東風科技有限公司股吧

文｜新戰略

1、市場空間與產業規模

據中國移動機器人（AGV）產業聯盟數據，新戰略移動機器人產業研究所的調研，2020年度中國市場新增重載移動機器人810臺，較 2019 年增長 37.20%，市場銷售額達到6. 2億元，同比增長 31.91%。 重載移動機器人市場2020年繼續保持了較高增長，增幅超30%。

圖表：2018-2020中國市場重載移動機器人銷售規模與銷量

據中國移動機器人（AGV）產業聯盟數據，新戰略移動機器人產業研究所數據，2020年重載移動機器人銷量約占整個工業應用移動機器人市場的1.8%。 可以看出，在整個市場中，當前重載移動機器人的應用還較少，價格與一般移動機器人相比也較高。

圖表：2020年度各類移動機器人銷售占比（按產品類別分）

據中國移動機器人（AGV）產業聯盟數據，新戰略移動機器人產業研究所數據，按適用環境分，2020年室內型重載移動機器人是市場應用主流，占比在65%左右，這主要是由于室內型產品應用歷史較早，技術及應用相對來說更為成熟，室外型重載移動機器人面臨的環境更為復雜，對導航技術及通信技術都有更高的要求，不過，近幾年，伴隨技術發展的加速， 室外重載移動機器人在技術及應用方面也在不斷突破。

圖表：2020年不同類型重載移動機器人應用比例

按應用行業分，2020年工程機械行業依舊是重載移動機器人應用的最大領域，其次汽車行業，雖然受疫情影響，2020年國內整體汽車產銷量有所下滑，但重型汽車卻實現了正增長。 據國際汽車制造商協會發布的統計數據顯示，2020年全球重型卡車產量為436萬輛，同比增長5%，其中中國大陸重型卡車產量為298萬輛，同比增長34.2%。 重型卡車產量的增長也帶動了重載移動機器人的應用。

2020年，港口碼頭對于重載移動機器人的應用也在增多，但由于港口項目周期長，移動機器人落地相對來說會比較慢。航天科工/軌道交通等行業2020年對于重載移動機器人的需求也在增多，園區物流領域，重載移動機器人也在逐步嘗試應用。

圖表：2020年重載移動機器人各行業應用占比

按照導航方式分，2020年，磁導航重載移動機器人依舊是應用主流，一般室內應用以磁條為主，室外以磁釘為主，兩者總體占比約為60%。磁導航應用歷史久，技術成熟穩定，所以當前仍舊是很多廠商的選擇，不過由于柔性化需求的上升，激光導航近幾年應用開始逐漸增多，2020年占比達到15%。而室外重載移動機器人應用的不斷增多及技術的不斷發展，衛星定位導航應用也開始逐步應用。

圖表：2020年重載移動機器人各主要導航方式應用占比

注：因重載移動機器人對于導航的要求相對復雜，目前均以多導航融合應用為主，以上提到的導航方式是指在具體導航應用中占據主導地位的導航方式。

2、發展現狀

企業數量與應用分布

由于技術與應用門檻高，目前國內擁有相關產品的廠商并不多，據中國移動機器人（AGV）產業聯盟數據、新戰略移動機器人產業研究所統計，目前國內市場擁有10噸級以上重載移動機器人廠商在二十余家左右，其中，其中多以技術積累深厚的傳統AGV廠商為主，數量占比在70%左右，如新松、機科等，其次是新興的移動機器人廠商及工程機械設備商。新興廠商如國自機器人、上海匯聚等，工程機械商如有振華重工等。

圖表：2020年重載移動機器人市場各類型企業數量占比

注：傳統AGV廠商是指成立時間較早，進入行業時間較長的企業

新興移動機器人廠商是指成立相對較晚，近幾年進入行業的企業

工程機械設備商是指以工程機械制造為主營業務，但也有自主研發重載移動機器人的企業

從市場份額來看，目前傳統AGV廠商占據了65%的市場份額，其次是新興的移動機器人廠商和工程設備商，占比約為12%和10%，傳統AGV廠商相關產品開發及應用時間早，已經在一些傳統行業占據了穩固的市場份額，新興企業憑借其產品特點也逐漸得到行業認可，如國自的激光slam重載產品以及匯聚基于麥克納母輪的移動機器人，而工程機械設備廠商則大多依托于自有項目應用。

