光明新能源汽車怎么樣？新能源汽車發展到底如何

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我認為新能源電動汽車發展前景會是一片光明。煤發電給汽車充電，汽車再次使用，國家補貼退出之后，新能源汽車廠商會怎么發展呢，國家為了推動新能源汽車行業的發展，也采取了一系列的措施，比如說對新能源汽車進行補貼，由此帶來一個新問題，在國家補貼的刺激下看似繁榮的新能源汽車，如果離了補貼會怎么樣。

1、恒大新能源汽車預虧17億，新能源汽車發展到底如何？

我認為新能源電動汽車發展前景會是一片光明。目前可能有很多人并不是很看好新能源電動汽車，很大原因就是因為電動汽車屬于新技術，而且是剛剛才發展起來的，目前確實是有很多不如人意的地方，但是每樣新事物剛出來的時候都會給人不安全的感覺，燃油車剛開始出來的時候也是這樣的，為什么我會說前途一片光明，首先就是全球環境的污染越來越嚴重，加上能源短缺的壓力越來越大，迫使全球很多國家不得不大力推廣新能源汽車，也就是電動汽車。

電動汽車之所以會被推廣，主要就是因為它相對于傳統燃油車來說，更環保，更節能，保護環境，這是利國利民的事情。目前歐洲的很多國家，比如英國，法國，挪威，瑞典等，都公布了燃油車禁售時間，從最早的2025年到最晚的2050年，這些國家都將開始禁售燃油車，而我國也準備在2035年開始禁售燃油車，只要一禁售燃油車，那么大家就只能選擇電動汽車了，所以電動汽車是未來燃油汽車的替代品，有很好的發展前景。

2、如何評價中國新能源汽車？

新能源動力汽車，使用來說是節能產品，但是你有沒有想過，根據能量守恒定律，給汽車充的電是哪里來的是發電廠一般來說發電廠現在大部分還在使用煤發電，得到公式是什么？？？煤發電給汽車充電，汽車再次使用，在轉換過程中，不僅損耗了能量，同樣等于汽車在用煤的能量，在路上行駛，只有發電廠換成了清潔能源，那么電動汽車才是真正的清潔能源，目前太陽能發電技術轉換率過低不能用在汽車直接充電，或者直接續航，就算可以那么需要的面積也是很大的中國還有很長的路要走。

3、未來新能源汽車的發展趨勢是什么？

未來的新能源車型究竟是什么樣？其實這幾年很多的學術論文都有探討，比較被廣泛認可的還是以能源為主導的發展路線。從化石能源時代——電力熱機混定時代——純電時代——清潔能源時代——一級能源時代，目前我們正處于第一階段的轉化過程中。其實在這個轉化過程中還是充滿了各種的矛盾，但也讓一代代汽車人創造出無限的可能，

電力熱機時代這也就是人們常說的混動時代，在這個階段逐步往純電動方式去發展，熱機本身的效率也逐漸逼近瓶頸，目前混動常用的阿特金森循環發動機也會逐步完善，并最終小型化。純電動時代這也就是目前國家以及國際主要推崇的發展路線，因為電力還是屬于二次能源，所以環境問題在這個階段還是主要矛盾，電機電池技術逐步完善，效率達到瓶頸，人們對于電力需求已經超負荷。

4、如果新能源汽車沒有補貼了，會如何發展？

新能源汽車是未來的發展趨勢，這一點上大家是達成了一致的，但是，究竟新能源汽車需要多久才能普及，需要多久才能代替傳統燃油汽車則存在著不同的解讀。國家為了推動新能源汽車行業的發展，也采取了一系列的措施，比如說對新能源汽車進行補貼，但也因此產生了一些亂象，部分車企利用政策進行騙補，背離了做大做強新能源汽車的初衷，把新能源汽車做成了騙補的游戲。

由此帶來一個新問題，在國家補貼的刺激下看似繁榮的新能源汽車，如果離了補貼會怎么樣？毫無疑問，新能源汽車不能夠也不應該一直享受國家補貼，國家補貼只能幫助新能源汽車行業完成起步，扶持幾家優質車企成長為未來的領軍企業以便中國的汽車產業在未來的國際市場有一席之地。國家補貼的退出是必然的事情，不過是時間問題罷了，

那么國家補貼退出之后，新能源汽車廠商會怎么發展呢？應該會快速出現兩份分化的現象，強者更強，弱者退出。為什么說補貼退出之后會出現明顯的強弱分化呢？因為補貼的存在一方面讓新能源汽車在和傳統燃油汽車的競爭中占有優勢，人為擴大了市場規模，弱勢車企也可以分一杯羹，沒了補貼，新能源汽車和傳統燃油汽車重新回到了同一起跑線，一切需要用產品競爭力說話。

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