建行etc怎么圈存？建行ETC已充值然后怎么圈存

建行etc怎么圈存費用？銀行工作人員說出實情！大家都知道現在很多車主都喜歡在網上購物，因為網上購物不僅便宜，而且還可以省去排隊的時間，所以很多車車主都喜歡在網上購物。但是有一些車主在網上購物的時候，經常會遇到一些問題，比如說有些商家會要求車主在支付尾款之后才能提車，這樣的的情況讓很多車主都非常頭疼。

一：建行etc怎么圈存錢

這個要看你綁定的是借記卡還是信用卡了，如果是建行儲蓄卡想綁定ETC功能,按照交通部門要求,必須凍結一定數額的存款。信用卡就不需要。

二：建行etc怎么圈存金額

取消高速公路省界收費站，系統并網切換后，不少車友、網友反映了有關ETC的各種問題。比如，云南部分收費站出現擁堵的原因是什么？為什么很多客車和貨車車主都覺得通行費增加了？如果出現多扣費的情況如何處理？為什么ETC車道出現無法識別等情況？為什么要取消“ETC+無感支付”？綠通車預約、貨車ETC如何辦理？……針對這些，云南省交通運輸廳給出了權威解答。

擁堵問題：五大原因導致部分收費站擁堵

問：今年1月1日后省內部分收費站出現擁堵的原因是什么？

答：1月1日取消高速公路省界收費站，系統并網切換以后，省內部分收費站點出現了擁堵情況。主要有以下幾個原因：

一是系統短時間內出現不穩定的情況，導致車輛收費流程出現了問題，造成了擁堵。目前此類問題已經很大程度上得到緩解；

二是按照交通運輸部的要求，貨車從計重收費變為按車（軸）型收費，并且在進入高速公路前需要進行入口稱重檢測，對于超載車輛不允許駛入高速公路。由于貨車稱重需要排隊，因此會導致收費站入口處擁堵；

三是車輛駕乘人員對新的收費方式還不熟悉，部分車輛在出入口處詢問政策，導致擁堵；

四是1月1日起取消了“ETC+無感支付”，導致部分余額為0的ETC車輛無法駛入ETC車道，要轉換為人工車道，形成了擁堵；

五是收費人員對新的收費業務流程需要熟練時間，收費時長較長，造成了擁堵。

實施八大措施疏堵保通

問：春運期間，如何做好全省高速公路收費站的疏堵保通工作？

答：針對目前部分收費站點出現的擁堵情況，為確保春運期間高速路安全暢通，云南省交通運輸廳主要采取以下措施：

一是在具備條件的高速公路收費站入口增設貨車入口稱重檢測系統；

二是督促相關業主單位積極與交警、路政部門聯動，做好收費站點的車輛分流分道行駛工作；

三是按照交通運輸部的要求在緊急情況下對ETC車輛實行抬桿放行、后期追繳的方式緩解收費站擁堵；

四是做好收費車道機具升級完善，確保貨車能夠正常行駛ETC車道，減少貨車排隊過站情況的發生；

五是在各重點收費站點、服務區、單位辦公區等地點增設ETC自動圈存機，確保儲值卡用戶能正常行駛高速公路；

六是加快手機支付在混合車道的全覆蓋安裝工作，縮短收費過程中現金找零的時間；

七是監測跟蹤車道軟件和計費模塊是否正常，及時對軟件故障進行升級修復；

八是快速開發移動便攜收費機，將車道ETC交易、MTC交易、ETC充值圈存集成在移動便攜收費機上，解決ETC儲值卡余額不足被ETC入口車道攔截、無法通過而造成的擁堵問題以及當ETC車道天線故障時，可以作為應急通行天線，寫入入口信息，減少ETC車道故障造成的擁堵。

