1、新華社:“炒幣”投機原本就不是資本盛宴,而是高風險的賭博。監管對于虛擬貨幣交易風險頻頻預警,對于非法融資更是果斷叫停,是對互聯網金融秩序的維護,也是對投資者利益的保護。
2、上證報:截至8月底,我國貨幣當局資產負債表規模較7月底減少3466億元,是今年3月以后的再次“縮表”。8月“縮表”主要是財政存款減少后央行的一個被動行為,并不意味著收緊銀根,對貨幣政策走向的指導意義有限。
3、環保部:舍弗勒“求救”事件引起了不少關于“環保沖擊實體經濟”的質疑和擔憂。面對有些企業的所謂“求救”,也需要認真對待,分析清楚事實和形勢,不可輕易讓步。這正是“鐵腕治污”的應有之義。
4、交通部等14部委:印發《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃(2017-2020年)》。計劃提出,“十三五”期間,引導發展壯大一批龍頭骨干企業。2018年底前,完成降本減負10件實事。
5、國務院辦公廳:印發《關于建立資源環境承載能力監測預警長效機制的若干意見》。對紅色預警區,針對超載因素實施最嚴格的區域限批,明確導致超載產業退出的時間表;對土地資源超載地區,原則上不新增建設用地指標。
6、央行:周三進行200億7天期、100億28天期,中標利率維持在2.45%、2.75%不變。當日有300億元逆回購到期。申萬宏源證券認為,對9月及四季度資金面無需過于悲觀。
7、隔夜shibor報2.79%,下跌4.2個基點。7天shibor報2.869%,上漲0.1個基點。3個月shibor報4.367%,上漲0.32個基點。
據消息人士透露,中國正在考慮允許外國汽車制造商在自貿區內建立獨資電動車業務,該政策最快將在明年實施。目前的政策下,外國企業需要和本地企業建立合資公司。如此,將是自1990年代以來中國汽車行業政策的一項重大變化。
上市公司中,科達利(002850)是國內領先的鋰電池精密結構件和汽車結構件研發及制造商,已與松下、LG、三星、波士頓、德國大眾微電池等國外知名客戶,以及比亞迪、ATL、力神、中航鋰電、億緯鋰能等國內領先廠商建立了長期穩定的戰略合作關系。天汽模(002510)2016年年報顯示,承接新能源汽車訂單達3億元以上。公司是美國特斯拉汽車公司的一級供應商。
9月20日,上海市政府舉行新聞發布會,介紹上海推進農業供給側結構性改革,加快都市現代農業發展的總體情況及相關舉措等。近期各地在農業供給側改革上動作頗多,海南、安徽、廣西等地,近期都公布了農業供給側改革的相關措施和工作進展。
業內認為,2017年中央一號文件提出深入推進農業供給側結構性改革,預計隨著高層會議以及政府相關會議的召開,農業將成為供給側改革的重要推動領域,相關產能優化、結構調整的政策措施將密集落地。
建議關注:開創國際(600097)、海大集團(002311)等農業供給側改革受益個股。
國際腦實驗室(IBL)19日宣布成立,21家國際一流腦科學實驗室加入,在建立大腦作用“標準模型”方面開展大型合作。
據最新報道,中國“腦計劃”(腦科學研究計劃)將在今年年底推出,并已作為重大科技項目被列入“十三五”規劃。而據權威人士透露,中國“腦計劃”的投資額度將與美國相當。
上市公司中,復旦復華(600624)主要從事基因工程藥物的研發、生產和銷售,控股股東復旦大學牽頭國內十幾所頂級高校及研究所建立“腦科學協同創新中心”,積極參與“中國腦計劃”的推進。冠昊生物(300238)是再生型醫用植入器械國家工程實驗室、再生型生物膜國家高技術產業化示范基地,主打產品生物型硬腦(脊)膜補片,是國內腦膜市場第一品牌。
日前,河北首臺氫燃料電池發動機在張家口創壩產業園正式下線,標志著河北首條自動化氫燃料電池發動機批量生產線正式投產,第一期年產能是2000臺。
近年來,我國出臺多項政策,大力支持并積極布局氫能及燃料電池車產業。首條自動化氫燃料電池發動機批量生產線正式投產,對于氫燃料電池車板塊具有一定催化作用,建議關注產業鏈相關標的:雪人股份(002639)深度布局燃料電池產業。華昌化工(002274)產品硼氫化鈉是氫燃料電池的主要原料,下游需求有望快速增長。
