服務平臺,但是,從阿里公司“驅動萬物互聯”的口號來看,阿里對AIiOS系統寄予的愿景還是十分宏大的。百度推出的“carlife”系統,主推自動駕駛技術,通過車聯網,將車與車、車與交通設施間相互連接,實現自動判斷信號燈、道路、車輛等功能,
騰訊起步較晚,2017年推出的“AIinCar”系統,主打開放連接能力和生態資源。但車聯網系統遠不止這些,要真正實現人、車、環境三者之間的智能互聯,遠不是一個單獨的公司或者一個單獨的系統所能夠解決的,車聯網是跨行業跨領域的集成系統,需要各個領域的公司通力合作、共同開發!在未來的車聯網系統里,各個大數據平臺將實現互通互聯,最終形成一個巨型數據倉庫。

而每一輛車都是這個數據倉庫的一個節點,車輛行駛過程中產生的各種數據,源源不斷的匯集到數據倉庫,由云計算系統對數據進行“精挑細選”的過濾,再由數據分析系統根據不同行業對車輛信息數據的不同需求,將分類后的數據進行實時共享。以便為汽車及駕駛員提供實時、準確、有效、貼心的個性化服務,包括但不限于:人與車智能交互、車與車智能交互、車與周圍設施智能交互、車輛周圍環境監測(空氣質量、污染指數、天氣情況)、車輛路徑智能規劃、交通情況實時預警、車輛自動安全駕駛、駕駛員身體狀況、駕駛水平監測、駕駛員實時違章預警、車輛突發危險處理等等。
2、車聯網的前景是什么?
1.不知道你是想看就業呢?還是看這個產業,就業的話,車聯網都是招聘高端人才,待遇極好,我們這邊就是。2.如果看產業,那么車聯網是智慧城市的一環,也是國家發展和新一代移動通信技術發展里面的一個要突破的點,現在BAT及華為等都在與汽車企業大力投入研發中,3.如果從事的是車聯網,那么即使未來不做了,也可以很容易轉入其它新行業,它的技術可以應用到很多其它類似的產品上,所以還是很值得投入的。
3、人工智能于物聯網緊密相連,那么車聯網到底是不是趨勢?
據網上介紹分析:以前最初90年代電腦可以上網了,2000年代手機可以上網了,現在汽車也可以上網,可以這樣說車聯網時代已經來臨,車聯網引申自物聯網,未來車聯網成為智慧城市的重要標志,車聯網不是人拿機在車里上網,也不是簡單的給汽車安裝導航,放音樂等聯網功能,而是汽車即終端,要讓車直正融入互聯,是開放的具備完整生態鏈特征的產業集合。
以上就是有關“什么叫車聯網滲透率?什么是車聯網”的主要內容啦~
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