ETC車道無法識別或因設備出問題

問：為什么ETC車道出現無法識別、提示卡沒插好等情況？

答：出現上述問題的原因很多，主要有以下幾個：一是ETC設備出現問題。比如OBU損壞、卡損壞、OBU未激活等情況都會導致通行異常。二是ETC車道出現問題，比如天線等讀寫設備出現故障。三是通行時產生異常干擾，導致天線與OBU的通訊出現問題。

出現上述問題后，收費站ETC專職疏導員會及時引導車輛進入人工車道或者刷ETC卡進行處理。

扣費問題：登錄“票根”APP查詢通行費賬單

問：ETC車輛出口扣費金額沒有顯示是什么原因？特別是出租車等營運車輛駕駛員覺得不方便。

答：這是新的收費模式決定的。自1月1日起，全國的高速公路實行車輛分段收（計）費的模式，ETC車輛駛出收費站時，顯示屏上顯示的只是匝道的費用，也就出現了幾元、0元或小數的情況。因為對于ETC車輛，高速公路的通行費已經通過ETC門架系統實施分段扣費。車道收費費額顯示屏上不顯示各段具體收費金額。并且入/出口收費站代收匝道通行費，所以在顯示器上就僅顯示入/出口收費站匝道的通行費用。完整的車輛通行費賬單及扣費信息，車主可登錄“票根”APP或“票根”

目前，交通運輸部正在組織技術力量對此進行全力攻關，加快解決存在的問題。

多扣費申請退費有三種方式

問：如果覺得收費不合理，出現多扣費的情況如何處理？

答：用戶如果覺得收費不合理，出現多扣費的情況可以采取以下幾種方式申請退費：

一是撥打交通出行服務熱線12328，提供聯系方式、車牌號、出入口站點名稱、行駛路徑、收費金額、收費憑證（現金交費）等信息，啟動通行費退費流程；

二是將聯系方式、車牌號、出入口站點名稱、行駛路徑、收費金額、收費憑證（現金交費）等信息發送到ynetctf@163.com，啟動通行費退費流程；

三是云南省交通運輸廳將于近日推出退費申請小程序，測試合格并上線后，將會第一時間向社會公告。屆時用戶可以通過手機小程序直接提交聯系方式、車牌號、出入口站點名稱、行駛路徑、收費金額、收費憑證（現金交費）等信息，啟動通行費退費流程。

啟動退費流程以后，云南省交通運輸廳會在10個自然日內對退費情況進行確認，期間也會有相應的短信通知到用戶，確認退費后的3個工作日退費到賬。

貨車按車型收費空載時通行費上升

問：為什么很多客車和貨車車主都覺得通行費增加了？

答：1月1日起，貨車從計重收費變為按車（軸）型收費，本次計費方式的變化是根據交通運輸部“確保不增加貨車通行費總體負擔，確保同一收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額不大于計重收費時的費額”的要求進行的。

對于客車而言，相同路徑的客車通行費和原來相比是不會產生變化的。對于貨車而言，現在的車型收費和原來空載行駛收費相比，通行費會有所上升；相對的，和原來滿載甚至超載行駛的收費相比，通行費會有所下降。

清理地方性通行費減免政策有依據

問：清理規范地方性車輛通行費減免政策的依據是什么？

答：進行地方性通行費減免政策

清理，是為了解決取消高速公路省界收費站以后，各地優惠措施不一致，使得全國無法進行聯網收費的重要措施。

根據《國務院辦公廳關于印發深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案的通知》（國辦發﹝2019﹞23號）精神和《交通運輸部 國家發展改革委 財政部關于全面清理規范地方性車輛通行費減免政策的通知》（交公路發〔2019〕98號）要求，對于國務院和《收費公路管理條例》無明文規定的地方性通行費減免政策要進行清理。主要分以下幾種情況：

一是違反《中華人民共和國反壟斷法》關于不得設定歧視性收費項目、實行歧視性收費標準、規定歧視性價格，不得排除、限制競爭等相關規定，針對本地企業、本地貨物等特定市場主體出臺的、妨礙全國統一市場和公平競爭的地方性車輛通行費減免政策；