近日,《四輪低速電動車------技術條件(草案)》被媒體曝光。從流出的內容看,此次《草案》對低速電動車的尺寸、車速、整備質量、安全要求、電池類型等諸多方面提出了明確要求。低速電動車國標起草組組長、中國汽車工業協會常務副會長董揚透露,相關內容是真實的。正式的《四輪低速電動車技術標準(征求意見稿)》很快就會出臺。
一旦國標出臺,相當于從國家層面承認了低速電動車的合法地位,相關路權問題也將得到解決,可以理解為行業拐點確立的信號。
上市公司中,力帆股份(601777)新能源汽車純電動和低速電動車雙業并舉。隆鑫通用(603766)持有51%股權的控股子公司山東麗馳新能源汽車主營低速電動車,市場份額位居行業前五。
在第十七屆北京航展上,中國商飛與農銀金融租賃等四家公司簽訂了130架C919大型客機購買協議,這是C919首飛后最大一筆簽約訂單。中國商飛預測,未來20年民用飛機市場將需要8575架新機,市場價值約1.2萬億美元。國內大飛機產業鏈前景值得期待。
政策面來看,通用航空產業政策利好不斷。投資標的方面,航發科技(600391)是國內航空發動機研發骨干企業,參與C919核心零部件生產;博云新材(002297)為中國商飛研制的C919生產復合材料組件。
20日三大鈦精礦企業之一的四川安寧鐵鈦公司鈦精礦報價上調至1600元/噸,較9月初上漲了300元/噸。鈦白粉市場旺季來臨,部分廠家庫存緊張,疊加鈦礦等原料漲價,近期多家鈦白粉廠商上調價格500元/噸。鈦礦持續上行,機構預計將推動鈦白粉新一輪漲價。年初至9月初行業龍頭龍蟒鈦業已經七次上調鈦白粉價格。

龍蟒佰利(002601)是亞洲第一大鈦白粉企業,現有60萬噸鈦白粉和75萬噸鈦精礦年產能。中核鈦白(002145)目前擁有產能25萬噸,位列國內鈦白粉行業第二。
《上海市燃料電池汽車發展規劃》日前印發。規劃提出的長期目標(2026-2030年)包括:實現上海燃料電池汽車全產業鏈年產值突破3000億元。
大洋電機(002249)參股的巴拉德是質子交換膜燃料電池技術的全球領導者;雪人股份(002639)通過對外投資,引進了燃料電池渦輪空氣壓縮機技術;富瑞特裝(300228)已布局加氫站和氫瓶領域。此外,目前三種使用鉑系催化劑的燃料電池出貨量占比逾七成,貴研鉑業(600459)有望受益。
中國快遞協會、菜鳥網絡與各大快遞企業于20日在上海舉行雙11物流動員會。菜鳥網絡副總裁史苗介紹,隨著快遞總量高速增長,今年雙11將是全行業智慧物流全面升級和規模化應用的一次大考,超級機器人倉集體亮相、最后100米的多元化配送、全球首批“綠倉”投入使用,都會成為今年的亮點。
據預測,今年雙11期間(11.11-11.16)全行業的快遞處理總量有望超過10億件。音飛儲存(603066)依托倉儲物流貨架業務,積極發展智能倉儲系統集成;諾力股份(603611)子公司無錫中鼎是國內領先的智能物流系統和智能制造系統綜合解決方案提供商。
美國三大股指在美聯儲決議之后探底回升,道指收盤漲0.17%,連續七天創收盤紀錄新高;標普500指數漲0.05%,連續第四個交易日創收盤紀錄新高、也是最近七個交易日里第六次創收盤紀錄;納斯達克指數跌0.09%。企業并購消息和西班牙政治情勢帶動交投,歐股收平。COMEX 12月黃金期貨收漲0.4%,這是過去4個交易日內金價首次收高。但在美聯儲決議后電子交易盤中的黃金期貨價格回落,現貨黃金在耶倫講話后持續走低,一度跌破1300美元/盎司。原油期貨價格收高,其中美國WTI原油突破50美元/桶,創4個月以來最高收盤價。美聯儲決議偏鷹,美元指數低位反彈逾100點,非美貨幣下跌。
北京時間9月21日凌晨2時,美聯儲宣布維持聯邦基金利率在1%-1.25%不變,并將從10月開始縮減規模高達4.5萬億美元的資產負債表(縮表)。反映美聯儲官員利率預測的點陣圖顯示,年內或有一次加息,明年或將加息3次。市場預計,美聯儲下一次加息時間或在今年12月。美聯儲在議息聲明中表示,將從10月開始縮表,這將是美聯儲自2015年12月啟動危機后首次加息以來,貨幣政策走向正常化的又一重大舉動。
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