今晚油價下調多少？油價能降多少

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另一方面，國內油價有調價上下限，如果國際油價低于40美元/桶，國內成品油價就不作調整，而如果國際油價漲至130美元/桶，國內成品油價上調的空間也是暫停或不調。由于年后國際油價在歐佩克和俄羅斯的減產協議中出現大漲，目前漲幅超過了25%，國內成品油也就迎來了五次上調，而此次成品油增值稅率相應的下調了，但是國際油價仍然在瘋漲中。

1、今晚24點油價迎來年內第6次下調，今年還有7次下調的可能嗎？

我覺得是存在這種可能性的。首先介紹一下我國油價調價的機理，成品油的售價主要受兩部分因素控制，第1部分是我國國內的稅費，第2部分則是國際油價，從稅費而言，這是我國進行國內經濟調控的一種手段，以前國際油價在100美元以上的時候，我們的稅費通過減免和補貼的形式對油價進行了支撐，讓中國的油價保持了比較低廉的水準，但現在國際油價整體處于比較低的狀態，稅費就上調了很多，用于保護國內的油井產能和新能源行業的發展。

這個角度而言我們今年主要面臨的是經濟下行的風險，所以要減輕企業的稅負，4月份已經對稅費進行了下調，目前來看沒有上漲的可能，那么只剩下國際油價的影響了，今年整體的國際油價處于低位震蕩階段，因為經濟下行的趨勢比較明顯，對未來的需求預期比較低，油價因此處于較低的位置。雖然中東的形勢，讓油價有所上漲，大約是整體的油價還是有下行的壓力，所以未來不排除進一步下行的可能性，

2、今夜油價將迎來年內第一降，未來油價還有可能會下調么？

4月1日國內迎來了2019年的成品油價首次下調，這倒不是國內成品油價格下跌而作出的調整，而是由于國家降低部分行業增值稅率。受此利好影響，成品油價的增值稅率由16%降低至13%，由于增值稅的降低折合成國內汽、柴油最高零售價格每噸分別降低225元和200元，所以4月1日國內成品油下調，是稅率的下調，而不是國際油價的下跌，

由于年后國際油價在歐佩克和俄羅斯的減產協議中出現大漲，目前漲幅超過了25%，國內成品油也就迎來了五次上調，而此次成品油增值稅率相應的下調了，但是國際油價仍然在瘋漲中。根據昨日（4月2日）國際原油走勢，目前國際原油WTI價格為61.59美元，布倫特價格為69.01美元；預計國內成品油價格在4月12日進行再度上調，大概率會出現六連漲，預計4月12日汽柴油上調64元/噸，

不過，我們認為，未來國內成品油價將會維持在一個大箱體震蕩，也就是說成品油價格雖然很可能出現今年六連漲、七連漲，但是上升的空間有限。當然，國內成品油價的下跌空間也非常有限，總體呈現漲多跌少，重心上移的格局。一方面，如果國際油價繼續大漲，就會影響到2019年美國經濟的穩步增長，特朗普就會給歐佩克施壓，要求相關國家減產降價，

屆時，沙特等國增產，國際油價也漲不到哪里去。即使沙特等國減產有限，美國現在可以增加頁巖油產量，再加上美國也積壓了大量原油庫存，可以拋向市場，國際油價沒有大幅上漲空間。另一方面，國內油價有調價上下限，如果國際油價低于40美元/桶，國內成品油價就不作調整，而如果國際油價漲至130美元/桶，國內成品油價上調的空間也是暫停或不調，

而目前國際油價處于60多美元/桶價格，離開國內40美元/桶的價格并不太遠。再說，發改委要保護油企和環境的考量，也不會把國內成品油價調得過低，這些年國內成品油價總體上是漲多跌少的規律。從目前情況看，雖然國際油價還有上漲空間，國內成品油價也有六連漲的可能，但是在美國的打壓下上漲空間有限，而國內成品油中包含了48%的稅費，這要比美國13%的稅費要高出許多，也是我國成品油價格在世界上處于中游位置的的原因。

3、隔夜原油大跌，車主們開心了！4月15日價格調整，油價能降多少？

隔夜原油大跌？不知道這個消息是什么時候的，但從4月12日國際原油價格的表現來看，原油非但沒有下跌，反而出現了大幅度的上漲，4月12日，6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲6.16美元，收于每桶104.64美元，漲幅為6.26%；紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格上漲6.31美元，收于每桶100.6美元，漲幅為6.69%。

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