二是需要停車接受人工查驗、無法實現不停車快捷通行的地方性車輛通行費減免政策；

三是影響對跨省車輛正常收費的地方性車輛通行費減免政策。

8座小客車按一型車收費，節假日減免政策未定

問：使用ETC后，8座面包車和5座小車，是一樣的收費嗎？節假日8座面包車也可享受免過路費的政策嗎？

答：根據《收費公路車輛通行費車輛分類》（JT/T489-2019），車長不超過6米的8座及以下的小型客車為一型車，收費標準是一致的。

8座面包車重大節假日是否免收車輛通行費待國務院的統一規定下發后按照規定執行。

通行費發票：按高速路經營業主歸集開票

問：有司機反映，現在分段收費，發票也需分段開，跑一趟長途要開幾十張發票報賬，很不方便，是否屬實？

答：ETC發票的開具是由“票根”APP統一進行開具。經省交通運輸廳咨詢APP開發方：北京行云數聚公司，分段收費以后，發票開具的基本原則和過去是一致的，也是按照高速公路經營管理業主進行歸集開票，不會出現一個ETC門架開一張發票的情況。

例如：車輛從昆明進入高速公路行至普洱出收費站，一共開具兩張發票：第一張為昆明至玉溪段發票（業主為昆明昆玉高速公路開發有限公司）；第二張為玉溪至普洱段發票（業主為云南交通投資建設集團有限公司）。同時，“票根”APP提供每個ETC門架系統扣費情況的對賬單供車主

辦卡問題：“ETC+無感支付”服務無法在省外使用

問：云南省取消“ETC+無感支付”的原因是什么？

答：云南高速公路“ETC+無感支付”于2018年10月30日上線運行，通過“游云南”APP等平臺，把ETC車輛信息與

根據交通運輸部《收費公路聯網收費運營和服務規則（2019）》和《收費公路聯網收費運營和服務規程（試行）》的規定，2020年1月1日取消高速公路省界收費站后，ETC車輛采取“分段計費、分段收費”的模式，收費站入口不再允許余額為0的儲值卡用戶進入高速公路（即余額為0的儲值卡用戶無法通過第三方支付渠道支付通行費通行高速公路）。且由于全國高速公路形成統一的路網，云南省儲值卡用戶的“ETC+無感支付”服務無法在省外使用，2020年1月1日后不再具備可實施的技術條件和政策條件。

目前發行的ETC均為記賬卡。記賬卡與個人銀行賬戶綁定，可實現“先通行、后付費”，其功能與云南省推出的“ETC+無感支付”類似。目前原有的儲值卡用戶仍然可以預存通行費后正常使用。（ETC儲值卡用戶可

ETC儲值卡：要到原發行方辦理點才能注銷

問：ETC儲值卡充值不方便、注銷不方便的問題如何解決？儲值卡如何轉為記賬卡？

答：目前儲值卡的充值可以在各大服務區的自助充值機，以及通過“云通寶”“云南高速通”APP進行NFC充值。也可以到充值網點進行現場充值。（ETC儲值卡用戶可

儲值卡的注銷需要到原發行方辦理點進行注銷，注銷一般是實時生效，具體時效由交通部路網中心釋放車牌時間為準。儲值卡轉為記賬卡需要按照上面的程序先到原網點進行注銷，再辦理新的記賬卡。

問：外省車想注銷云南ETC，怎么操作？

答：1.用戶可通過“中國ETC服務”

2.用戶可撥打0871-12328登記相關信息，提供ETC開戶相關證件（分單位用戶的單位證件、個人用戶的身份證）、車輛行駛證、授權證明材料電子版發至郵箱ynetctf@163.com，由云南發行方為用戶辦理注銷；