圖表：2020年中國重載移動機器人市場不同類型企業市場占比

產品價格與成本構成

據統計，2020年國內市場重載移動機器人的均價約為75萬，不過企業實際的采購價格需要從項目規模及產品的定制化程度等方面來定，一般來說，負載需求越高，定制化程度越高，價格也會越高，反之亦然。

9月8日，由中國移動機器人（AGV/AMR）產業聯盟主編，新松機器人、機科發展、北京特種機械研究所、東風專用設備、CSG華曉、航天思爾特、國自機器人、匯聚自動化、天津朗譽、馳眾機器人、無錫愷韻來、三豐機器人、華晟智能、臨工智科、迦智科技、航發機器人等企業聯合參編的《2021重載移動機器人行業發展藍皮書》正式發布！更多數據詳見：《2021重載移動機器人行業發展藍皮書》正式發布！（附

一：丹邦科技有限公司股吧

丹邦科技(002618)短期：強勢上漲過程中，可逢低買進，暫不考慮做空。中期：上漲趨勢有所減緩，可適量高拋低吸。長期：迄今為止，共1家主力機構，持倉量總計0.04億股，占流通A股0.00%診斷結果：近期的平均成本為40.23元，股價在成本下方運行。多頭行情中，上漲趨勢有所減緩，可適量做高拋低吸。該公司運營狀況尚可，多...過去10個交易日，該股走勢接近大盤，接近行業平均水平。3-233-163-93-22-24051015-15-10-5漲跌幅(%)丹邦科技半導體及元件指數深證成指壓力位：40.25支撐位：39.40成本價：40.23多空趨勢：多頭行情中，上漲趨勢有所減緩，可適量做高拋低吸。現在的價格可以長時間拿著嗎

二：東風悅享科技有限公司

深圳市中稅華通科技有限公司，是一家具有獨立法人資格，科研力量強大，管理先進的有限責任公司。公司以“創造高科技，服務全社會”為經營宗旨，具有一批多年從事IT行業和稅務工作的高素質人才隊伍。公司以稅務系統應用軟件的開發、系統集成、電子商務解決方案、稅控產品的軟、硬件研制開發.有潛力。

三：東風鼎新動力系統科技有限公司

東風（十堰）汽車液壓動力有限公司是國內規模最大、產品系列最全的商用車駕駛室電動及手動翻轉升降機構專業生產廠家，系東風汽車有限公司優秀供應商，主要從事特種商用車駕駛室、車廂、車門的電動、手動液壓動力系統，各種汽車轉向助力系統的專業設計與生產及提供相關的售后服務。工藝技術先進，技術力量雄厚。現擁有產品研發基地與生產基地各一處（總占地面積約三萬平方米）， 固定資產價值2000萬元，員工300名。公司隸屬于東風特種商用車公司，旗下計有 東風（十堰）汽車液壓動力有限公司、東風汽車集團股份有限公司專用設備廠、東風汽車集團股份有限公司動力設備廠、東風越野車有限公司及東風（十堰 ）特種商用車有限公司五家企業，總人數3000人。經過長期的發展，企業擁有了一批高素質的技術人才，加上引進高精度加工設備和產品檢測裝置，形成了對各種新技術及新產品的跟蹤與快速研發機制。具有較強的產品開發及市場開拓能力。產品以電動、手動汽車駕駛室舉升機構及動力轉向機構為龍頭，帶動其他二十多種數百個型號的汽車零部件產品的研發、設計與生產。采用流水線作業方式，已形成年產駕駛室舉升系統三十萬套的能力。主要產品已獲得國家9項專利（ zl033356696、zl03335670x、zl033356688等），另有多項專利已順利通過了國家專利局的初步審查。其管理水平和產品開發能力、質量、服務在國內同行中均居于領先地位。為社會提供一流的產品和服務，滿足和超越顧客的需求和期望，始終是企業鍥而不舍的追求。為了向更高的目標邁進，繼2001年通過qs /9000國際質量體系認證以后，企業于2004年11月順利通過由新加坡psb公司進行的iso/ts16949（2002）國際質量體系認證。