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    300020銀江股份股吧新希望?300020銀江股份東方股吧?

    智通財經APP訊,銀江股份(300020.SZ)在5月17日接受調研時表示,未來在智慧交通和智慧出行方面,將高度聚焦交通AI治理、信號優化、V2X信號機等方面產品的研發、創新與推廣應用。公司布局V2X終端設備,目前已研發出HERO交通信號機1.0版本,正處于小批量產和小批量測試中,該產品具備與自研統一信控平臺及AI交通治理業務進行無縫整合的能力。未來將進一步拓展V2X功能,集成先進檢測設備、邊緣計算設備、路側單元通信設備等,更好地與汽車的智能網聯相結合,在提升行駛安全、提高交通效率、提供出行信息服務等方面發揮作用,為自動駕駛保駕護航。

    具體問答實錄如下:

    問:留意到公司在云計算,物聯網,大數據,人工智能等領域均有技術及專利產品儲備,目前相關情況如何?交通領域未來計劃如何轉變為實際效益?

    答:2020年度,公司持續加大研發投入,積極將更多已完成的技術研發成果自主知識產權和技術專利等轉化為能進一步提升公司核心競爭能力的無形資產,報告期內研發投入總額91,269,778.30元。截至2020年度,公司及控股子公司合計擁有64項注冊商標、91項資質證書、218項專利(其中發明專利164項)、92項軟件產品、910項著作權、受理專利申請68項。面向AIoT的全域交通AI控制系統入選工信部物聯網集成創新與融合應用項目,基于V2X的城市智能交通系統關鍵技術聯合研發與應用示范獲科技部國際科技合作項目立項,智慧鎮街數字駕駛艙平臺和銀江智慧安保平臺入圍國家先進制造業產業集群杭州數字安防產業集群建設項目。公司在交通領域的產品名為“HERO-全域交通AI控制系統”。HERO(HangzhouEvolvingAI-tRafficcOntrolSystem),是銀江依托杭州交通信號配時中心實戰場景自主研發迭代進化的一款全域交通AI控制系統。從技術架構上,采用了自建的數據工廠和深度強化學習技術,同時采用了多Agent強化學習方法,能夠同時處理全域規模性的道路交通控制和優化。HERO主要功能包括:傳統信控、配時優化、AI控制、全域優化、仿真推演、數據工廠、信控集成、AIoT、信控評價和智能容災。HERO技術來源于銀江承擔的國家、省市級科研課題以及承擔建設的杭州城市大腦工程項目。HERO已沉淀幾十項AI信控方面的發明專利,形成了圍繞AI信控的自主知識產權技術和工程應用的產品,曾獲得中國智能交通協會科學技術一等獎。項目部分技術成果已在杭州、南昌、太原等多個城市落地應用。未來,公司將繼續深化和鞏固技術成果,提升產業鏈整合能力,在與重要客戶建立長期友好的合作關系的基礎上繼續重視并積極推動市場開發,把握國家政策的有利時機,穩步發展,把公司打造成為具有相當競爭力的國內領先的城市大腦運營服務商。

    問:公司在V2X車路協同領域有何進展及規劃?

    答:公司布局V2X終端設備,目前已研發出HERO交通信號機1.0版本,正處于小批量產和小批量測試中。該產品具備與自研統一信控平臺及AI交通治理業務進行無縫整合的能力。將進一步拓展V2X功能,集成先進檢測設備、邊緣計算設備、路側單元通信設備等,更好地與汽車的智能網聯相結合,在提升行駛安全、提高交通效率、提供出行信息服務等方面發揮作用,為自動駕駛保駕護航。在智慧交通和智慧出行方面,公司將高度聚焦交通AI治理、信號優化、V2X信號機等方面產品的研發與創新;同時將加大城市大腦技術體系的創新應用。通過各地區域服務公司構建覆蓋全國的完整市場營銷網絡,通過“系統建設、軟件交付、運營服務”落實三位一體的企業發展戰略和經營策略,通過市場平臺和產業資本的深度融合構建全產業鏈的開放生態系統。

    問:公司的HERO交通信號機除了在信號燈調控有業務應用外,還有哪些拓展?

    答:HERO系統已經在信號燈調控中有了良好的應用,針對HERO系統的研發應用也一直在繼續,目前主要有以下兩個個新的業務應用。1.交通場景化治理應用,應用HERO系統開發學校,醫院,商圈等強吸引點場景數字交通駕駛艙,實時了解全量場景交通資源使用情況,平衡場景中交通資源,達到場景交通出行暢通目的。2.出行交通信息發布應用,打通交通情報板,可變車道和停車誘導系統,發布實施交通資源和誘導信息,方便公眾出行。

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    問:公司是如何看待車路協同業務未來發展的,車路協同業務是如何布局的?

    答:眾所周知,路口是城市交通的關鍵節點,路口管理是城市交通管理的核心要素。目前我國的信號機控制路口數和發達國家還有一定的差距,且幾乎所有信號機都要依靠外裝設備來實現車路協同功能,這也是這個市場巨大的主要原因。車路協同是當下智能交通行業的熱點,也符合公司一貫的主營業務布局,實現聰明的路是未來實現智能網聯交通時代的基礎。很多友商均在該方向有所探索和布局,公司的布局主要在車路協同信號機路口終端設備及軟件平臺兩個方面,通過軟硬一體的方案更好地與汽車的智能網聯相結合。

    問:公司未來在城市大腦以及智慧交通領域有何布局規劃?

    答:公司作為城市大腦運營服務商,專注于運用物聯網、云計算、大數據、人工智能、5G等技術的行業應用,為城市管理和民生服務打造跨領域、跨區域的城市大腦數據資源交換和共享平臺,推動城市文明發展的新浪潮。通過各地區域服務公司構建覆蓋全國的完整市場營銷網絡,通過“系統建設、軟件交付、運營服務”落實三位一體的企業發展戰略和經營策略,通過市場平臺和產業資本的深度融合構建全產業鏈的開放生態系統。未來,在智慧交通和智慧出行方面,將高度聚焦交通AI治理、信號優化、V2X信號機等方面產品的研發、創新與推廣應用。公司布局V2X終端設備,目前已研發出HERO交通信號機1.0版本,正處于小批量產和小批量測試中。該產品具備與自研統一信控平臺及AI交通治理業務進行無縫整合的能力。未來將進一步拓展V2X功能,集成先進檢測設備、邊緣計算設備、路側單元通信設備等,更好地與汽車的智能網聯相結合,在提升行駛安全、提高交通效率、提供出行信息服務等方面發揮作用,為自動駕駛保駕護航。

    問:公司主營業務在智能交通領域業務營收占比如何?毛利率如何?智能交通業務主要做哪幾個方面?

    答:公司自轉型為城市大腦運營服務商,取得了一系列重要成果,逐漸改善了業務收入結構并進一步提升公司收入水平,并在各領域取得了一系列的成果。其中城市大腦在交通領域通過大腦中樞和手腳聯動,實現完整的交通大腦閉環和深度應用服務,在杭州、南昌、西安等地進一步實現應用升級。2020年度,公司智慧交通占比47.23%,毛利率為29.90%,較上年同期略增2.22%。智能交通業務主要分為動態交通和靜態交通兩大板塊。公司主要以動態交通中的城市公共交通業務為主,以軌道交通和高速交通為輔,同時在靜態交通方面公司在城市級停車管理平臺建設運營方面也有所布局。

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