3.用戶可到云南省發行網點攜帶ETC開戶相關證件（分單位用戶的單位證件、個人用戶的身份證）、車輛行駛證辦理注銷。

外省牌照貨車也可以在云南辦ETC

問：貨車ETC怎么加電子標簽？如何新辦？外省牌照貨車可以在云南辦理嗎？

答：已辦理單卡儲值卡的貨車用戶可通過建設銀行分布全省16個州市的辦理點，辦理加裝電子標簽，具體請

貨車問題：綠通車上高速要提前4小時預約

問：綠通車上高速要提前4小時預約，如何預約？有司機反映，有時候空車出高速公路裝好貨再上高速，最快的不到4個小時，這種情況要等夠4個小時才可以上高速公路嗎？

答：交通運輸部路網中心建立了全國統一的預約服務平臺。鮮活農產品和跨區作業聯合收割機（含插秧機）運輸車輛的駕駛人或其委托的代理人，在車輛駛入高速公路前4小時，可通過“中國ETC服務小程序”進行网络預約，也可在收費站入口指定車道進行車道預約通行登記。對未提前預約的鮮活農產品和跨區作業聯合收割機（含插秧機）運輸車輛，仍然可以通行高速公路，但會被按普通車輛統一扣費，在出口申請查驗并符合條件的，按期辦理退費。從便利的角度，云南省交通運輸廳建議司機朋友提前規劃好裝貨時間及路線，盡可能安裝使用ETC并進行預約通行，以便充分享受優惠政策。

考慮到運輸企業和貨車車主對預約通行方式還需要逐步適應，特別設置了半年過渡期，在2020年6月30日24時前，運輸鮮活農產品和跨區作業聯合收割機（插秧機）的車輛，未安裝ETC車載裝置的，經出口收費站查驗后符合條件的，也可免收車輛通行費。

三：建行etc圈存手機上要怎么操作

ETC卡內余額不足時，去營業網點排隊充值圈存，對于市民尤其是經常跑高速的司機來說，是一種非常不方便的體驗。現在，山東的ETC用戶可以直接通過手機辦理充值圈存業務，不必再忍受頻繁到網點充值的煩惱了。引火燒身還是睡覺是男是女

四：Etc怎么圈存

ETC卡用網銀充值成功后需不需要圈存，主要按照地區為主，目前很多地區都需要充值成功后，都是需要ETC專用設備接觸卡片后才能完成。而有些地區就不需要圈存，在充值后就可以直接使用了，尤其是閩通卡和山東高速為例。閩通卡充值分為預充值和圈存寫卡兩個步驟，用戶在網上充值成功后必須要通過圈存才能使充值金額生效。因為網上充值成功只是相當于轉賬成功，而要將轉賬的數據寫入閩通卡就要靠ETC專用設備接觸卡片后才能完成，這就是所謂的圈存。如果閩通卡充值以后，在服務點或專用設備接觸卡片后才能完成圈存。圈存方式直接通過車道圈存，即在高速收費站出入口時駛入閩通卡圈存專道，告知窗口工作人員需要辦理圈存即可。圈存的方式比較多樣化，一般也不會影響車主時間，可以隨時圈存（在使用時）。而山東高速集團召開的新聞發布會解釋稱，山東高速集團推出的ETC手機充值圈存服務上線。也就是說除了去ETC客服網點、合作銀行，ETC用戶可通過智能手機直接對ETC卡進行充值、圈存，ETC充值實現多元化。由于每個地區對于ETC規定各不相同，所以每個地區的ETC使用也各有千秋。因為ETC主要是針對本省或者本地區使用，所以沒有一個相對固定的依據或者法律規定，都是按照本省自己出臺的規章制度為主。如果沒有圈存，那么充值后就可以直接使用，如果充值后要圈存，就需要圈存后才可以使用。充值到ETC內實際上有兩個步驟：1.預充值；也就是說將款項預充值到ETC卡資金賬戶內。2.寫卡（圈存）；將充值到ETC卡賬戶內的款項圈存到ETC內。兩步均完成，充值才能成功，ETC卡余額上才會顯示。